MechLink Logo
← ກັບໄປຫາສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຄູ່ມື
ການຂົນສົ່ງ ແລະ ພາສີ7 ກ.ຍ. 2026

ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အတွက် အကြီးစားစက်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် လက်တွေ့လမ်းညွှန်

သုံးပြီးစက်ပစ္စည်းများ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်တင်သွင်းရာတွင် HS Code၊ Incoterms၊ စစ်ဆေးမှုနှင့် အန္တရာယ်လျှော့ချနည်းများကို ကျွမ်းကျင်သူရှုထောင့်မှ ရှင်းပြထားသည်။

ကန်ထရိုက်တာတစ်ဦးသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ Caterpillar 320GC စက်ဟောင်းတစ်စီးကို FOB စည်းကမ်းဖြင့် မှာယူခဲ့သည်။ သင်္ဘောဆိုက်ရောက်ပြီးနောက် အကောက်ခွန်ဌာနက HS Code မှားယွင်းမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလက်မှတ် မပြည့်စုံမှုကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းကို ဆိုင်းငံ့ထားသည်။ ဤဖြစ်ရပ်သည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် အကြီးစားစက်ပစ္စည်းဝယ်သူများ ရင်ဆိုင်ရလေ့ရှိသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ကွာဟချက်ကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ် ကွဲပြားရသည့် ဖွဲ့စည်းပုံ

Equipment World ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး သုံးသပ်ချက်များအရ စက်ပစ္စည်းတစ်စီး၏ သယ်ယူစရိတ်သည် အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာ၊ ခရီးအကွာအဝေးနှင့် သယ်ယူနည်းလမ်းတို့ပေါ်တွင် အဓိကမူတည်သည်။ အောက်ပါအချက်များသည် ကုန်ကျစရိတ်ကို ပုံဖော်သည်။

  • စက်၏ အတိုင်းအတာနှင့် အလေးချိန်
  • လောင်စာဆီ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီနှင့် ရေတိုင်ကီအရည်များ ဖယ်ရှားမှု
  • သင်္ဘောတင်နည်း (RORO, Flat Rack, Breakbulk, Container)
  • ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေနှင့် ခရီးဆုံးအထိ ကုန်းလမ်းသယ်ယူစရိတ်

သယ်ယူနည်းလမ်းများ နှိုင်းယှဉ်ချက်

နည်းလမ်းသင့်တော်သောစက်အားသာချက်သတိထားရန်
ROROဘီးတပ်စက်များ (wheel loader, motor grader, roller)တင်ချိန်မြန်ဆန်စက်ကိုယ်တိုင်မောင်းတင်ရမည်၊ ဘက်ထရီနှင့် လောင်စာဖယ်ရှားရန်
Flat Rackခြေတပ်စက်များ (excavator, bulldozer)ဖြုတ်ချရန်မလိုဘဲ တင်နိုင်သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ကြေး ပိုများနိုင်
Breakbulk/Heavy Liftအကြီးစားမိုင်းသုံးစက်များအရွယ်အစားကြီးပစ္စည်းအတွက် သင့်တော်ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်မှု ရှုပ်ထွေး
Containerစက်အပိုပစ္စည်းများ၊ attachment များလုံခြုံမှုမြင့်စက်တစ်စီးလုံးအတွက် သင့်တော်မှုနည်း

အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အဓိကအန္တရာယ်: HS Code နှင့် တန်ဖိုးသတ်မှတ်ချက်

WCO Harmonized System ဒေတာဘေ့စ်အရ မိမိကိုယ်တိုင်ရွေ့လျားနိုင်သော excavator, bulldozer, grader, roller များသည် HS 8429 အောက်တွင် အများဆုံးကျရောက်သည်။ သို့သော် နိုင်ငံအလိုက် နောက်ဆက်ဂဏန်းများ ကွဲပြားပြီး မှားယွင်းသော ခွဲခြားမှုသည် ဒဏ်ငွေ သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းဆိုင်းငံ့မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

�ငသွင်းခွန်နှုန်းသည် နိုင်ငံနှင့် ကုန်သွယ်မှုသဘောတူညီချက်ပေါ်မူတည်၍ သုညမှ ရာခိုင်နှုန်း ၃၀ ကျော်အထိ ကွဲပြားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မှာယူမီ သက်ဆိုင်ရာ အကောက်ခွန်ဌာန၏ နောက်ဆုံးထုတ်ပြန်ချက်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

  • Pre-Shipment Inspection (PSI): အချို့နိုင်ငံများတွင် သင်္ဘောမတင်မီ စစ်ဆေးမှု မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်။
  • ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း: EU Stage V သို့မဟုတ် US EPA Tier 4 Final စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်နိုင်သည်။
  • သန့်ရှင်းမှုလက်မှတ်: မြေကြီး၊ အပင်အကြွင်းအကျန်၊ ပိုးမွှားများ ကင်းစင်ကြောင်း လက်မှတ်လိုအပ်တတ်သည်။

Incoterms 2020 ကို မှန်ကန်စွာသုံးခြင်း

  • EXW: ရောင်းသူ၏ ဂိတ်မှစ၍ ဝယ်သူတာဝန်ယူရသည်။ အေးဂျင့်မရှိလျှင် အန္တရာယ်မြင့်သည်။
  • FOB: ရောင်းသူက ပို့ကုန်ရှင်းလင်းပြီး သင်္ဘောပေါ်တင်ပေးသည်။ သုံးပြီးစက်များအတွက် အသုံးများသည်။
  • CIF: ရောင်းသူက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် အာမခံကို ခရီးဆုံးဆိပ်ကမ်းအထိ ပေးချေသည်။ သို့သော် အန္တရာယ်ကတော့ FOB ကဲ့သို့ပင် သင်္ဘောပေါ်တင်ပြီးချိန်တွင် ဝယ်သူထံ ကူးပြောင်းသည်။
  • DAP: ရောင်းသူက သတ်မှတ်နေရာအထိ ပို့ဆောင်ပေးသော်လည်း တင်သွင်းခွန်နှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုကို ဝယ်သူက တာဝန်ယူရသည်။

စာရွက်စာတမ်းနှင့် စစ်ဆေးမှု အတည်ပြုစာရင်း

  • ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းပြေစာ (Commercial Invoice)
  • Packing List
  • Bill of Lading / Sea Waybill
  • Certificate of Origin
  • Pre-Shipment Inspection Certificate
  • Non-road Emissions Certificate
  • Biosecurity/Cleanliness Certificate
  • Import Permit/License
  • Insurance Certificate

ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် မေးမြန်းလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

စက်ဟောင်းတစ်စီး တင်သွင်းခွန် ဘယ်လောက်ကျသင့်သလဲ။

ဤမေးခွန်းအတွက် တိကျသောအဖြေမရှိပါ။ နိုင်ငံ၏ အကောက်ခွန်နှုန်းထား၊ HS Code၊ စက်သက်တမ်းနှင့် မူရင်းနိုင်ငံပေါ်မူတည်သည်။ အကောက်ခွန်တန်ဖိုးကို စက်သက်တမ်းနှင့် ယိုယွင်းမှုအပေါ် လျှော့ချသတ်မှတ်လေ့ရှိပြီး FTA ရှိပါက သက်သာခွင့်ရနိုင်သည်။ မှာယူမီ ဒေသတွင်း အကောက်ခွန်အေးဂျင့်နှင့် အတည်ပြုသင့်သည်။

စက်ပေါ်တွင် မြေကြီးနှင့် အပင်အကြွင်းအကျန်များ ပါလာပါက ဘာဖြစ်နိုင်သနည်း။

�ိုင်ငံအများစုသည် ဇီဝလုံခြုံရေးစည်းမျဉ်းများ တင်းကျပ်သည်။ Equipment World ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ဆောင်းပါးများတွင် ဖော်ပြသည့်အတိုင်း မြေကြီးနှင့် ပိုးမွှားများပါရှိပါက quarantine ဆိုင်းငံ့ခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဒဏ်ငွေများ ချမှတ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်္ဘောမတင်မီ steam cleaning certificate ရယူထားသင့်သည်။

အကောက်ခွန်အေးဂျင့်မသုံးဘဲ မိမိဘာသာ ရှင်းလင်းနိုင်ပါသလား။

ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ရှောင်သင့်သည်။ HS Code ခွဲခြားမှု၊ တန်ဖိုးသတ်မှတ်မှုနှင့် စာရွက်စာတမ်းစိစစ်မှုတို့သည် နည်းပညာပိုင်းမြင့်မားသည်။ အကောက်ခွန်အေးဂျင့်တစ်ဦးသည် ဒေသတွင်းစည်းမျဉ်းများကို သိရှိပြီး ကြန့်ကြာမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

သုံးပြီးစက်ပစ္စည်းဝယ်ယူမှုတွင် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အန္တရာယ်ကို မည်သို့လျှော့ချမည်နည်း။

OEM Off-Highway ၏ ဈေးကွက်အချက်အလက်များအရ သုံးပြီးစက်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် အဓိကအရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ စက်ပစ္စည်းအခြေအနေမသေချာမှုနှင့် စာရွက်စာတမ်းကွာဟချက်ကို လျှော့ချရန် ယုံကြည်ရသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခု လိုအပ်သည်။ ဥပမာ MechLink ကဲ့သို့သော platform များသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ အမှတ်တံဆိပ်စုံ၊ တန်ချိန်စုံ သုံးပြီးစက်ပစ္စည်းများကို ပွင့်လင်းမြင်သာသော စစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတို့ဖြင့် တိုက်ရိုက်ပေးပို့နိုင်သည်။ ဤကဲ့သို့သော စနစ်တကျပုံစံသည် ဝယ်သူအတွက် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ကွာဟချက်ကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။

အကျဉ်းချုပ်: မှာယူမှုမပြုမီ စစ်ဆေးရမည့် အချက်ငါးချက်

  • HS Code နှင့် တင်သွင်းခွန်နှုန်းကို အကောက်ခွန်အေးဂျင့်နှင့် အတည်ပြုပါ။
  • Incoterms 2020 ကို ဝယ်သူအန္တရာယ်နည်းစေမည့် စည်းကမ်းဖြင့် ရွေးချယ်ပါ။
  • Pre-Shipment Inspection နှင့် သန့်ရှင်းမှုလက်မှတ်ကို ကြိုတင်တောင်းခံပါ။
  • ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းနှင့် သွင်းကုန်လိုင်စင် လိုအပ်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ။
  • ယုံကြည်ရသော ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်သို့မဟုတ် platform မှတစ်ဆင့် စာရွက်စာတမ်းနှင့် စက်အခြေအနေကို ခြေရာခံပါ။