2026-09-01
يعد تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت من أهم المهام الأساسية التي يجب القيام بها. هل تتساءل أين يوجد فلتر الزيت في جهازك؟ ومع ذلك، يمكن أن يكون في أماكن مختلفة لنماذج مختلفة. سيساعدك هذا الدليل في العثور على فلتر زيت المحرك الخاص بك وتحديد مكانه في وقت قصير.
يعتمد المكان الدقيق لفلتر زيت المحرك على العلامة التجارية والطراز، ولكنه عادة ما يكون في مكان يمكن التنبؤ به إلى حد كبير. ستجده دائمًا مثبتًا مباشرة في كتلة المحرك. فيما يلي مكان إلقاء نظرة على ثلاثة أنواع شائعة من المعدات الثقيلة، بدءًا من الحفارات.
يوجد فلتر الزيت عادة على جانب المحرك، ويمكنك الوصول إليه من خلال أحد أبواب الخدمة الرئيسية الموجودة في الجزء الخلفي أو الجانبي من الجزء العلوي من الجسم للماكينة. افتح أكبر لوحة وصول لرؤية كتلة المحرك، ثم افحص جانب المحرك، وغالبًا ما يكون أسفل مشعب العادم مباشرة. أنت تبحث عن علبة أسطوانية، مثبتة إما بشكل مستقيم لأعلى ولأسفل أو جانبية. في الكثير من الموديلات، يتم طلاؤه بلون محدد (أسود، أزرق، أبيض، أشياء من هذا القبيل) ويوضع في منتصف أجزاء المحرك الأخرى.
تشبه اللوادر ذات العجلات الحفارات هنا، حيث يوجد فلتر الزيت الخاص بها في حجرة المحرك الرئيسية، ويمكنك الوصول إليه عن طريق رفع الغطاء الكبير الموجود في الجزء الخلفي من الماكينة. يتم تركيب محركات اللودر دائمًا تقريبًا من الأمام إلى الخلف، لذا يكون الفلتر عادةً على الجانب الأيسر أو الأيمن من كتلة المحرك. لقد وضعوها في مكان سهل عن قصد، لتسهيل عمليات الفحص والتغييرات المنتظمة. ما عليك سوى البحث عن شكل العلبة المألوف في النصف السفلي من المحرك.
بالنسبة لمعظم الجرارات الزراعية وجرارات المرافق، يوجد فلتر الزيت على جانب كتلة المحرك، ما عليك سوى فتح غطاء المحرك أو اللوحة الجانبية للوصول إليه. في بعض الموديلات، يكون مستوى الضغط منخفضًا بجوار وعاء الزيت مباشرةً. تأكد من عدم خلطها مع المرشحات الهيدروليكية أو مرشحات ناقل الحركة، فهي عادة ما تكون أكبر حجمًا وتوضع في الخلف على إطار الجرار بالقرب من المحور الخلفي.
تحتوي بعض الجرارات القديمة أو الأصغر حجمًا على مرشح على شكل علبة - وهو النوع الذي يطلق عليه الميكانيكيون "رأس رصاصة بغطاء لولبي كبير". بالنسبة لهذا النوع، يجب عليك فك المسمار السفلي لإسقاط الهيكل والوصول إلى عنصر الفلتر الموجود بالداخل. لكن معظم الأجهزة الجديدة تستخدم المرشحات الدوارة الأبسط بدلاً من ذلك.
حتى لو كانت لديك فكرة تقريبية عن مكان وجود فلتر الزيت، فإن حجرة المحرك مليئة بجميع أنواع الأجزاء. اتبع هذه الخطوات البسيطة، وستجد ذلك بشكل أسرع وأكثر سهولة.
| نوع الفلتر | الوظيفة الأساسية | الموقع النموذجي | السمات المميزة |
| فلتر زيت المحرك | ينظف الملوثات من زيت تشحيم المحرك. | مباشرة على كتلة المحرك، وغالباً بالقرب من وعاء الزيت. | حجم متوسط. يُسمى عادةً "فلتر زيت المحرك". قد تحمل العلامة التجارية للشركة المصنعة للمحرك. |
| فلتر الوقود | يزيل الماء والحطام من وقود الديزل. | على طول خط الوقود، بين خزان الوقود والمحرك. غالبًا ما يحتوي على وعاء فاصل للمياه في الأسفل. | أصغر وأنحف من فلتر الزيت. ربما في مجموعة من اثنين (الابتدائي والثانوي). غالبًا ما يكون به صمام تصريف (بيتكوك) في الأسفل. |
| مرشح هيدروليكي | ينظف السائل الهيدروليكي لأذرع الرافعة والدلاء وما إلى ذلك. | بالقرب من الخزان الهيدروليكي أو في خط مع المضخة الهيدروليكية الرئيسية. | في كثير من الأحيان أكبر مرشح على الجهاز. في بعض الأحيان نوع العلبة داخل السكن الدائم. تحت عنوان "هيدروليكي.” |
| مرشح الإرسال | ينظف الزيت الخاص بناقل الحركة بالماكينة. | على مبيت ناقل الحركة أو بالقرب منه، منفصلًا عن المحرك. | يشبه في الحجم فلتر الزيت، لكن موقعه هو العامل الرئيسي الذي يميزه. تم العثور عليه في نظام الدفع، وليس في كتلة المحرك. |
| فلتر هواء المحرك | ينظف الهواء الداخل للمحرك من أجل الاحتراق. | في غلاف بلاستيكي أو معدني كبير متصل بمدخل هواء المحرك. | ليست علبة تدور. إنه عنصر ورقي كبير أو أسطواني أو مستطيل داخل غلاف مخصص. |
يتساءل الكثير من الناس عما إذا كان الزيت يتدفق من الداخل إلى الخارج أم من الخارج إلى الداخل من خلال الفلتر. وبالنسبة لأكثر من 99% من المرشحات الدوارة على الآلات الثقيلة، فهي في الخارج في كل مرة.
تم تصميم هذا التصميم بهذه الطريقة عن قصد، وهو يعمل بشكل جيد حقًا. وإليك كيف تسير الأمور خطوة بخطوة:
هذا التدفق من الخارج إلى الداخل مهم للغاية. يستخدم أقصى مساحة سطحية للترشيح، والأنبوب المركزي المعدني المزود بفتحات يدعم مادة الفلتر - مما يمنعها من الانهيار تحت الضغط العالي لنظام زيت المحرك.
القاعدة بسيطة وتصلح لكل شيء تقريبًا: Righty-Tighty، Lefty-Loosey. لخلع فلتر الزيت، قم بإدارته عكس اتجاه عقارب الساعة (إلى اليسار). القاعدة سهلة، لكن قد يكون من الصعب تطبيقها عمليًا. تكون المرشحات دائمًا تقريبًا في أماكن ضيقة، وتتعثر بسرعة بسبب دورات حرارة المحرك ويتم تثبيتها بإحكام شديد. وإليك كيفية التخلص منها – بطرق مختلفة:
تعد معرفة مكان وجود فلتر الزيت جزءًا أساسيًا من الحفاظ على محرك سيارتك في حالة جيدة. إذا لم تتمكن من العثور عليه، فراجع دليل مالك جهازك أو اطلب المساعدة من ميكانيكي محترف. وتذكر أن قم بتغيير فلتر الزيت بانتظام —إنها الطريقة التي تحافظ بها على تشغيل المحرك بشكل جيد ويعمل بأفضل ما لديه. اختر الفلتر المناسب لجهازك وعلامتك التجارية على ميشلينك .
