دائرة حساس مستوى الوقود "A" عالية تتعلق بدائرة حساس مستوى الوقود. عندما يكون جهد إشارة المستشعر أعلى من نطاق التشغيل العادي، تقوم وحدة التحكم في الماكينة (ECM/ECU أو وحدة التحكم في الماكينة) بتسجيل هذا الخطأ. يعد هذا خطأً شائعًا في نوع الدائرة وله نفس المعنى التشخيصي عبر العلامات التجارية والموديلات المختلفة للمعدات الثقيلة.
ما هو المدخلات العالية لدائرة استشعار مستوى الوقود؟
ببساطة، هذا العطل يعني أن كمبيوتر الآلة يتلقى إشارة مستوى الوقود مرتفعة جدًا. في المعدات الثقيلة الحديثة، تقوم وحدة التحكم (ECU) بمراقبة إشارة الجهد من مستشعر مستوى الوقود باستمرار. عادة، تنتج مستويات الوقود المختلفة قيم جهد مختلفة. عندما تتجاوز الإشارة النطاق الطبيعي، يسجل النظام خطأ "الإدخال العالي للدائرة".
تستخدم معظم أنظمة استشعار مستوى الوقود إشارة مرجعية بجهد 5 فولت. إذا اكتشفت وحدة التحكم الإلكترونية جهد إشارة قريبًا من أو عند 5 فولت لفترة من الوقت، فإنها تعتبر ذلك أمرًا غير طبيعي وتطلق رمز خطأ. يعتقد الكثير من الناس أن هذا يعني دائمًا أن المستشعر سيء. في الإصلاحات الحقيقية، غالبا ما تكون المشكلة هي الأسلاك. تعد الأسلاك المكسورة أو الدوائر القصيرة أو الموصلات السائبة أو التآكل من الأسباب الأكثر شيوعًا. لذلك، في معظم الحالات، تشير هذه الأعطال إلى مشكلة في الدائرة، وليس إلى فشل جهاز الاستشعار.
كيف تعمل أجهزة استشعار مستوى الوقود؟
جهاز استشعار مستوى الوقود في المعدات الثقيلة هو جهاز كهروميكانيكي بسيط. يعمل مثل المتغير المقاوم (مقياس الجهد) ويجلس داخل خزان الوقود.
- العوامة توضع فوق وقود الديزل. عادة ما تكون مصنوعة من البلاستيك أو النحاس. ومع ارتفاع مستوى الوقود أو انخفاضه، تتحرك العوامة معه.
- العوامة متصلة بذراع معدني. عندما تتحرك العوامة، يدور الذراع لأعلى أو لأسفل.
- وفي الطرف الآخر من الذراع يوجد وصلة معدنية صغيرة تسمى الممسحة. تنزلق الماسحة على طول شريط مقاوم. يتم تأريض أحد طرفي الشريط. الطرف الآخر يستقبل الجهد.
- مع تحرك الماسحة، تتغير المقاومة في الدائرة. تقرأ وحدة التحكم الإلكترونية هذه المقاومة (أو تغير الجهد). ثم يقوم بتحويله إلى مستوى الوقود الذي تراه على المقياس.
يحدث خطأ "ارتفاع الدائرة" عندما يتوقف هذا النظام عن العمل بشكل طبيعي. إذا انقطع سلك الإشارة، أو اهتدى الشريط المقاوم وشكل نقطة مفتوحة، تصبح الدائرة مفتوحة. ترى وحدة التحكم الإلكترونية أن هذا يمثل مقاومة لا نهائية. يقرأ الإشارة كأقصى جهد. يؤدي هذا إلى تشغيل رمز "الدائرة العالية" وغالبًا ما يجعل مقياس الوقود يظهر "ممتلئ"، حتى عندما لا يكون الخزان ممتلئًا.
الأسباب المحتملة
على الرغم من أن هذا الخطأ يرجع إلى مشكلة كهربائية، إلا أن السبب الحقيقي يمكن أن يكون كهربائيًا أو ميكانيكيًا. تعمل الحفارات واللوادر والجرافات في الطين والغبار والماء والاهتزازات. ولهذا السبب، تفشل الأسلاك والموصلات في أغلب الأحيان. فيما يلي الأسباب الأكثر شيوعًا، مرتبة من الأكثر احتمالية إلى الأقل احتمالية.
- تسخير الأسلاك التالفة: يمكن أن تحتك الاهتزازات والطين والحطام عبر الأسلاك. الرطوبة تسبب التآكل. يمكن أن تنكسر الأسلاك. يؤدي سلك الإشارة المكسور إلى إنشاء دائرة مفتوحة، وهو السبب الأكثر شيوعًا.
- الموصلات المتآكلة أو السائبة: موصلات في خزان الوقود أو في وحدة التحكم الإلكترونية غالبًا ما تحصل على الماء بالداخل. تتآكل الدبابيس وتتحول إلى اللون الأخضر أو الأبيض. وهذا يسبب ضعف الاتصال أو دائرة مفتوحة.
- اتصال أرضي ضعيف: يجب أن يكون المستشعر والخزان مؤرضين جيدًا بالهيكل. إذا كان الحزام الأرضي صدئًا أو مفككًا أو مكسورًا، تصبح الإشارة غير مستقرة. يمكن أن ترتفع القراءات.
- فشل مستشعر مستوى الوقود: يمكن أن يفشل المستشعر. يمكن أن يبلى الشريط المقاوم. يمكن للطفو أن يمتص الوقود ويغرق. يمكن أن تنحني الذراع أو تلتصق.
- فشل مجموعة الأدوات أو وحدة التحكم الإلكترونية: هذا نادر. قد تكون المشكلة في الكتلة أو وحدة التحكم الإلكترونية. تحقق من ذلك فقط بعد استبعاد جميع الأسباب الأخرى.
في الإصلاحات الحقيقية، تأتي معظم أخطاء المستشعر الكهربائي من الأسلاك أو الموصلات، وليس من المستشعر. ابدأ دائمًا بالفحص البصري للأسلاك والمقابس.
الأعراض الشائعة لارتفاع دائرة حساس مستوى الوقود "A".
عادةً ما يكون من المستحيل تفويت علامات هذا الخلل، لأنها تؤثر بشكل مباشر على قدرتك على مراقبة مستوى السائل الحرج.
- ضوء فحص المحرك مضاء : وهذا هو المؤشر الأكثر وضوحا. ستعرض شاشة جهازك رمز تحذير و/أو رمز الخطأ المحدد.
- يقرأ مقياس الوقود بالكامل باستمرار: نظرًا لأن خطأ "الدائرة العالية" يحاكي إشارة الخزان الممتلئ تمامًا (المقاومة القصوى)، فمن المحتمل أن يكون المقياس الخاص بك مثبتًا بنسبة 100%، حتى لو كنت تعلم أن الخزان فارغ تقريبًا.
- يتقلب مقياس الوقود بشكل متقطع: في بعض الحالات، إذا كان السلك يعمل بشكل متقطع ويفقد الاتصال، فقد يتأرجح المقياس بشكل كبير بين القراءات الكاملة والفارغة وغيرها.
- فشل تنشيط تحذير انخفاض الوقود: من الآثار الجانبية الخطيرة أن النظام يعتقد أن الخزان ممتلئ، وبالتالي لن يضيء ضوء التحذير من انخفاض الوقود عندما تكون على وشك نفاد الوقود فعليًا.
إن تجاهل هذه الأعراض يعرضك لخطر الجفاف، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك بسبب تجويع الوقود ويتطلب عملية تستغرق وقتًا طويلاً لتصريف الهواء من نظام الوقود.
كيفية إصلاح خطأ "دائرة استشعار مستوى الوقود "A" المرتفعة"؟
إصلاح هذه المشكلة يحتاج إلى نهج خطوة بخطوة. ستحتاج إلى الأدوات اليدوية الأساسية ومقياس رقمي متعدد.
السلامة والإعدادية
قم بإيقاف الآلة على أرض مستوية. أطفئه. افصل البطارية. وهذا يمنع السراويل القصيرة. اعمل في منطقة جيدة التهوية لأنك قريب من نظام الوقود.
فحص بصري
اتبع الأسلاك من أعلى خزان الوقود إلى وحدة التحكم الإلكترونية، إذا كان بإمكانك الوصول إليها.
- ابحث عن الأسلاك التالفة.
- تحقق من وجود عزل مقروص أو مفرك أو مقطوع.
- افصل الموصل في خزان الوقود. ابحث عن التآكل الأخضر أو الأبيض.
- تحقق من وجود رطوبة داخل القابس.
- ابحث عن الحزام الأرضي من الخزان أو المرسل إلى الإطار. تأكد من أنها ضيقة. تأكد من عدم وجود الصدأ.
اختبار مع المتعدد
الاستشعار
- افصل المستشعر. اضبط جهاز القياس المتعدد على المقاومة (أوم، Ω).
- المس المجسات بالإشارة والدبابيس الأرضية الموجودة على الاستشعار .
- حرك الذراع العائمة ببطء، أو قم بهز الآلة بلطف.
- يجب أن تتغير المقاومة بسلاسة.
- إذا أظهر جهاز القياس "OL" في أي نقطة، أو لم تتغير القيمة، فهذا يعني أن المستشعر تالف.
الأسلاك
- افصل المستشعر ووحدة التحكم الإلكترونية.
- تحقق من استمرارية سلك الإشارة من طرف إلى طرف.
- ثم تحقق من وجود مسافة قصيرة على الأرض.
- قم بقياس المقاومة بين سلك الإشارة والهيكل.
- يجب أن يظهر العداد "OL".
- إذا رأيت رقمًا، فهذا يعني أن السلك قصير.
إصلاح المشكلة
- الأسلاك أو الموصلات تالفة: قم بإصلاحها. استخدم موصلات مقاومة للعوامل الجوية وتقلص الحرارة. قم بتنظيف المقابس المتآكلة باستخدام منظف الاتصال الكهربائي. استبدلها إذا لزم الأمر.
- الأرض سيئة: قم بإزالة الشريط الأرضي. تنظيف كلا نقطتي الاتصال إلى المعدن العاري. اربطه مرة أخرى بإحكام.
- المستشعر سيء: استبدله. ويعني هذا عادةً إزالة وحدة المرسل من أعلى خزان الوقود.
خاتمة
محل أجهزة استشعار مستوى الوقود عالية الجودة على موقعنا واستمتع بطلب سهل وخالي من المتاعب. ما عليك سوى إدخال العلامة التجارية والطراز الخاص بجهازك في شريط البحث للعثور على مستشعر مستوى الوقود المتوافق تمامًا في ثوانٍ.
