عندما يتعلق الأمر بصيانة محركات الاحتراق في معدات البناء، فإن القليل من المكونات أكثر أهمية من ملف الإشعال. يلعب هذا الجزء الذي غالبًا ما يتم الاستهانة به دورًا مركزيًا في توليد الشرارة وتوقيت المحرك وإشعال الوقود وسلامة مجموعة نقل الحركة بشكل عام. لا يؤدي فشل ملف الإشعال إلى تقليل أداء المحرك فحسب، بل يمكن أيضًا أن يعرض الامتثال للانبعاثات للخطر ويسبب أضرارًا جسيمة للمكونات ذات الصلة مثل شمعات الإشعال وأجهزة التحكم الإلكترونية والأنظمة الحفازة. بالنسبة لمديري الأساطيل والميكانيكيين الميدانيين ومشغلي المعدات، فإن فهم متى وكيف يتم استبدال ملفات الإشعال هو أمر أساسي لمنع التوقف عن العمل وتجنب تكاليف الإصلاح غير الضرورية.

يقدم هذا الدليل نظرة تفصيلية على ملفات الإشعال في معدات البناء الثقيلة: ما هي، وكيفية عملها، ومؤشرات الفشل، والرعاية الوقائية، والتشخيص، وإجراءات الاستبدال. سواء كنت تقوم بصيانة جهاز واحد أو صيانة أسطول من المعدات، فإن هذا الدليل سوف يزودك بالمعرفة اللازمة لاتخاذ قرارات الصيانة الصحيحة.

ما هو ملف الإشعال؟

ملف الإشعال عبارة عن محول كهرومغناطيسي مصمم لتحويل مصدر بطارية 12 فولت (أو 24 فولت في بعض الأجهزة) إلى نبض عالي الجهد - غالبًا ما يتراوح بين 15000 و 45000 فولت - لتحفيز إشعال شمعة الإشعال. عندما يصل هذا الجهد إلى شمعة الإشعال، فإنه يقفز عبر فجوة قطب كهربائي محددة بدقة عند طرف الشمعة، مما ينتج قوسًا عالي الطاقة. يشعل هذا القوس خليط الهواء والوقود المضغوط داخل غرفة الاحتراق، مما يؤدي إلى بدء شوط الطاقة لدورة المحرك. تعد قوة هذه الشرارة وتوقيتها أمرًا ضروريًا للحصول على أداء موثوق للمحرك، خاصة في ظل ظروف التحميل المختلفة.

يبدأ قوس الجهد العالي الناتج عبر قطب شمعة الإشعال في احتراق خليط الهواء والوقود في كل أسطوانة. تستخدم معظم الآلات الحديثة أنظمة الملف على القابس (COP)، والتي تعمل على تحسين دقة الشرارة وإزالة الأسلاك عالية التوتر. إذا كان جهازك لا يستخدم نظام COP، فقد يستخدم بدلاً من ذلك نظام ملف قريب من القابس أو نظام حزمة ملف مركزي. في إعدادات الملف بالقرب من القابس، يكون الملف قريبًا من شمعة الإشعال ولكن ليس مباشرة فوقها ويتصل بسلك قصير. تستخدم الأنظمة المركزية، وهي أكثر شيوعًا في المحركات القديمة أو ذات الإزاحة الصغيرة، ملفًا واحدًا وتوزع الشرارة من خلال أسلاك عالية التوتر وموزع.

لتحديد ما إذا كان جهازك يستخدم نظام COP، قم بإزالة أي أغطية للمحرك وافحص الجزء العلوي من رأس الأسطوانة - إذا رأيت ملفًا فرديًا متصلًا مباشرة بكل شمعة إشعال بدون أسلاك شمعة الإشعال، فهذا تكوين COP. يمكنك أيضًا الرجوع إلى دليل خدمة جهازك أو الاتصال بالشركة المصنعة للتأكيد.

يتم استخدام ملفات الإشعال حصريًا في محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالشرارة، لذلك ستجدها عادةً في آلات البناء الخفيفة أو المدمجة (مثل المقود الانزلاقي، وأجهزة UTV، وحفارات الخنادق التي يمكن ركوبها)؛ معدات دعم الموقع (مثل أبراج الإضاءة، ومناشير الخرسانة، ومضخات المياه)؛ والمحركات ثنائية الوقود (مثل الآلات التي تعمل بالبروبان/البنزين)

تعمل المعدات الأكبر حجمًا مثل الجرافات والحفارات والشاحنات المفصلية على تشغيل محركات الديزل التي تعتمد على الإشعال بالضغط ولا تتطلب ملفات إشعال.

يتم تركيب ملفات الإشعال مباشرة فوق شمعة الإشعال في معظم التصميمات الحديثة. تقوم الأنظمة القديمة المعتمدة على الموزع بتوجيه الشرارة من ملف مركزي إلى أسطوانات متعددة باستخدام أسلاك عالية التوتر. في نظام COP، يتم توصيل الملف بوحدة التحكم في المحرك (ECM) عبر مجموعة إشارة تعمل على تشغيل الملف بناءً على مدخلات مستشعر العمود المرفقي وعمود الحدبات.

ملف الإشعال مقابل شمعة الإشعال

نقطة الارتباك الشائعة هي العلاقة بين ملفات الإشعال وشمعات الإشعال. يولد ملف الإشعال نبضًا عالي الجهد. تقوم شمعة الإشعال بتوصيلها عن طريق التفريغ عبر فجوة قطبية دقيقة داخل غرفة الاحتراق. يمكن أن يؤدي فشل الملف إلى إتلاف شمعة الإشعال والعكس صحيح. بمرور الوقت، تؤدي فجوات شمعة الإشعال المتدهورة إلى زيادة وقت بقاء الملف (مدة شحن الملف)، مما يؤدي بدوره إلى ارتفاع درجة الحرارة وانهيار عزل الملف. في معدات البناء النموذجية، يجب أن تدوم شمعات الإشعال ما بين 250 إلى 500 ساعة محرك في ظل دورات العمل القياسية. في الظروف القاسية - مثل الرطوبة العالية، أو الهواء المغبر، أو التباطؤ المتكرر - يمكن أن ينخفض ​​العمر الافتراضي إلى 100 إلى 250 ساعة. يجب دائمًا فحص الملفات والمقابس معًا أثناء التشخيص. إن فحصها كزوج يضمن أنك لا تستبدل أحد المكونات فقط لكي يتسبب العنصر الآخر في استمرار المشكلات. يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية بشكل خاص في أنظمة مثل COP، حيث يتم توصيل الملف مباشرة بالقابس ويواجه كلاهما نفس بيئة التشغيل.

لماذا تعتبر ملفات الإشعال مهمة؟

انتاج الطاقة: تؤثر جودة شرارة الاشتعال بشكل مباشر على كفاءة الاحتراق. إذا كان الملف ينتج جهدًا غير كافي أو نبضات غير متناسقة، فقد تكون الشرارة ضعيفة جدًا بحيث لا يمكنها إشعال خليط الهواء والوقود بشكل موثوق، خاصة تحت الحمل أو أثناء التسارع. وفي معدات البناء، يؤدي ذلك إلى انخفاض عزم الدوران، واستجابة أبطأ للنظام الهيدروليكي، وانخفاض أداء الرفع أو الحفر. في المحركات ذات الوقود المزدوج، يمكن أن تؤثر وظيفة الملف الضعيفة أيضًا على التبديل السلس للوقود تحت الحمل.

كفاءة الوقود: تؤدي اختلالات الإشعال بسبب فشل الملف إلى تسرب الوقود غير المحترق إلى نظام العادم، مما يقلل بشكل كبير من كفاءة استهلاك الوقود. تحاول وحدة التحكم الإلكتروني (ECM) التعويض عن طريق ضبط عرض نبضة الحاقن أو توقيت الإشعال، لكن هذا يؤدي إلى مزيد من تعطيل الاحتراق. في الاستخدام الفعلي، يمكن للملف الفاشل أن يزيد من استهلاك الوقود بنسبة 10% إلى 30%، خاصة أثناء التشغيل منخفض عدد الدورات في الدقيقة مثل حفر الخنادق أو الرفع أو التباطؤ.

الامتثال للانبعاثات: تعتبر معايير الانبعاثات من المستوى 4 النهائي والمرحلة V حساسة للغاية لاختلالات الإشعال ومخالفات الاحتراق. يؤدي الملف الفاشل إلى زيادة انبعاثات الهيدروكربون (HC) وأول أكسيد الكربون (CO) ويمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحول الحفاز أو تسممه. تحتوي العديد من الأجهزة الأحدث على أنظمة تشخيص الأعطال (OBD) التي تسجل الأحداث الخاطئة وستؤدي إلى حدوث ظروف خفض المعدل أو عمليات إيقاف التشغيل إذا تجاوزت أعداد الأخطاء حدًا محددًا.

نعومة المحرك وصحته: تعمل الملفات الضعيفة على إنشاء توقيت شرارة غير متناسق وتأخر الاحتراق، مما يتسبب في الاهتزاز والطرق والخمول الخام. بمرور الوقت، يمكن أن يؤدي ضغط الاحتراق غير المتساوي إلى إتلاف المكابس والصمامات ومحامل العمود المرفقي. في الآلات التي تعتمد على التوقيت الهيدروليكي الدقيق أو التحكم في الخانق الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر، حتى الأخطاء البسيطة يمكن أن تسبب عدم استقرار كبير على مستوى النظام.

منع مشاكل ملف الإشعال

1. استبدل شمعات الإشعال على فترات زمنية موصى بها من قبل صانع المعدات الأصلية: توصي معظم الشركات المصنعة للمعدات باستبدال شمعات الإشعال كل 250 إلى 500 ساعة لتطبيقات الخدمة القياسية، أو كل 100 إلى 250 ساعة في البيئات شديدة التحمل (الغبار أو الطين أو الرطوبة العالية أو وقت الخمول العالي). مع تقدم عمر شمعات الإشعال، تتسع فجوة القطب الكهربائي بسبب التآكل. تزيد الفجوات الأوسع من الطلب على الجهد على الملفات. إذا لم يتمكن الملف من تلبية هذا الطلب، فإنه يؤدي إلى شرارة ضعيفة أو متقطعة، وارتفاع درجة حرارة الملف، والفشل في نهاية المطاف.
2. حافظ على نظافة وجفاف فتحات المحرك: يعد تراكم الحطام ودخول الرطوبة من الأسباب الرئيسية لانهيار العزل الكهربائي في ملفات الإشعال. يمكن أن يتراكم الطين أو رذاذ السوائل الهيدروليكية أو مياه الغسيل حول أحذية الملفات والموصلات. تشكل هذه الرطوبة مسارًا موصلًا يسبب اختلالًا أو انحناءًا. استخدم أحذية ملفوفة محكمة الغلق عندما يكون ذلك ممكنًا، وتجنب الغسيل بالضغط حول المكونات الكهربائية للمحرك.
3. استخدم وقودًا وزيت محرك عالي الجودة: يمكن أن يسبب الوقود الملوث احتراقًا غير كامل، مما يؤدي إلى تراكم الكربون على شمعات الإشعال، مما يضغط على ملفات الإشعال. يؤدي التشحيم السيئ (من الزيت المتدهور) إلى ارتفاع درجات حرارة الأسطوانة، مما قد يؤدي إلى تسريع تآكل الملف والسدادة. مثبتات الوقود هي مواد مضافة مصممة لمنع تدهور الوقود أثناء التخزين عن طريق إبطاء عملية الأكسدة ومنع امتصاص الرطوبة. ويساعد ذلك في الحفاظ على قابلية احتراق الوقود ويمنع تراكم الورنيش أو الصمغ في نظام الوقود. استخدم مثبتات الوقود إذا تم تخزين الماكينة لفترة طويلة وقم بتغيير الزيت وفقًا لفترات خدمة OEM للحفاظ على ظروف الاحتراق المثالية.
4. افحص أحزمة الأسلاك والملفات بانتظام: يمكن أن تؤدي الاهتزازات الناتجة عن الأراضي الوعرة أو حركة المحرك إلى احتكاك أو تلف مجموعة أسلاك الملف، مما يؤدي إلى حدوث قصور متقطع أو دوائر مفتوحة. تؤدي الدراجات الحرارية أيضًا إلى تقويض العزل بمرور الوقت. للتأكد من سلامة الحزام وفحص الموصلات الذائبة أو الهشة، استخدم الاستمرارية tests.A يتحقق اختبار الاستمرارية من إمكانية تدفق الكهرباء بحرية عبر سلك أو دائرة. باستخدام مقياس رقمي متعدد مضبوط على وضع الاستمرارية، يمكنك وضع المجسات عند كل طرف من طرفي السلك أو الموصل. إذا أصدر المقياس صوتًا أو أظهر قراءة مقاومة منخفضة، فإن الدائرة مستمرة. إذا لم يكن هناك صوت أو قراءة لا نهائية، فقد يكون السلك مكسورًا أو مفصولاً.
5. استخدم الشحم العازل على أطراف الملف: إن تطبيق الشحم العازل على أطراف الملف وأحذية شمعات الإشعال يمنع التآكل ويحسن العزل. وهذا يقلل من فرصة الانحناء عبر شمعة الإشعال أو صندوق السيارة، مما قد يؤدي إلى ظهور علامات تتبع (مسارات الكربون) التي تؤدي إلى تلف مبيت الملف بشكل دائم.
6. تجنب غسل المحركات الساخنة بالضغط: يمكن أن يؤدي رش الماء البارد على محرك ساخن إلى انكماش حراري سريع لمكونات الملف ويؤدي إلى كسور دقيقة في العزل الإيبوكسي أو مطاط الحذاء. اترك المحركات تبرد تمامًا قبل الغسيل وقم بتغطية مكونات الإشعال إذا لم يكن من الممكن تجنب الغسيل.

كيفية اختبار ملف الإشعال

يتطلب التشخيص الصحيح لملف الإشعال الفاشل اتباع نهج منهجي والأدوات المناسبة. في معدات البناء، يمكن أن تؤدي قيود المساحة وإمكانية الوصول إلى الملف والتآكل البيئي إلى تعقيد الاختبار. فيما يلي طرق وبروتوكولات الاختبار الأكثر فعالية:

الأدوات المطلوبة:

1. مقياس رقمي متعدد True RMS (مع إعداد مقاومة منخفضة)
2. اختبار الشرارة أو اختبار الإشعال المضمن
3. راسم الذبذبات (للتشخيص الموجي المتقدم)
4. أداة المسح مع البيانات الحية وإمكانيات تجميد الإطار
5. معدات الوقاية الشخصية: نظارات السلامة، والقفازات، والأدوات المعزولة

إجراءات السلامة:

1. قم دائمًا بإيقاف تشغيل المحرك واترك المحرك يبرد قبل التعامل مع مكونات الإشعال.
2. افصل البطارية عند إزالة الملفات لمنع الانحناء العرضي.
3. قم بارتداء حماية للعين عند استخدام أجهزة اختبار الشرارة، حيث أن تفريغ الجهد العالي يمكن أن يسبب إصابات في العين.

طرق الاختبار:

التفتيش البصري

افحص مبيت ملف الإشعال والتمهيد بحثًا عن الشقوق أو الانتفاخ أو الانصهار أو علامات تتبع الكربون. أي صدع أو بقعة انصهار مرئية هي بشكل عام علامة واضحة على وجوب استبدال الملف، حيث تشير هذه غالبًا إلى ارتفاع درجة الحرارة أو فشل العزل. قد يكون الانتفاخ أكثر دقة، ولكن إذا بدا الغلاف مشوهًا أو منتفخًا مقارنة بالملفات الأخرى، فإن الأمر يستحق المزيد من التحقيق. إن تتبع الكربون - وهو عبارة عن أنماط رفيعة تشبه العروق السوداء على طول الغلاف البلاستيكي - يحدث بسبب التفريغ الكهربائي عبر الأسطح الملوثة ويجعل الملف غير قابل للاستخدام. على الرغم من أن علامات التآكل لا تتطلب استبدالًا فوريًا، إلا أن الضرر المادي المرئي يعني عادةً أن الملف لم يعد موثوقًا به ويجب استبداله لتجنب المزيد من مشكلات أداء المحرك.

اختبار المقاومة الأولية والثانوية

1. افصل الملف وقم بتسمية الأطراف، مع تحديد السلك الذي يتوافق مع كل طرف، باستخدام شريط لاصق أو علامات مرمزة بالألوان. وهذا يمنع أخطاء الأسلاك أثناء إعادة التجميع ويضمن قراءات اختبار دقيقة، خاصة عند استخدام ملفات أو توصيلات سلكية متعددة.
2. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس المقاومة الأولية بين الأطراف الموجبة (+) والسالبة (-). اضبط جهاز القياس على أقل نطاق مقاومة (عادةً الأوم، المشار إليه بالرمز Ω)، ثم ضع مسبارًا واحدًا على كل طرف. يجب أن يقرأ الملف الصحي ما بين 0.4 و2.0 أوم. إذا كانت القراءة أعلى أو أقل بشكل ملحوظ أو تظهر مقاومة لا نهائية، فقد يكون هناك خطأ داخلي في الملف ويجب استبداله.
3. قياس المقاومة الثانوية بين محطة إخراج الجهد العالي والمحطة الأرضية. ضع أحد المسبارين على طرف الجهد العالي للملف والآخر على الطرف الأرضي. عادةً ما يُظهر ملف الإشعال السليم قراءة تتراوح بين 6000 و15000 أوم. إذا كانت القراءة تقع بشكل ملحوظ خارج هذا النطاق، إما أقل بكثير (مما يشير إلى وجود دائرة كهربائية قصيرة) أو مرتفعة بشكل لا نهائي (مما يشير إلى ملف مفتوح)، فمن المحتمل أن يكون الملف معيبًا ويجب استبداله.
4. ملاحظة: تشتمل بعض الملفات الحديثة على دوائر تشغيل داخلية تجعل اختبار المقاومة غير موثوق به. استخدم الاختبار المباشر في تلك الحالات.

اختبار شرارة الإخراج

1. قم بتركيب جهاز اختبار شرارة مضمّن بين الملف والقابس.
2. قم بتشغيل المحرك مع ملاحظة جودة الشرارة. سينتج الملف الصحي شرارة زرقاء لامعة ومتسقة. تشير الشرارات البرتقالية الضعيفة أو المتقطعة إلى التدهور.
3. استخدم هذه الطريقة للمقارنة بين الأسطوانات في حالة استخدام ملفات متعددة.

اختبار راسم الذبذبات (متقدم)

1. التقاط الشكل الموجي للملف تحت أحمال المحرك المختلفة. يتيح لك هذا الاختبار تصور كيفية أداء الملف في الوقت الفعلي. يجب أن يظل وقت السكون - وهي الفترة التي يتم خلالها شحن الملف قبل إطلاق الطاقة - ثابتًا، مما يشير إلى التوقيت والتحكم المناسبين. يجب أن يقع الارتفاع الثانوي، الذي يمثل خرج الجهد العالي لقابس الإشعال، بشكل ثابت ضمن نطاق 15 كيلو فولت إلى 45 كيلو فولت. قد تشير التقلبات الكبيرة أو الارتفاعات الضعيفة أو الأشكال الموجية غير المنتظمة إلى تدهور الملف الداخلي أو مشاكل التشبع أو مشاكل في دائرة التحكم في الإشعال.
2. تشير عدم انتظام شكل الموجة مثل قمع القوس، أو تشبع الملف، أو وقت المكوث المفرط إلى انهيار الملف أو فشل دائرة التحكم.

طريقة المبادلة

1. تعد طريقة المبادلة تقنية تشخيصية عملية عندما تتعامل مع مشكلات ملف الإشعال المشتبه بها ولكنك تفتقر إلى الوصول إلى أدوات الاختبار المتقدمة. للقيام بذلك، قم بإزالة ملف الإشعال من الأسطوانة التي تظهر عليها علامات سوء الإشعال أو رموز الخطأ، وقم بتبديله بملف من أسطوانة مختلفة تعمل بشكل صحيح.
2. بمجرد اكتمال عملية التبديل، قم بمسح أي رموز مشكلة تشخيصية مخزنة باستخدام أداة المسح الضوئي أو عن طريق فصل البطارية لفترة وجيزة. ثم أعد تشغيل المحرك وراقب الأخطاء أو رموز الأخطاء. إذا انتقلت المشكلة مع الملف إلى موضعه الجديد، فقد حددت ملفًا معيبًا. تعتبر هذه الطريقة فعالة بشكل خاص عند التأكد من فشل الملف استنادًا إلى الأعراض المتسقة، وغالبًا ما يستخدمها الفنيون الميدانيون لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها بسرعة وعلى الفور.

كم مرة يجب استبدال ملفات الإشعال؟

يختلف عمر ملف الإشعال في المعدات الثقيلة بشكل كبير اعتمادًا على نوع المحرك ودورة التشغيل والظروف البيئية. لا توجد فترة استبدال ثابتة، ولكن تتضمن أفضل الممارسات:

1. الاستخدام القياسي: استبدل الملفات كل 2000 إلى 4000 ساعة، أو 60000 إلى 100000 ميل على شاحنات المرافق والآلات القابلة للقطر.
2. تطبيقات واجب شديد: بالنسبة للمعدات المعرضة للاهتزازات العالية أو الرطوبة أو درجات الحرارة القصوى أو فترات الخمول الطويلة، قم بفحص الملفات كل 500 ساعة واستبدلها كل 1500 إلى 2000 ساعة.
3. الصيانة الوقائية: استبدل الملفات أثناء عمليات الضبط الرئيسية أو عندما تظهر شمعات الإشعال علامات القاذورات أو الانحناء أو أنماط الحرق غير المتساوية.

تستفيد المحركات التي سجلت أكثر من 3000 إلى 4000 ساعة - خاصة تلك التي لها تاريخ من الأخطاء أو مشكلات الإشعال، من استبدال الملف المجدول قبل الفشل. يمكن أن تؤدي الملفات التي تفشل بشكل كارثي إلى حدوث طفرات في الجهد تؤدي إلى إتلاف وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) أو وحدة التحكم في الإشعال (ICM).

كيفية استبدال ملف الإشعال

قبل استبدال ملف الإشعال، تأكد من أن السلامة هي الأولوية القصوى. تتضمن هذه المهمة مكونات عالية الجهد ويجب أن يتم تنفيذها فقط من قبل الأفراد ذوي الخبرة الميكانيكية أو التدريب المهني. إذا لم تكن مرتاحًا للعمل مع أنظمة الإشعال، فمن الأفضل استشارة فني معتمد.

تحضير:

1. تأكد من إيقاف جهازك على أرض مستوية، مع تبريد المحرك وفصل البطارية.
2. قم بمراجعة دليل الخدمة لمعرفة موقع الملف ومواصفات عزم الدوران وملاحظات معايرة ECM وإجراءات عزم الدوران المناسبة.
3. حدد نوع نظام ملف الإشعال: ملف على قابس (COP)، أو ملف قريب من قابس، أو حزمة ملف عن بعد مع أسلاك توصيل.

عملية الاستبدال خطوة بخطوة:

1. قم بإزالة أغطية المحرك أو الأغطية: اعتمادًا على الماكينة، قد يتم إعاقة الوصول إلى الملف بواسطة الأغطية أو فتحات سحب الهواء أو أغطية الصمامات. في بعض حفارات الخنادق أو وحدات الركوب، قد يكون من الضروري إزالة منصة المشغل أو مكونات الإطار المساعد.
2. افصل الموصلات الكهربائية وأسلاك الملصقات: استخدم شريطًا لاصقًا أو علامات مضغوطة لتسمية كل موصل ملف برقم أو موضع الأسطوانة المقابلة له، خاصة في المحركات ذات الملفات المتعددة. وهذا يضمن ترتيب إطلاق النار المناسب ويتجنب حدوث نتائج عكسية أثناء إعادة التجميع.
3. قم بفك ملف الإشعال: استخدم مفتاح عزم الدوران أو السقاطة اليدوية. احرص على عدم الإفراط في عزم الدوران أثناء الإزالة، حيث يمكن أن تنفصل خيوط رأس الأسطوانة المصنوعة من الألومنيوم أو المغنيسيوم.
4. افحص شمعة الإشعال جيدًا وقم بتوصيلها: تفجير أي غبار أو حطام باستخدام الهواء المضغوط. الرطوبة أو الحطام في البئر يمكن أن يسبب التتبع. إذا كانت شمعة الإشعال ملوثة بالزيت أو رطبة أو شديدة التآكل، فاستبدلها بوحدة من فئة OEM وتحقق من فجوة القطب الكهربائي باستخدام مقياس استشعار. فجوة القطب الكهربائي هي المسافة بين القطبين المركزي والأرضي عند طرف شمعة الإشعال، ويجب أن تتطابق مع مواصفات الشركة المصنعة - عادةً ما تكون بين 0.028 بوصة و0.060 بوصة اعتمادًا على المحرك. استخدام مقياس المحسس للانزلاق بين الأقطاب الكهربائية؛ يجب أن يمر الحجم الصحيح بمقاومة طفيفة. يمكن أن تتسبب الفجوة غير الصحيحة في حدوث اختلالات أو شرارة ضعيفة أو تآكل مبكر للملف.
5. قم بتثبيت الملف الجديد: ضع الشحم العازل على صندوق السيارة وأطراف الموصل الكهربائي. يساعد هذا المركب غير الموصل والمعتمد على السيليكون على منع الرطوبة ومنع التآكل وتحسين العزل - خاصة في بيئات مواقع العمل القاسية أو الرطبة. كما أنه يجعل التفكيك المستقبلي أسهل عن طريق منع المكونات المطاطية من الالتصاق أو التمزق. أدخل الملف بعناية لتجنب إتلاف الختم المطاطي. عزم الدوران حسب المواصفات (غالبًا بين 4-8 نيوتن متر). تأكد من أن صندوق السيارة على اتصال كامل بطرف قابس الإشعال.
6. أعد توصيل الأسلاك الكهربائية وأعد تجميع الأغطية: قم بتأمين جميع توصيلات الملف، وأعد ربط أي كتائف تمت إزالتها، وتحقق من عدم إزعاج أي خطوط فراغ أو خراطيم PCV.
7. بدء التشغيل وفحص النظام: أعد توصيل البطارية وابدأ تشغيل المحرك. استخدم أداة المسح للتحقق من عدم وجود رموز غير صحيحة (سلسلة P0300) أو رموز دائرة الملف (سلسلة P0350). تحقق من تقدم توقيت الإشعال وتوازن الأسطوانة في وضع الخمول لتأكيد الاستبدال الناجح.

ملاحظات هامة:

1. قد تتطلب الآلات التي تحتوي على ملفات متعددة أسفل مجاري متشعبة أو فوق الأعضاء المتقاطعة، مثل بعض اللوادر المدمجة، والمقود المنزلق، وبعض خنادق الركوب، تفكيكًا جزئيًا للمحرك.
2. تأكد من أن ملفك البديل يطابق نظام الإشعال، ويجب أن تتطابق المقاومة ودبوس الموصل ونمط المحرك الأساسي مع الملف الأصلي.
3. إذا تعرضت الآلة مؤخرًا لعطل في الملف، فافحص كتلة المصهر ودوائر التحكم في الإشعال بحثًا عن علامات الحمل الحراري الزائد أو التآكل.

ملف واحد مقابل استبدال المجموعة الكاملة

استبدال ملف واحد

1. مناسب عندما تكون هناك عطل في أسطوانة واحدة ويؤكد التشخيص وجود عطل موضعي. مثالي للآلات التي يقل عمرها عن 1500 ساعة حيث لم تحدث أي أخطاء إشعال أخرى.
2. يتيح خدمة مستهدفة ومنخفضة التكلفة مع الحد الأدنى من التوقف. ومع ذلك، هناك خطر فشل ملف قديم آخر بعد فترة وجيزة.
3. مفيد في المواقع البعيدة أو خارج الموقع حيث لا تتوفر مجموعات الملفات الكاملة على الفور، أو عندما تحد الخدمات اللوجستية من الوصول إلى قطع الغيار - مما يجعل استبدال الملف الفردي المستهدف هو الخيار الأكثر عملية.

استبدال المجموعة الكاملة

1. يوصى به بشدة في الأجهزة التي تعمل لأكثر من 3000 ساعة، خاصة إذا كان من الصعب الوصول إلى الملفات أو كانت الوحدة قد واجهت سابقًا العديد من المشكلات المتعلقة بالإشعال.
2. مبرر اقتصاديًا عندما يكون الوصول إلى العمالة مكثفًا. على سبيل المثال، إزالة مشعب السحب للوصول إلى ملف واحد يبرر استبدال الكل.
3. يقلل من خطر حدوث اختلالات متكررة ويزيل اختلاف المقاومة من ملف إلى ملف، مما يساعد في الحفاظ على توقيت احتراق ثابت عبر الأسطوانات.

أمثلة عملية:

1. بالنسبة إلى رافعة ذراع الرافعة المستخدمة في ظروف الغبار الشديد لمدة 4200 ساعة وملف فاشل على الأسطوانة 3، يجب عليك استبدال جميع الملفات بسبب البيئة وساعات العمل.
2. بالنسبة إلى خنادق الركوب المخزنة في الداخل، عند 600 ساعة، والرمز DTC P0352 نشط، استبدل الملف رقم 2 فقط، وافحص شمعة الإشعال، ثم أعد الاختبار.

تقسيم التكلفة

1. ملف الإشعال OEM: $من 60 إلى 120 دولارًا لكل منها، اعتمادًا على العلامة التجارية ونوع الملف (مقاوم، أو ترانزستور، أو COP متكامل).
2. ملف الإشعال ما بعد البيع: $30 إلى 80 دولارًا لكل منهما. فعالة من حيث التكلفة، ولكن الجودة تختلف.
3. شرارة التوصيل: $5 إلى 20 دولارًا لكل منهما. تكلف سدادات الإيريديوم أو البلاتين أكثر ولكنها توفر عمرًا أفضل ومقاومة حرارية أفضل.
4. معدل العمالة (قياسي): من 100 دولار إلى 250 دولارًا. وقت العمل يعتمد على الوصول. تستغرق بعض الآلات 20 دقيقة لكل ملف، والبعض الآخر يصل إلى ساعتين.

التكاليف المحتملة الإضافية:

1. الوصول إلى العمل: إذا كان الوصول إلى الملف يتطلب إزالة مشعب السحب، فتوقع 1-3 ساعات من العمل الإضافي.
2. تشخيص أداة المسح : قد تتقاضى المتاجر رسومًا تتراوح بين 50 إلى 100 دولار مقابل مسح وحدة التحكم الإلكترونية واختبار البيانات الحية.
3. استبدال الصمامات أو التتابع: يمكن للملفات الفاشلة أن تقصر داخليًا، مما يؤدي إلى نفخ صمامات دائرة الإشعال أو إتلاف المرحلات، مما يضيف 15 إلى 50 دولارًا لكل مكون.
4. إعادة برمجة ECM: نادر، لكن بعض أنظمة المستوى 4 تتطلب دورة إعادة تعلم أو إعادة ضبط ECM بعد إصلاحات الإشعال الرئيسية.

مهمة استبدال الملف الإجمالي (لكل أسطوانة): $195 - 450 دولارًا (قطع الغيار + العمالة)

مجموعة لفائف كاملة على محرك 4 سلندر: $500 - 1200 دولار اعتمادًا على مزيج OEM/ما بعد البيع وصعوبة الوصول وسعر المتجر.

ضع في اعتبارك أن الزيارات المتكررة لفشل الملف الفردي يمكن أن تؤدي إلى تكاليف تراكمية أعلى من الاستبدال الكامل لمرة واحدة، خاصة إذا كانت المعدات موجودة خارج الموقع أو تتطلب إرسال فني.

خاتمة

تلعب ملفات الإشعال دورًا حيويًا في أنظمة المحركات التي يتم إشعالها بالشرارة المستخدمة عبر مجموعة واسعة من معدات البناء المدمجة والمنفعة. تعد موثوقيتها تحت الحمل والحرارة والاهتزاز والبيئات القاسية أمرًا ضروريًا لكفاءة استهلاك الوقود والامتثال للانبعاثات ووقت تشغيل موقع العمل. يؤدي فحص الملف واستبداله في الوقت المناسب استنادًا إلى ساعات العمل وبيئة الاستخدام ودورة عمل المعدات إلى منع حدوث أعطال كارثية وتقليل تكاليف الصيانة.

إذا كنت تواجه مشكلات في عدم إشعال المعدات الثقيلة أو شرارة ضعيفة، فاستشر دليل المعدات أو فني الخدمة الخاص بك. عندما تكون جاهزًا لمصدر مكونات إشعال OEM أو ما بعد البيع، فإن متجر MechLink يلبي احتياجاتك. لا يمكنك العثور على ما تبحث عنه بالضبط؟ تواصل مع خبراء قطع الغيار المخصصين لدينا للحصول على المكونات المناسبة لجهازك.