سائل عادم الديزل (DEF) هو سائل متخصص يستخدم في المعدات الثقيلة لتقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx). وهو يعمل عن طريق تحويل أكاسيد النيتروجين الموجودة في عادم الآلة إلى ماء غير ضار وغاز نيتروجين. تعد طريقة التحكم في الانبعاثات هذه، والمعروفة باسم التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR)، حجر الزاوية في أنظمة العادم في المعدات الثقيلة الحديثة. ولهذا السبب فإن الغالبية العظمى من هذه الآلات الأحدث لن تعمل ببساطة دون إمداد أد بلو AdBlue®. بالنسبة لمديري الأساطيل ومشغلي المعدات الثقيلة، يعد فهم أهمية أد بلو AdBlue® وإتقان الطرق الصحيحة لتخزينه وصيانته أمرًا بالغ الأهمية. إذًا، هل تنتهي صلاحية DEF؟ وفي هذا المقال سنتحدث عن ذلك.

هل تنتهي صلاحية DEF؟

بالتأكيد — تنتهي صلاحية أد بلو AdBlue®. لا يوجد شيء مثل الزيت أو الشحوم الذي يمكن أن يبقى على الرف لسنوات. أد بلو AdBlue® هو مزيج كيميائي صارم: 67.5% ماء منزوع الأيونات بالإضافة إلى 32.5% يوريا عالية النقاء. ومثل أي مزيج كيميائي، فإنه يتحلل بمرور الوقت وعندما يتعرض للعناصر.

لا يقتصر انتهاء الصلاحية على التاريخ المطبوع على الإبريق أيضًا. بالنسبة لأصحاب المعدات الثقيلة، فإن العوامل القاتلة الحقيقية لـ DEF هي التلوث وأشعة الشمس والحرارة الشديدة - كل الأشياء التي تتعامل معها يوميًا في موقع العمل.

1. تلوث: تعمل أجهزتك في مناطق متربة ومتسخة - وحتى القليل من الأوساخ أو الغبار أو الوقود أو الزيت أو أي مادة لزجة أخرى ستؤدي إلى إفساد التوازن الكيميائي لمادة أد بلو AdBlue®. يسد أد بلو AdBlue® الملوث مرشحات SCR الخاصة بك، ويدمر تلك الحاقنات الحساسة، وينتهي الأمر بتكلفتك الكثير من الإصلاحات.
2. التعرض لأشعة الشمس: يمكنك رمي أباريق أد بلو AdBlue® في الجزء الخلفي من شاحنة العمل أو تكديسها على منصة نقالة بالقرب من موقع العمل. لكن لا تتركهم في ضوء الشمس المباشر! تعمل الأشعة فوق البنفسجية على تحطيم اليوريا، ويصبح السائل عديم الفائدة تمامًا.
3. تبخر: إذا تركت حاوية أد بلو AdBlue® غير مغطاة، فسوف يتبخر الماء بداخلها. وهذا يجعل اليوريا شديدة التركيز، مما يتسبب في تكوين البلورات وسد النظام بأكمله.

ما هي مدة بقاء أد بلو AdBlue® في التخزين؟

بشكل عام، يتمتع سائل عادم الديزل (DEF) بفترة صلاحية تبلغ حوالي 1-2 سنة، ولكن كلما انخفضت درجة حرارة التخزين، زادت مدة الصلاحية. يمكن اختبار أد بلو AdBlue® غير الملوث ولكنه تجاوز فترة الصلاحية الموصى بها باستخدام مقياس الانكسار لتحديد ما إذا كان محتوى اليوريا لا يزال ضمن النطاق المقبول (31.8-33.2% بالوزن). عادة ما يتم استخدام أد بلو AdBlue غير الملوث بشكل طبيعي حتى بعد تاريخ انتهاء الصلاحية. ومع ذلك، يتجاهل معظم المستخدمين أد بلو AdBlue® بسبب مخاوف بشأن وقت تخزينه (سواء كانت هذه المخاوف فعلية أو ذاتية).

كيف تعرف أن مدافع الدفاع قد أصبحت سيئة؟

جهازك ذكي جدًا، وعادةً ما يعطيك إشارات واضحة عندما يكون سائل أد بلو AdBlue قديمًا أو ملوثًا أو عديم الفائدة. تجاهل هذه التلميحات، وقد ينتهي بك الأمر إلى إيقاف المحرك قسريًا والكثير من فترات التوقف المكلفة. إليك ما يجب الانتباه إليه.

القرائن المرئية (أسهل فحص)

يجب أن يكون سائل أد بلو AdBlue الطازج والجيد نقيًا تمامًا مثل الماء. إذا نظرت إلى السائل الموجود في الإبريق أو عينة من الخزان الخاص بك واكتشفت أيًا من هذه المشكلات، فإن سائل أد بلو AdBlue هو خبر سيئ - فلا تستخدمه:

1. يبدو غائما أو حليبي
2. لها لون أصفر أو بني
3. ترى قطعًا أو بلورات عائمة (والسائل غير متجمد)
4. ارميها بالطريقة الصحيحة إذا لاحظت أيًا من هذه الأشياء.

أضواء وأكواد تحذير الماكينة

تحتوي المحركات الحديثة على أجهزة استشعار تراقب نظام SCR دون توقف. عندما يكتشفون سائل أد بلو AdBlue رديء، ستضيء لوحة القيادة الخاصة بك بتنبيهات كهذه:

1. يضيء مصباح فحص المحرك أو مصباح مؤشر العطل (MIL).
2. تنبثق رسالة مباشرة: جودة DEF رديئة أو DEF غير صحيح
3. التنبيهات التي تفيد بوجود خطأ في نظام SCR
4. مؤقت العد التنازلي، مثل المحرك سوف يفقد الطاقة بعد 50 ميلاً أو سيتم إيقاف المحرك خلال ساعة واحدة

مشاكل الأداء

يفسد نظام DEF السيئ كيفية تشغيل جهازك، وإليك كيف ستلاحظ:

1. أنت تستخدم طريقة DEF أكثر من المعتاد: سيضخ نظام SCR سائلًا إضافيًا للتعويض عن الأشياء السيئة وتحقيق أهداف الانبعاثات. إذا كنت تقوم بإعادة ملء خزان سائل أد بلو AdBlue® بشكل متكرر، فهذا يعني أن هناك شيئًا ما معطلاً.
2. المحرك يفقد الطاقة ( وضع يعرج ): هذا هو العلم الأحمر الكبير. لحماية نظام المعالجة اللاحقة والبقاء متوافقًا مع الانبعاثات، يقوم عقل المحرك بخفض الطاقة بقوة. ستشعر الحفار الخاص بك بالبطء، ولن يمتلك الجرافة القدرة على رفع الأحمال الثقيلة - وهذا هو التحذير الأخير للماكينة قبل أن تتوقف عن العمل تمامًا.
3. تشكل بلورات بيضاء: إذا رأيت مادة لزجة بيضاء متقشرة حول فوهة حاقن أد بلو AdBlue® أو على أجزاء العادم، فهذا يعني تبلور اليوريا. ويحدث ذلك عندما يكون تركيز أد بلو AdBlue® خاطئًا، أو إذا كان هناك تسرب في النظام.

كيفية تخزين أد بلو AdBlue®؟

أفضل طريقة للحفاظ على أد بلو AdBlue® الخاص بك في حالة جيدة وحماية معداتك هي التخزين المناسب. إنه ليس علم الصواريخ، كل ما عليك فعله هو إيلاء القليل من الاهتمام للتفاصيل.

1. استخدم فقط الحاويات النظيفة والمغلقة المخصصة لـ أد بلو AdBlue®: التزم بالحاويات المصنوعة من بلاستيك HDPE أو الفولاذ المقاوم للصدأ. لا تقم أبدًا بإعادة استخدام الأباريق التي تحتوي على الوقود أو الزيت أو سائل التبريد أو أي سوائل أخرى - فحتى الآثار الصغيرة المتبقية ستؤدي إلى إتلاف سائل أد بلو AdBlue®. أبقي الغطاء محكم الإغلاق في جميع الأوقات، حتى لا يتبخر الماء ولا تدخل الأوساخ.
2. يبقيه باردا وبعيدا عن الشمس: كما قلنا من قبل، الحرارة هي أسوأ عدو لمدافع الديزل. قم بتخزين سائل أد بلو AdBlue® الخاص بك في أروع مكان لديك وأكثره ظلًا - ويُعد المتجر الذي يتم التحكم في درجة حرارته مثاليًا. لا تتركها في صندوق تخزين ساخن أو تُخبز في ضوء الشمس المباشر لساعات متواصلة.

في أي درجة حرارة يتجمد سائل عادم الديزل؟

إذا كنت تعيش أو تعمل في مناطق باردة، فهناك شيء آخر يدعو للقلق: التجمد. يتحول أد بلو AdBlue® إلى جليد عند درجة حرارة 12 درجة فهرنهايت (-11 درجة مئوية). يشعر الكثير من المشغلين بالفزع من الاعتقاد بأن سائل أد بلو AdBlue المتجمد سيدمر أجهزتهم، لكن لا تقلق.

قام صانعو المعدات الثقيلة ببناء أنظمة SCR للتعامل مع هذا الأمر، ولا توجد مشكلة. يحتوي خزان سائل أد بلو AdBlue الخاص بجهازك على خطوط تسخين (يتم توصيلها عادةً بسائل تبريد المحرك) تعمل على إذابة السائل المتجمد بعد بدء تشغيل المحرك مباشرة. يعمل المحرك بشكل جيد تمامًا أثناء ذوبان سائل أد بلو AdBlue®، ولن يقوم نظام SCR برش أي سائل حتى تتأكد المستشعرات من أنه سائل مرة أخرى.

إليك المفتاح: التجميد والذوبان لا يفسد أد بلو AdBlue على الإطلاق. بمجرد ذوبانه تمامًا، يمتزج اليوريا والماء مرة أخرى إلى التركيز المثالي 32.5%.

ولكن هناك خطر تجميد كبير واحد، وهو كيفية تخزينه. عندما يتجمد أد بلو AdBlue®، فإنه يتمدد بحوالي 7%. إذا كان لديك إبريق بلاستيكي مملوء حتى الحافة، ومحكم الغلق، وموضوع في سقيفة غير مدفأة؟ يمكن أن يؤدي هذا التمدد إلى تشقق الإبريق أو حتى فتحه على مصراعيه، مما يؤدي إلى حدوث تسرب ضخم وفوضوي.

اختراق التخزين في الطقس البارد: إذا كان لديك قد يتجمد سائل أد بلو AdBlue® حيث تحتفظ بها، لا تملأ الحاويات بالكامل. اترك مساحة فارغة صغيرة في الأعلى، مما يمنح السائل مساحة للتوسع بأمان دون كسر الإبريق.

الأفكار النهائية

سائل أد بلو AdBlue يفسد بالفعل، والحرارة وأشعة الشمس والتلوث ستجعله يفسد بشكل أسرع. إن تخزينه بالطريقة الصحيحة ومراقبة العلامات التي تشير إلى تعطله سيمنع محركك من فقدان الطاقة، ويقلل وقت التوقف عن العمل، ويوفر عليك إنفاق مبالغ كبيرة لإصلاح نظام SCR الخاص بك.

وإذا كنت بحاجة إلى إصلاحات؟ ليس عليك أن تدفع أسعار التجار المجنونة هذه. تمتلك MechLink مجموعة كبيرة من منتجات ما بعد البيع عالية الجودة والملائمة بشكل مباشر أجزاء نظام الانبعاثات والعادم بأسعار مناسبة للميزانية — فهي تعمل مع جميع العلامات التجارية الكبرى للمعدات الثقيلة.