ເຄັດລັບການຄັດເລືອກ ແລະ ກວດກາເຄື່ອງຈັກໜັກ: ຫຼີກເວັ້ນຂຸມດັກທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານສູນເສຍມູນຄ່າ

ກວ່າ 30% ຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກມືສອງທີ່ມີການຊື້-ຂາຍໃນຕະຫຼາດໂລກ ລ້ວນແຕ່ມີບັນຫາຍ່ອຍທີ່ຖືກປົກປິດ ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າ 20,000 ໂດລາສະຫະລັດ ພາຍໃນ 6 ເດືອນທຳອິດຂອງການດໍາເນີນງານ. ຕາມການສໍາຫຼວດຂອງ Equipment World, ຄວາມເສຍຫາຍເຫຼົ່ານີ້ມັກເກີດຈາກການລະເລີຍຂັ້ນຕອນການກວດສອບທີ່ຈໍາເປັນ ແລະ ການເລືອກທີ່ອີງໃສ່ລາຄາຖືກຢ່າງດຽວ.

ເມື່ອການເລືອກຜິດພາດ ເຮັດໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງຢຸດຊະງັກ

ຈິນຕະນາການວ່າ ທ່ານຫາກໍ່ລົງທືນຊື້ລົດຂຸດຕີນຈັກ (Crawler Excavator) ມືສອງຈາກຜູ້ຂາຍທີ່ໃຫ້ລາຄາຕໍ່າກວ່າຕະຫຼາດ 30%. ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກພຽງ 200 ຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສະແດງສັນຍານແຈ້ງເຕືອນຄວາມຮ້ອນຂອງນໍ້າມັນໄຮໂດລິກສູງເກີນມາດຕະຖານ. ການວິເຄາະພາຍຫຼັງພົບວ່າ ປ້ຳໄຮໂດລິກຫຼັກມີການສວມໂທມຮຸນແຮງ ຍ້ອນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນອາຍຸການນຳໃຊ້ທີ່ຜ່ານມາ. ຄ່າຊ່ອມແປງ ແລະ ເວລາຢຸດງານ (Downtime) ລວມກັນແລ້ວ ອາດສູງກວ່າລາຄາເຄື່ອງໃໝ່ທັງເຄື່ອງ. ນີ້ແມ່ນຜົນຮ້າຍຂອງ «ຂຸມດັກ» ທີ່ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນຕົກເຂົ້າໃສ່.

ຂຸມດັກສຳຄັນທີ່ທຸລະກິດຕ້ອງຮູ້ ກ່ອນຊື້ເຄື່ອງຈັກນຳໃຊ້ແລ້ວ

1. ການຫຼົງທາງກັບການທາສີພາຍນອກ

ຜູ້ຂາຍບາງລາຍມັກທາສີໃໝ່ທັບຜິວເຄື່ອງຈັກ ເພື່ອປົກປິດຮອຍສວມຫຼືການເຊື່ອມຊ່ອມ. ຢ່າຕັດສິນຈາກຮູບຮ່າງພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ. ໃຫ້ກວດສອບແຜ່ນປ້າຍເລກຕົວຖັງ (Chassis Number) ທີ່ຖືກຕຳ ແລະ ປຽບທຽບກັບຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທີ່ບັນທຶກໄວ້.

2. ຊົ່ວໂມງທຽມ ແລະ ປະຫວັດການບຳລຸງຮັກສາປອມ

ການດັດແປງມາດຕະກວດ (Tampered Hour Meter) ເປັນເລື່ອງໂຈ່ງດັງໃນອຸດສາຫະກຳ. ຖາມຫາເອກະສານການບໍລິການທີ່ບັນທຶກຈາກຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ປະກອບກັບການວິເຄາະນໍ້າມັນເຄື່ອງ (Oil Analysis) ເພື່ອຢືນຢັນການສວມໂທມພາຍໃນ.

3. ລະບົບໄຮໂດລິກປ່ວຍ ແຕ່ບໍ່ມີສຽງ

ການທົດສອບດ້ວຍສາຍຕາ ແລະ ຫູ ຢ່າງດຽວບໍ່ພຽງພໍ. ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດຄວາມດັນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼ (Flow Meter) ຢູ່ທີ່ກະບອກສູບ ແລະ ມໍເຕີ. ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນໄຮໂດລິກທີ່ສູງກວ່າ 82°C (180°F) ໃນຂະນະເຮັດວຽກທຳມະດາ ແມ່ນສັນຍານວ່າລະບົບອ່ອນແອ ຕາມຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາຂອງ Komatsu.

4. ການລະເລີຍຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ກົດລະບຽບສຸລະກາກອນ

ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນຄິດໄລ່ສະເພາະລາຄາເຄື່ອງ, ແຕ່ບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຄ່າຈັດສົ່ງ, ພາສີນຳເຂົ້າ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການປ່ອຍອາຍພິດ (Emission Standards) ຂອງປະເທດປາຍທາງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍສຸລະກາກອນສາກົນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີໃບຮັບຮອງການປ່ອຍມົນລະພິດທີ່ຖືກຕ້ອງ (Tier 4 Final ຫຼື Euro V) ອາດຖືກກັກຢູ່ດ່ານ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມມະຫາສານ.

ວິທີການກວດສອບແບບລະອຽດ ທີ່ນັກວິເຄາະມືອາຊີບໃຊ້

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນກັບດັກເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຕ້ອງມີແຜນການກວດສອບທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ. ນີ້ແມ່ນກອບງານທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກວາລະສານ OEM Off-Highway:

• ການວິເຄາະນໍ້າມັນ (Oil Sample): ເກັບຕົວຢ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບໄຮໂດລິກ ແລະ ລະບົບຂັບສຸດທ້າຍ (Final Drive). ປະລິມານໂລຫະປົນ (ເຊັ່ນ: ທອງແດງ, ອາລູມິນຽມ) ທີ່ສູງຜິດປົກກະຕິ ຊີ້ບອກເຖິງການສວມໂທມລ່ວງໜ້າ.
• ການຕິດຕາມຜ່ານໂປຣແກຣມວິນິດໄສ: ເຄື່ອງຈັກໃໝ່ຈາກ SANY, Caterpillar ຫຼື Komatsu ມັກມີລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງ (Fault Codes) ທີ່ບັນທຶກໄວ້. ການອ່ານຂໍ້ມູນຍ້ອນຫຼັງ (Historical Faults) ຈະເປີດເຜີຍຮູບແບບການສ້ອມແປງທີ່ຊ້ຳໆ.
• ການກວດສະພາບລຸ່ງລາງ (Undercarriage): ສຳລັບລົດຕີນຈັກ, ຕ້ອງວັດຄວາມເລິກຂອງຕົວປັ້ນດິນ (Grouser) ແລະ ການສວມຂອງບຸດຕີນຈັກ (Bushing). ອັດຕາສ່ວນສວມເກີນ 70% ໝາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປ່ຽນໃໝ່ຈະສູງຫຼາຍ.
• ການທົດສອບການເຮັດວຽກຈິງ: ຢ່າຮັບຊື້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເບິ່ງການເຮັດວຽກໃນສະພາບຈຳລອງ. ຂຸດດິນ, ຍົກນ້ຳໜັກຕາມກຳນົດ, ລຽນທາງ ແລະ ຕິດຕາມສຽງ, ຄວັນ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ຖາມ-ຕອບ: ຂໍ້ສົງໃສທີ່ນັກລົງທືນມັກຖາມ ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກຈາກຈີນ ແລະ ຕະຫຼາດໂລກ

1. ຂ້ອຍບໍ່ມີຄວາມຊຳນານດ້ານເຕັກນິກ, ຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະຊື້ມີສຸຂະພາບດີ?

ຄຳຕອບ: ທ່ານຄວນວ່າຈ້າງບໍລິສັດກວດສອບມືອາຊີບທີ່ເປັນກາງ ຫຼື ນຳໃຊ້ແພັກເກດການກວດສອບທີ່ຜູ້ສະໜອງສະເໜີໃຫ້. ການທີ່ມີລາຍງານກວດສອບທີ່ໂປ່ງໃສ, ເຊິ່ງລວມມີຮູບຖ່າຍ, ວີດີໂອ ແລະ ຂໍ້ມູນການວັດແທກ, ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຢ່າງມະຫາສານ.

2. ການນຳເຂົ້າເຄື່ອງຈັກມືສອງຈາກປະເທດຈີນ ມີຄວາມສ່ຽງສູງບໍ?

ຄຳຕອບ: ຄວາມສ່ຽງບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ຕົ້ນທາງ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ຂະບວນການຄັດເລືອກ ແລະ ກວດສອບ. ຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກຳຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ການຮ່ວມມືກັບເວທີຂ້າມຊາດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ເຊັ່ນ MechLink, ຊຶ່ງມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສະໜອງເຄື່ອງຈັກຫຼາກຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຫຼາຍຂະໜາດ ທີ່ສົ່ງຈາກຈີນໂດຍກົງ ພ້ອມກັບລາຍງານການກວດສອບທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ການຈັດການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກຄຸນນະພາບສູງດ້ວຍຕົ້ນທືນຄຸ້ມຄ່າ.

3. ຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເຄື່ອງບໍ່ແມ່ນຂອງທີ່ຖືກລັກມາ?

ຄຳຕອບ: ຕ້ອງກວດສອບເອກະສານຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະ ປະຫວັດການນຳເຂົ້າ. ຖາມຫາໃບສົ່ງອອກເດີມ (Export Declaration) ແລະ ກວດເລກຕົວຖັງກັບຖານຂໍ້ມູນຕໍາຫຼວດສາກົນ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຈະບໍ່ປົກປິດຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້.

4. ການຮັບປະກັນ (Warranty) ມີຄວາມສຳຄັນພຽງໃດສຳລັບເຄື່ອງມືສອງ?

ຄຳຕອບ: ມັນສຳຄັນທີ່ສຸດ. ການຮັບປະກັນຢ່າງຈຳກັດ (ຕົວຢ່າງ: 6 ເດືອນ ສຳລັບລະບົບຂັບເຄື່ອນ) ຊີ້ບອກວ່າຜູ້ຂາຍມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນສິນຄ້າຂອງຕົນ. ແຕ່ຕ້ອງອ່ານຂໍ້ຍົກເວັ້ນໃຫ້ລະອຽດ ເພາະມັນອາດບໍ່ຄຸ້ມຄອງຊິ້ນສ່ວນສວມໂທມທຳມະດາ.

ຍຸດທະສາດຮັບມື ແລະ ຄວາມຄິດລວມ

ຄວາມສຳເລັດໃນການລົງທືນເຄື່ອງຈັກໜັກບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ການຫາລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ການຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງຕະຫຼອດສາຍແຮ່ການຜະລິດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃດ, ການຮຽກຮ້ອງຂໍ້ມູນທາງເຕັກນິກທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການກວດສອບໜ້າສະຖານທີ່ ຫຼື ຜ່ານຕົວກາງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ຈຳເປັນ. ການຈ່າຍເງິນ 5-10% ຂອງມູນຄ່າເຄື່ອງ ສຳລັບການກວດສອບຄຸນນະພາບ ຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າຊ່ອມແປງທີ່ອາດພຸ່ງສູງກວ່າ 50% ຂອງມູນຄ່າລວມ ຕາມບົດລາຍງານຂອງ Equipment World. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກກວດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກໄດ້ດົນກວ່າ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງຊື່ສຽງຂອງໂຄງການ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະກອບການນຳ.