ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အတွက် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားများ ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း မအောင်မြင်မှုများ- ဝယ်ယူသူများ ရှောင်ရှားရမည့် အဓိက ထောင်ချောက်များ

အမှားကြီးမားသော ရွေးချယ်မှုများ၏ ဖုံးကွယ်နေသော ကုန်ကျစရိတ်

ကမ္ဘာ့စက်မှုလုပ်ငန်း အချက်အလက်များအရ ဝယ်ယူသူ ၁၀ ဦးတွင် ၄ ဦးခန့်သည် ၎င်းတို့ဝယ်ယူထားသော သုံးစွဲပြီး စက်ယန္တရားများတွင် စစ်ဆေးမှု မပြည့်စုံခြင်းကြောင့် နောက်ဆက်တွဲ ပြုပြင်စရိတ်များ သို့မဟုတ် စက်ရပ်နားချိန် စုစုပေါင်းသည် ကနဦးဝယ်ယူစရိတ်၏ ၂၅% မှ ၄၀% အထိ ရှိသည်ဟု ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာများက ဖော်ပြသည်။ ဤအချက်သည် အထူးသဖြင့် နိုင်ငံတကာမှ တင်သွင်းသည့် ဘက်စုံသုံး ဘူဒိုဇာ၊ မြေရွေ့စက်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ခြံစက်များအတွက် ပိုမိုသိသာသည်။ အဓိက ပြဿနာမှာ စက်ပစ္စည်း၏ စစ်မှန်သော သက်တမ်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သမိုင်းကြောင်းကို အတိအကျ မသိရှိနိုင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

စက်ယန္တရား သက်တမ်းလိမ်လည်မှုနှင့် နာရီပြောင်းလဲခြင်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်များ

ဈေးကွက်တွင် အဖြစ်များဆုံး ပြဿနာတစ်ခုမှာ အင်ဂျင် ECU (Electronic Control Unit) သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုစနစ် မော်ဂျူးများတွင် အလုပ်လုပ်ချိန်နာရီကို တမင်တကာ ပြင်ဆင်ခြင်းဖြစ်သည်။ CAT, Komatsu, SANY, Hitachi စသည့် OEM ထုတ်လုပ်သူများ၏ ဆားဗစ်စ်လက်စွဲများအရ၊ အင်ဂျင် ECM တွင် သိမ်းဆည်းထားသော စုစုပေါင်းအလုပ်လုပ်ချိန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်ကုဒ်များကို အထူးပြုစက်ပစ္စည်းများဖြင့် စစ်ဆေးမှသာ အတုအယောင်ဖြစ်နိုင်ခြေကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဝယ်ယူသူများအနေဖြင့် ဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိ နာရီကိုသာ အားမကိုးသင့်ပါ။

စစ်ဆေးရန် အချက် (၅) ချက်- အင်ဂျင်/ဟိုက်ဒရောလစ် စစ်မှန်မှု

1. ECM ဒေတာဖတ်ခြင်း – စက်ရုံထုတ် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဖြင့် သမိုင်းကြောင်းအမှားကုဒ်များ၊ ပြန်လည်သတ်မှတ်မှုအရေအတွက်နှင့် အမှန်တကယ် မိုင်အကွာအဝေးတို့ကို ဆန်းစစ်ပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်ချိန်သည် မောင်းနှင်ချိန်ထက် ပိုများတတ်သည်။
2. ဟိုက်ဒရောလစ် ဆီစစ်ဆေးခြင်း – ဆီအတွင်း သတ္တုအမှုန်အမွှားပါဝင်မှုကို ISO 4406 စံနှုန်းဖြင့် တိုင်းတာပါ။ ကြေးနီပါဝင်မှု ၁၀၀ ppm ကျော်လွန်ပါက ပန့် သို့မဟုတ် မော်တာ ဆုတ်ယုတ်မှု ပြင်းထန်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
3. ဆလင်ဒါချောင်း လှုပ်ရှားမှု စမ်းသပ်ခြင်း – ဘူဒိုဇာ သို့မဟုတ် ခြံစက်တွင် ဆလင်ဒါကို အပြည့်ထုတ်ကာ ဖိအားအား ဆီလိမ့်ဝင်ချိန်ကို တိုင်းတာပါ။ ပြန်လည်ဆုတ်ခွာမှုနှုန်းသည် တစ်မိနစ်လျှင် ၁၀ မီလီမီတာ (အင်္ဂလိပ်ယူနစ်ဖြင့် ၀.၄ လက်မ) ထက် နည်းရမည်။
4. ဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံ ချုပ်ရိုးစစ်ဆေးခြင်း – အဓိက ချုပ်ရိုးနေရာများ၏ ၁၀၀% ကို မဂ္ဂနက်တစ်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်း (Magnetic Particle Inspection) သို့မဟုတ် အာထရာဆောင်း အက်ကြောင်းရှာနည်းဖြင့် စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပြန်လည်ဂဟေဆော်ထားသော အက်ကြောင်းများကို အထူးသတိပြုပါ။
5. အေးမြစနစ် ဖိအားစမ်းသပ်ခြင်း – ရေတိုင်ကီထုပ်ဖိအားသည် ထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ချက်၏ ၁၅ psi (ပေါင်စတုရန်းလက်မ) အတွင်းရှိရမည်။ အတက်အကျ လျင်မြန်ပါက ဆလင်ဒါခေါင်းအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဘလောက်ပေါက်ပြဲခြင်း၏ အရိပ်အယောင်ဖြစ်နိုင်သည်။

အာမခံချက်နှင့် အာမခံထားချက်မရှိသော လေလံပွဲ ထောင်ချောက်များ

မြောက်အမေရိက သို့မဟုတ် ဥရောပရှိ စက်ယန္တရားလေလံပွဲများမှ တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူခြင်းသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော်လည်း နိုင်ငံတကာမှ ဝယ်ယူသူများအတွက် အန္တရာယ်များစွာရှိသည်။ Ritchie Bros. သို့မဟုတ် IronPlanet ကဲ့သို့သော ပလက်ဖောင်းများမှ အချက်အလက်များအရ၊ လေလံပွဲတွင် ရောင်းချသော စက်ပစ္စည်းများ၏ ၆၀% ကျော်သည် “အာမခံချက်မရှိ” (As-Is) အခြေအနေဖြင့် ရောင်းချခြင်းခံရပြီး ဝယ်ယူပြီးနောက် အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ထရန်စမစ်ရှင် ချွတ်ယွင်းမှုကဲ့သို့သော ကြီးမားသည့် ချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ရန် နည်းလမ်းမရှိတော့ပါ။ ထို့အပြင် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ပျက်စီးမှုသည် အာမခံအငြင်းပွားမှု၏ နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍ

ဤနေရာတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အထက်ပါအန္တရာယ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့သော SANY, XCMG, LiuGong အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုး၊ တန်ချိန်အလိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော သုံးစွဲပြီး စက်ယန္တရားများကို ရှင်းလင်းမြင်သာသော စစ်ဆေးခြင်းအစီရင်ခံစာနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ဖြင့် ပေးပို့သည့် မော်ဒယ်သည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ စံနမူနာတစ်ခုဖြစ်လာနေသည်။ ဤကဲ့သို့ ပေါင်းစပ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုသည် ဝယ်ယူသူများအတွက် စက်ပစ္စည်း၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကို သေချာသိရှိစေရုံသာမက အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကိုပါ စီမံခန့်ခွဲပေးပါသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်း စံပြုချက်- နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်မှုဒေတာအရ၊ တရုတ်မှ တင်ပို့သော သုံးစွဲပြီး ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားများ၏ တရားဝင် သက်တမ်းမှာ ပျမ်းမျှ ၃ နှစ်မှ ၅ နှစ်အတွင်းသာရှိပြီး ဆားဗစ်စ်မှတ်တမ်း အပြည့်အစုံပါရှိကြောင်း တွေ့ရသည်။ ထို့အပြင်၊ ပို့ဆောင်မှုမတိုင်မီ ဘက်စုံစစ်ဆေးခြင်းအစီအစဉ်များတွင် အင်ဂျင်ဒိုင်နိုမီတာ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားစမ်းသပ်ခြင်းများ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး နိုင်ငံတကာဝယ်ယူသူများအတွက် အန္တရာယ်ကင်းသော ဝယ်ယူမှုကို သေချာစေသည်။

ကျွမ်းကျင်သူမေးခွန်းနှင့် အဖြေကဏ္ဍ- ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ အဖြစ်များသော အထင်အမြင်လွဲမှားမှုများ

မေး- အဝေးမှ စက်ယန္တရားဝယ်ယူရာတွင် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာကိုသာ အားကိုးလို့ရပါသလား။

အမှန်တကယ်တွင်၊ စာဖြင့်ရေးသားထားသော အစီရင်ခံစာများသည် အကန့်အသတ်ရှိသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း အတွေ့အကြုံအရ၊ အနည်းဆုံး ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီနမူနာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် ECM ဒေတာဖတ်ခြင်းကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဗီဒီယိုခေါ်ဆိုမှု သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ကြည့်ရှုနိုင်သော စစ်ဆေးမှုတစ်ခုနှင့် တွဲဖက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုသည် MechLink ကဲ့သို့သော ပလက်ဖောင်းများ၏ နိုင်ငံတကာဖောက်သည်များကို ဆောင်ရွက်ပေးသည့် ပုံစံဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် စက်တစ်ခုချင်းစီအတွက် အပြည့်အဝ ဒစ်ဂျစ်တယ် စစ်ဆေးရေးမှတ်တမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

မေး- စစ်ဆေးရေးကုန်ကျစရိတ်ကို ချွေတာပြီး ရောင်းသူကို ယုံရုံနဲ့ ဝယ်လို့ရလား။

မဖြစ်နိုင်ပါ။ Equipment World မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအရ၊ အသေးစိတ် စစ်ဆေးမှုမလုပ်ဘဲ ဝယ်ယူသော စက်ယန္တရားများ၏ ပျမ်းမျှပြုပြင်ကုန်ကျစရိတ်သည် စစ်ဆေးရေးကုန်ကျစရိတ်ထက် (၅) ဆမှ (၁၀) ဆအထိ မြင့်မားသည်။ ထို့အပြင်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပေးသွင်းသူများသည် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းမှ စစ်ဆေးမှုကို အားပေးတတ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်ပေးပို့သည့် အရည်အသွေးမြင့် စက်ပစ္စည်းများနှင့် ပတ်သက်၍၊ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်အားဖြင့် SAE စံနှုန်းများနှင့်အညီ ဆီခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အာထရာဆောင်း စမ်းသပ်ခြင်းများ ပါဝင်သော စက်ရုံအဆင့် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကို ဆောင်ရွက်သည်။

မေး- နိုင်ငံတကာ အကောက်ခွန်ကုဒ်များက စစ်ဆေးရေးကို ဘယ်လိုသက်ရောက်မှုရှိသလဲ။

HS ကုဒ်ခွဲခြားမှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဥပမာ၊ Caterpillar 320 excavator ကို HS 8429.52 အောက်တွင် ခွဲခြားထားသော်လည်း တွဲဖက်ပစ္စည်းများပါဝင်မှုပေါ်မူတည်၍ အကောက်ခွန်နှုန်းထား ကွဲပြားနိုင်သည်။ အကောက်ခွန်စစ်ဆေးရေးတွင် အင်ဂျင်နံပါတ်နှင့် ချက်လက်မှတ်တို့၏ ကိုက်ညီမှုကိုလည်း စစ်ဆေးသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပို့ဆောင်မှုအပြည့်အစုံ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုသည် ဤစာရွက်စာတမ်းများကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ပေးရုံသာမက အကောက်ခွန်မူဝါဒ အပြောင်းအလဲများနှင့်ပတ်သက်၍လည်း အကြံပေးပါသည်။

နိဂုံးချုပ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်- အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် မဟာဗျူဟာ

သုံးစွဲပြီး စက်ယန္တရားဈေးကွက်တွင် အနိုင်ရရန် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် မိတ်ဖက်ပြုမှု လိုအပ်သည်။ သမားရိုးကျ လေလံပွဲဝယ်ယူမှုများနှင့် မတူဘဲ၊ တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့သည့် ဘက်စုံသုံး မော်ဒယ်များကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ဝယ်ယူသူများသည် OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော စက်ပစ္စည်းများကို ရယူနိုင်ပြီး၊ တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အခက်အခဲများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ဘူဒိုဇာ၊ မြေညှိစက်၊ သို့မဟုတ် မိုင်းတွင်းသုံးယာဉ်များအတွက်၊ အသေးစိတ်ကျသော ကြိုတင်ပို့ဆောင်စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာပါရှိသည့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် အန္တရာယ်ကိန်းဂဏန်းကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များက အင်ဂျင်စစ်ဆေးခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် စာရွ�်စာတန်းပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှုတို့ကို ဦးစားပေးရန် အကြံပြုထားသည်။ ဤနည်းဖြင့်သာ ဝယ်ယူသူများသည် အမြတ်အစွန်းကို အမြင့်ဆုံးနှင့် စက်ရပ်နားချိန်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။