إذا كنت تبحث عن قطع غيار لمحرك John Deere، فإن الرقم التسلسلي للمحرك يضمن حصولك على قطع غيار متوافقة. يوضح لك هذا الدليل البحث عن الرقم التسلسلي لمحرك John Deere والأخطاء الشائعة التي يرتكبها الأشخاص عند طلب قطع الغيار.

موقع الرقم التسلسلي لمحرك جون ديري

ابحث عن لوحة بيانات المحرك. تحمل هذه اللوحة المعدنية الصغيرة هوية المحرك. بالنسبة لمعظم محركات John Deere، ستجد لوحة البيانات هذه في الموقعين الأساسيين:

1. كتلة المحرك: انظر إلى جانب كتلة المحرك. يمكن أن يختلف الجانب المحدد (يسارًا أو يمينًا، عند عرضه من نهاية دولاب الموازنة) حسب الطراز، ولكنه الموقع الأكثر شيوعًا.
2. بالقرب من غطاء الصمام: المكان الثاني الذي يجب فحصه هو غطاء الصمام الموجود أعلى المحرك.

نصيحة: على مر السنين، يتعرض هذا الطبق للأوساخ والشحوم والأوساخ. نوصي باستخدام مزيل الشحوم وفرشاة ناعمة لتنظيف اللوحة بلطف للتأكد من أن جميع الأرقام والحروف واضحة.

ما الفرق بين رقم التعريف الشخصي ورقم ESN؟

يحدد رقم التعريف الشخصي (يسمى أحيانًا الرقم التسلسلي للجهاز) قطعة المعدات بأكملها. يخبرك هذا الرقم بتفاصيل حول سنة تصنيع الجهاز والمصنع والمواصفات الأصلية.

ESN خاص فقط بالمحرك نفسه. لماذا هم منفصلون؟ لأن المحركات غالبًا ما يتم التعامل معها على أنها مكونات متميزة. قد يتم تقديم نفس طراز الماكينة بخيارات محرك مختلفة طوال فترة إنتاجها. بالنسبة لأي إصلاح متعلق بالمحرك - بدءًا من تغيير الفلتر البسيط إلى الإصلاح الشامل - فإن رقم ESN هو الرقم الذي تحتاجه. إنه المصدر الوحيد للحقيقة لبناء المحرك الخاص بك.

كيف تقرأ جون ديري ESN الخاص بك؟

تحتوي لوحة البيانات على جزأين من المعلومات التي يجب عليك تسجيلها: الرقم التسلسلي للمحرك (أ) ورقم طراز المحرك (ب). يعد هذان الرقمان ضروريين لإصلاح قطع الغيار أو معلومات الضمان.

فكر في رقم طراز المحرك مثل "اسم المنتج" الخاص بالمحرك. فهو يخبرك بالمواصفات الأساسية للمحرك، مثل الإزاحة ونوع الوقود وما إذا كان يحتوي على توربو وسلسلة المحركات (مثل PowerTech™). يمكن أن يكون للعديد من المحركات نفس رقم الطراز.

الرقم التسلسلي للمحرك هو معرف فريد لمحرك واحد محدد. لا يوجد محركان لهما نفس الرقم التسلسلي.

الرقم التسلسلي للمحرك

إن John Deere ESN عبارة عن رمز مكون من 13 رقمًا يوفر ثروة من المعلومات. كل محرك له رقم فريد لن يتكرر أبدًا. دعونا كسر مثالا: RG6135U123456 .

[ آر جي] [6135] [U] [123456]

1. آر جي: كود مصنع التصنيع
2. 6135: تعيين نموذج المحرك
3. U: مستوى شهادة الانبعاثات
4. 123456: رقم الإنتاج التسلسلي

رقم موديل المحرك

يشبه رقم طراز المحرك ورقة المواصفات التفصيلية. ومع ذلك، عليك أن تعرف أن شركة John Deere قد استخدمت نظامين مختلفين للتسمية على مر السنين. يعد تحديد النظام الذي يستخدمه محركك أمرًا بالغ الأهمية.

أرقام النماذج السابقة

تم استخدام اصطلاح التسمية هذا لفترة طويلة، تقريبًا من عام 1996 حتى منتصف عام 2010. وهو يغطي المحركات بدءًا من المحركات غير الخاضعة للتنظيم حتى المستوى 3 وأوائل المستوى 4. إنه نظام مباشر نسبيًا حيث غالبًا ما تتوافق الحروف مع الميزات. دعونا فك التشفير 6135HFC09 :

أرقام طراز المحرك الحديث

نظرًا لأن قواعد الانبعاثات أصبحت أكثر صرامة (المستوى 4 النهائي، المرحلة V)، أصبحت المحركات أيضًا أكثر تعقيدًا. تمت إضافة أنظمة جديدة مثل EGR وDPF وSCR، لذلك كان John Deere بحاجة إلى طريقة أوضح لتسمية وتحديد المحركات. ولهذا السبب تم تقديم نظام تسمية المحرك الحديث. دعونا ننهار 6135CI440 وانظر ماذا يعني ذلك: فحص رئيسي قبل طلب استبدال أجزاء المحرك

في عام 1996، أطلقت شركة John Deere® خط محركات PowerTech™ الجديد للوفاء بمعايير الانبعاثات من المستوى الأول.

يخلط العديد من الأشخاص بين محركات الفئة 300 الأقدم (المسماة بحجم اللتر) ومحركات PowerTech™ الجديدة. وذلك لأن أرقام النماذج ظلت كما هي. على سبيل المثال، قد يحمل كل من محرك الفئة 300 القديم ومحرك PowerTech™ الجديد العلامة 4045T. حتى مع نفس رقم الطراز، فإنهما محركان مختلفان تمامًا. لا توجد أجزاء هي نفسها بينهما.

من الناحية النظرية، يجب أن تكون قادرًا على العثور على الأجزاء الصحيحة باستخدام الرقم التسلسلي فقط، نظرًا لأن كل قطعة فريدة من نوعها. لكن معظم موردي قطع الغيار ينظمون مخزونهم الضخم باستخدام الطراز + السلسلة، وليس فقط الأرقام التسلسلية.

وهنا مثال بسيط. مشغل الآلة لديه محرك سعة 4.5 لتر يحتاج إلى الإصلاح. يرى "4045T" مختومًا على المحرك ويبحث عبر الإنترنت عن "مجموعة مكبس John Deere 4045T". يجد منتجًا يحمل نفس اسم الطراز ويشتريه.

لكن المجموعة التي اشتراها مخصصة لمحرك الفئة 300، في حين أن محركه هو في الواقع PowerTech™. الأجزاء غير مناسبة على الإطلاق. لقد أهدر الآن المال وأضاع الوقت في انتظار الأجزاء الصحيحة.

سلسلة 300 أم PowerTech™؟

إذًا، كيف يمكنك التمييز بينهما إلى الأبد؟ وهنا الشيكات النهائية:

1. تحقق من ملصق غطاء الصمام: تحتوي بعض المحركات على ملصق مكتوب عليه "PowerTech™". إذا رأيت هذا، فمن المحتمل أن يكون المحرك من طراز PowerTech. لكن يمكن أن تتلاشى الملصقات أو تسقط أو تتغطى بالأوساخ، لذا لا تعتمد على هذا وحده.
2. تحقق من رقم طراز المحرك: أفضل طريقة هي إلقاء نظرة على رقم الطراز الكامل الموجود على لوحة بيانات المحرك. إذا كان الرقم ينتهي برموز مثل 150، أو 151، أو 180، أو 250، أو 275، أو أي قيمة أعلى، فهذا يعني عادةً أنه محرك PowerTech™. عادةً لا تستخدم محركات الفئة 300 الأقدم هذه اللواحق.
3. تحقق من ESN مقابل رموز المصنع: هذا هو الفحص على مستوى الخبراء. يمكنك استخدام المصنع الأصلي للمحرك (من ESN) لتحديد السلسلة.

الوجبات الجاهزة النهائية

قبل إضافة جزء إلى سلة التسوق الخاصة بك، خذ لحظة للتحقق من ذلك. لا تعتمد فقط على رقم طراز المحرك الأساسي. تأكد من أن محركك إما من الفئة 300 أو PowerTech™ حتى تتمكن من شراء الأجزاء المناسبة من المرة الأولى. لا تزال غير متأكد؟ قم بمشاركة الرقم التسلسلي للمحرك الخاص بك مع فريقنا، وسوف نتحقق بسرعة من تفاصيل المحرك الخاص بك للتأكد من أنه أجزاء جون ديري التي تحتاجها متوافقة. اتصل بنا اليوم!