MechLink Logo
← সহায়তা ও নির্দেশিকায় ফিরে যান
নির্বাচন ও পরিদর্শন সমস্যা৭ আগ, ২০২৬

စက်ပစ္စည်းဝယ်ယူမှုတွင် လျစ်လျူရှုခံရသော စစ်ဆေးရေးအန္တရာယ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ကြီးမားသော စီးပွားရေးထိခိုက်မှုများ

အသုံးပြုပြီးသား လေးလံစက်ပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူရာတွင် စနစ်တကျ စစ်ဆေးခြင်းမရှိပါက ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော နည်းပညာပိုင်းနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို အသေးစိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားပါသည်။

အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅၀,၀၀၀ တန်ဖိုးရှိ အသုံးပြုပြီးသား ဟိုက်ဒရောလစ် စက်ယန္တရားတစ်လုံးသည် ပထမဆုံး လည်ပတ်မှုနာရီ ၅၀ အတွင်း ရုတ်တရက် ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ ဝယ်ယူသူ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် မမျှော်လင့်ထားသော ပြုပြင်စရိတ်ကြောင့် ၄၀% ကျော် တန်ဖိုးကျဆင်းသွားသည်—ဤသို့သော ဖြစ်ရပ်များသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အသုံးပြုပြီးသား လေးလံစက်ပစ္စည်းဈေးကွက်တွင် နေ့စဉ်ကြုံတွေ့နေရသော အဖြစ်မှန်များဖြစ်သည်။ စက်မှုအဖွဲ့အစည်းများ၏ စစ်တမ်းများအရ ဝယ်ယူသူ ၁၀ ဦးတွင် ၇ ဦးသည် စနစ်တကျ စစ်ဆေးခြင်းမပြုဘဲ ဝယ်ယူမှုကြောင့် ပထမနှစ်အတွင်း ဒေါ်လာ ၅၀,၀၀၀ ကျော်အထိ ကုန်ကျစရိတ် ထပ်မံပေးချေနေရသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ထိုအန္တရာယ်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အရင်းခံအကြောင်းရင်းများကို ဖော်ထုတ်ပြီး စမတ်ကျသော ဝယ်ယူမှုနည်းဗျူဟာများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပေးမည်ဖြစ်သည်။

စစ်ဆေးရေးအန္တရာယ်များ၏ လျှို့ဝှက်ကုန်ကျစရိတ် အခြေခံအကြောင်းရင်းများ

စက်ပစ္စည်းတစ်ခု၏ ပြင်ပအသွင်အပြင်သည် အတွင်းပိုင်းယန္တရားများ၏ အမှန်တကယ်အခြေအနေကို ထင်ဟပ်ခဲသည်။ အဓိကအန္တရာယ်များကို အောက်ပါနယ်ပယ်သုံးခုတွင် တွေ့ရှိရသည်-

  • အင်ဂျင်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် လျှို့ဝှက်ပျက်စီးမှု
  • အောက်တွဲကိုယ်ထည် (undercarriage) ဝတ်ဆင်မှု မမြင်သာခြင်း
  • စာရွက်စာတမ်းနှင့် ဥပဒေကြောင်းဆိုင်ရာ ကွာဟချက်

အင်ဂျင်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များတွင် သတိမမူမိသော အန္တရာယ်များ

အင်ဂျင်ဆလင်ဒါအတွင်း လေယိုစိမ့်မှု (blow-by) ပမာဏသည် ပစ္စတင်ကွင်းများ၏ သက်တမ်းကုန်ဆုံးမှုကို တိုက်ရိုက်ဖော်ပြသည်။ Caterpillar နှင့် Komatsu စက်ရုံထုတ် ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲများအရ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ် crankcase pressure သည် သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုး (များသောအားဖြင့် ၂ မှ ၄ kPa) ထက်ကျော်လွန်ပါက ဆလင်ဒါအတွင်း အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်မှုရှိသည်ဟု ယူဆရသည်။ အလားတူ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတွင် သတ္တုအမှုန်အမွှားများကို စစ်ဆေးခြင်းသည် pump နှင့် valve များ၏ သက်တမ်းကို တွက်ချက်ရန် အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ အသုံးပြုပြီးသား စက်ပစ္စည်းဈေးကွက်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအပူချိန် ၈၅°C ကျော်လွန်နေသည့်စက်ကို မစစ်ဆေးဘဲ ဝယ်ယူခြင်းသည် စက်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည် ၃၀% ကျဆင်းစေနိုင်ကြောင်း Equipment World ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာများတွင် ဖော်ပြထားသည်။

အောက်တွဲကိုယ်ထည်တွင် မျက်ကွယ်ပြုခံရသော ကုန်ကျစရိတ်များ

ခြေသလုံးကွင်းဆက် (track chain) နှင့် ရွေ့လျားဘီးများ၏ ဝတ်ဆင်မှုသည် အမြင်ဖြင့်သာ ဆုံးဖြတ်၍မရပါ။ အောက်ပါအချက်များကို တိုင်းတာရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်-

  • Track shoe grouser အမြင့်- စက်ရုံထွက်အသစ်တွင် ၅၀ မီလီမီတာခန့်ရှိပြီး အနည်းဆုံးသုံးစွဲနိုင်သော အမြင့်မှာ ၂၅ မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ဤအမှတ်အောက်ဆိုက်ပါက မြေပြင်တွင် ချော်ထွက်မှုကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအား ၂၀% အထိ ကျဆင်းစေနိုင်သည်။
  • Bushing အတွင်းဘက်ဝတ်ဆင်မှု- အတွင်းအပြင်အတိုင်းအတာ (internal/external diameter) များကို dial caliper ဖြင့် တိုင်းတာပြီး service limit နှင့် နှိုင်းယှဉ်ရမည်။
  • Sprocket နှင့် idler ဝတ်ဆင်မှုပုံစံများသည် မညီမညာသော ကွင်းဆက်တင်းအားကို ဖော်ပြနေပြီး မကြာမီ ကြီးမားသောပြုပြင်မှုလိုအပ်မည့် အရိပ်အယောင်ဖြစ်သည်။

ဤစစ်ဆေးမှုများကို လျစ်လျူရှုပါက စက်ပစ္စည်းတစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းတစ်ဝက်လျှော့ကျသွားနိုင်ပြီး ပြန်လည်ရောင်းချတန်ဖိုးကိုပါ ထိခိုက်စေသည်။

စာရွက်စာတမ်းအန္တရာယ်- နိုင်ငံတကာ အကောက်ခွန်နှင့် စည်းမျဉ်းများ

နည်းပညာပိုင်းထက် ပိုမိုခက်ခဲသော ပြဿနာမှာ အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်း မပြည့်စုံခြင်းကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်မှုများ ရက်သတ္တပတ်များစွာ ကြန့်ကြာခြင်းဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတကာအကောက်ခွန်သတ်မှတ်ချက်များအရ HS Code၊ CE စံနှုန်းညီလက်မှတ်နှင့် မူရင်းစက်ရုံထုတ် ကုန်သေတ္တာစာရင်း (packing list) များသည် တစ်သမတ်တည်းဖြစ်ရမည်။ စက်ပစ္စည်းတစ်ခုတွင် ဤစာရွက်စာတမ်းများ ကွဲလွဲနေပါက သွင်းကုန်ခွင့်ငြင်းပယ်ခံရသည်အထိ ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် အင်ဂျင်နံပါတ်နှင့် ကိုယ်ထည်နံပါတ်များသည် စာရွက်စာတမ်းများနှင့်ကိုက်ညီခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးသည်။

ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ၏ မေးခွန်းများနှင့် လက်တွေ့ကျသော အဖြေများ

"စက်ပစ္စည်းတစ်ခု၏ အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို ဘယ်လိုတိုင်းတာမလဲ။"

သမားရိုးကျ နာရီမီတာဖတ်ခြင်းကိုသာ အားမကိုးသင့်ပါ။ အင်ဂျင် ECU ဒေတာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စီးဆင်းမှုစစ်ဆေးခြင်း (flow test) နှင့် ဆလင်ဒါဖိအားတိုင်းတာမှုများကို စက်ရုံထုတ်လက်စွဲပါ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရပါမည်။ Equipment World မှ ထောက်ခံသည့် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ အနည်းဆုံး လည်ပတ်ချိန် ၃၀ မိနစ်ခန့် ဝန်အပြည့်ဖြင့် စမ်းသပ်ပြီးနောက် ဆီနမူနာကို ဓာတ်ခွဲခန်းသို့ ပေးပို့စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်သည် siloxane သို့မဟုတ် သတ္တုပိုးမွှားများ၏ လျှို့ဝှက်လက္ခဏာများကို ဖော်ထုတ်ပေးသည်။

ဤကဲ့သို့ စစ်ဆေးမှုများကို မိမိကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ရန် ခက်ခဲပါက ယုံကြည်စိတ်ချရသော နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဥပမာ MechLink ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်သော ဘက်စုံအမှတ်တံဆိပ်၊ အလေးချိန်အမျိုးမျိုးရှိ သုံးစွဲပြီးသား စက်ပစ္စည်းများကို ပွင့်လင်းမြင်သာသော တင်ပို့မှုအကြိုစစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများ၊ ဓာတ်ခွဲခန်းအရည်အသွေးစမ်းသပ်ချက်များနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးနေပြီး ဤအန္တရာယ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချရန် စံပြုအဖြစ် ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။

"အောက်တွဲကိုယ်ထည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းများ မရှိပါက ဘာလုပ်ရမလဲ။"

မှတ်တမ်းမရှိခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော်လည်း ဆုံးဖြတ်ချက်မချနိုင်သော အခြေအနေမဟုတ်ပါ။ ပထမအဆင့်အနေဖြင့် ကွင်းဆက်လင့်ခ်များအကြား pitch တိုင်းတာခြင်း (standard pitch + elongation %) ကို ဆောင်ရွက်ရပါမည်။ elongation 2% ကျော်လွန်ပါက ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံး လဲလှယ်ရမည့်အချိန် ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ဒုတိယအနေဖြင့် roller နှင့် idler ဝက်ဝံများ၏ အပူချိန်ကို အခြေအနေကောင်း (ပုံမှန်အား ၅၀-၆၀°C) နှင့် နှိုင်းယှဉ်စစ်ဆေးသင့်သည်။

"နိုင်ငံဖြတ်ကျော် အကောက်ခွန် အန္တရာယ်များကို လုံးဝဖယ်ရှားနိုင်ပါသလား။"

အန္တရာယ် လုံးဝကင်းစင်အောင် မပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း စနစ်ကျသော စာရွက်စာတမ်းများဖြင့် ၉၀% ကျော်အထိ လျှော့ချနိုင်သည်။ မဖြစ်မနေလိုအပ်သောစာရင်းများမှာ- ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန် ပြေစာ (commercial invoice)၊ ကုန်ပစ္စည်းဇာစ်မြစ်လက်မှတ် (certificate of origin)၊ CE/EPA လိုက်နာမှုလက်မှတ်၊ အသေးစိတ် packing list နှင့် အချို့နိုင်ငံများအတွက် ရေဒီယိုသတ္တိကြွစစ်ဆေးချက် (radiation inspection) တို့ ဖြစ်သည်။ ပို့ဆောင်သူသည် ဤစာရွက်စာတမ်းများ၏ တိကျမှုကို အာမခံနိုင်မှသာ ယုံကြည်ထိုက်ပါသည်။ MechLink ၏ ပို့ဆောင်မှုပုံစံတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး အထောက်အထားအားလုံးကို ပြည့်စုံစွာ ပူးတွဲပါရှိသောကြောင့် သုံးစွဲသူများအတွက် နောက်ဆက်တွဲ အခက်အခဲများ မရှိစေရန် အထောက်အကူပြုသည်။

ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းသော ဝယ်ယူမှုဆီသို့ နည်းလမ်းကျသော ချဉ်းကပ်မှု

အထက်ပါ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များကို ခြုံငုံမိစေရန် အောက်ပါစစ်ဆေးရေးစစ်တမ်းကို နမူနာအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်-

  • အင်ဂျင်ဆလင်ဒါယိုစိမ့်မှု စမ်းသပ်ခြင်း (crankcase pressure < 4 kPa)
  • ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ ဓာတ်ခွဲစမ်းသပ်ခြင်း (ISO 4406 သန့်ရှင်းမှုကုဒ်)
  • အောက်တွဲကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ ဝတ်ဆင်မှုရာခိုင်နှုန်း
  • အကောက်ခွန် HS Code တိကျမှုနှင့် စက်ရုံထုတ် နံပါတ်ကိုက်ညီမှု

စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ ဤကဲ့သို့ အဆင့်မြင့်စစ်ဆေးရေးလုပ်ငန်းစဉ်များကို ကျင့်သုံးသော ဈေးကွက်များတွင် ဝယ်ယူပြီးနောက် ပျက်စီးမှုနှုန်း ၆၅% လျော့နည်းသွားကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။ ထို့ကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်ယူသူများအတွက် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုကိုသာမက ယုံကြည်စိတ်ချရသော နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ပေးသွင်းသူကွန်ရက်ကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။