ဟဲဗီးစက်ယန္တရား ဒိုင်ယာဂနော့စတစ်ကုဒ်များဖတ်နည်းနှင့် စက်ရပ်ချို့ယွင်းမှုဖြေရှင်းနည်းဗျူဟာ

ဆောက်လုပ်ရေးကွင်းတစ်ခုတွင် အော်ပရေတာတစ်ဦးသည် ဟိုက်ဒရောလစ် အိတ်စကာဗေတာစက်ကို မောင်းနှင်နေစဉ် ဒိုင်ခွက်တွင် SPN 110 FMI 0 သတိပေးကုဒ် ပေါ်လာသည်။ အင်ဂျင်သံ တိုးလာပြီး စွမ်းအားကျဆင်းသွားသည်။ ဤကဲ့သို့သော အခြေအနေများသည် ဝယ်ယူသူများနှင့် အော်ပရေတာများအတွက် နေ့စဉ်ရင်ဆိုင်ရသော ပြဿနာဖြစ်သည်။

စက်ရပ်သွားချိန် လုပ်ဆောင်သင့်သည့် မဖြစ်မနေ စစ်ဆေးရေးအဆင့် ၆ ချက်

တကယ့်လက်တွေ့တွင် ကုဒ်တစ်ခုပေါ်လာသည်နှင့် စနစ်တကျချဉ်းကပ်ခြင်းသည် အချိန်ကုန် ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ Equipment World ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော အဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. ဘေးကင်းရေးကို ဦးစားပေးပါ - စက်ကို မျက်နှာပြင်ညီသောနေရာတွင် ရပ်ပါ။ အင်ဂျင်ပိတ်၍ စတင်မလှုပ်ရှားမီ ဘရိတ်ချိတ်ပါ။
2. လက္ခဏာများ မှတ်တမ်းတင်ပါ - ပေါ်လာသော ကုဒ်များ၊ သတိပေးမီးများ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများနှင့် အနံ့များကို မှတ်တမ်းယူပါ။
3. ထုတ်လုပ်သူလက်စွဲနှင့် ကိုက်ညီမှုစစ်ဆေးပါ - SANY, Caterpillar, Komatsu စသည့် ထုတ်လုပ်သူတိုင်း၏ ကုဒ်ဖွင့်ဆိုချက် ကွဲပြားနိုင်သည်။
4. ဘက်ထရီဗို့အားနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများ စစ်ဆေးပါ - ထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားအတိုင်း တိုင်းတာပါ။ ဟဲဗီးစက်အများစုတွင် ၂၄ ဗို့စနစ် သုံးလေ့ရှိသောကြောင့် သိသိသာသာကျဆင်းနေပါက ချိတ်ဆက်ပွိုင့်များကို ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။
5. ဆီနှင့် အအေးခံရည်အဆင့်များ စစ်ဆေးပါ - အင်ဂျင်ဆီ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၊ ဂီယာအဆီ၊ ရေတိုင်ကီအအေးခံရည်တို့ကို စစ်ဆေးပါ။
6. ဒေတာမှတ်တမ်းယူပြီးမှသာ ကုဒ်ဖျက်ပါ - အမှားကုဒ်ကို ချက်ချင်းဖျက်ပစ်ခြင်းသည် အခြေအနေကို ဖျောက်ပစ်ရာရောက်သည်။

သတိပေးချက် - ကုဒ်ဖျက်ပြီး စက်ပြန်မောင်းခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်သည်။

ဒိုင်ယာဂနော့စတစ်ကုဒ်များကို မှန်ကန်စွာ ဖတ်ရှုနည်း

ဟဲဗီးစက်ယန္တရားလုပ်ငန်းတွင် SAE J1939 စံနှုန်းကို ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုသည်။ ဤစံနှုန်းအရ ကုဒ်များကို SPN (Suspect Parameter Number) နှင့် FMI (Failure Mode Indicator) နှစ်ခုတွဲ၍ ဖော်ပြသည်။ ဥပမာ SPN 110 FMI 0 ဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်အအေးခံရည်အပူချိန် သတ်မှတ်ချက်ထက် မြင့်တက်နေကြောင်း ပြသည်။

အဖြစ်များသော သာဓကကုဒ်များ

• SPN 110 / FMI 0 - အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီအအေးခံရည် အပူချိန်လွန်ကဲနေသည်။
• SPN 100 / FMI 1 - အင်ဂျင်ဆီဖိအား သတ်မှတ်ချက်အောက် ကျဆင်းနေသည်။
• SPN 111 / FMI 1 - ရေတိုင်ကီအအေးခံရည်အဆင့် နိမ့်ကျနေသည်။

ကုဒ်များတွင် FMI 3 ပြလျှင် ဆင်ဆာပတ်လမ်းတွင် ဗို့အားမြင့်နေခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်းကို ဆိုလိုတတ်သည်။ FMI 1 သည် အာရုံခံတန်ဖိုး နိမ့်ကျနေခြင်းကို ပြသည်။ သို့သော် ထုတ်လုပ်သူအလိုက် အဓိပ္ပာယ် အနည်းငယ်ကွဲနိုင်သဖြင့် တရားဝင်လက်စွဲကို မဖြစ်မနေစစ်ဆေးပါ။

လျစ်လျူရှုလေ့ရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် လျှပ်စစ်စနစ် ချို့ယွင်းချက်များ

အော်ပရေတာများ မကြာခဏသတိမမူမိသော်လည်း ကုဒ်မပေါ်သေးသည့် အခြေအနေများစွာ ရှိသည်။

• ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကျဆင်းခြင်း - ဆီပူလွန်းခြင်း၊ ဖိလ်တာပိတ်ဆို့ခြင်း၊ သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
• ဆိုလီနွိုက်ဗာ့ဗ် ချို့ယွင်းခြင်း - ဗို့အားကျဆင်းမှု သို့မဟုတ် ကွိုင်ပတ်လမ်း ပြတ်တောက်မှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရပ်တန့်စေသည်။
• မြေချိတ်ဆက်မှု အားနည်းခြင်း - ဟဲဗီးစက်များတွင် မြေကြီးချိတ်ဆက်မှုသည် လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုလုံး၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ သံချေးတက်နေသော မြေချိတ်ပွိုင့်များသည် ထူးဆန်းသော ကုဒ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
• ကွန်နက်တာများတွင် အစိုဓာတ်ဝင်ခြင်း - မိုးရာသီတွင် ချိတ်ဆက်ပွိုင့်များ ဓာတ်ပြုတိုက်စားသောကြောင့် ကုဒ်များ ထပ်ခါထပ်ခါ ပေါ်တတ်သည်။

ဤချို့ယွင်းချက်များကို ရှာဖွေရန်အတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ် မီလ်တီမီတာဖြင့် ဗို့အား၊ ခံနိုင်ရည်နှင့် ဆားကစ်အဆက်ပြတ်မှုကို စစ်ဆေးရန် OEM Off-Highway ကဲ့သို့သော အရင်းအမြစ်များတွင် ထောက်ပြထားသည်။

ကျွမ်းကျင်သူမေးခွန်းများနှင့် အထင်အမြင်လွဲမှုများ

ဒိုင်ယာဂနော့စတစ်ကုဒ်ကို ဖျက်လိုက်ရင် ပြဿနာပြီးသွားပြီလား။

မဟုတ်ပါ။ ကုဒ်ဖျက်ခြင်းသည် သတိပေးမီးကိုသာ ပျောက်စေသည်။ ဆင်ဆာချို့ယွင်းမှု၊ ဝိုင်ယာပြတ်တောက်မှု သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာကို မဖြေရှင်းပါက ထိုကုဒ်သည် ပြန်ပေါ်လာပြီး ပိုမိုဆိုးရွားသော နောက်ဆက်တွဲပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

အာရှ သို့မဟုတ် တရုတ်နိုင်ငံမှ ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်းများအတွက် စစ်မှန်သောအပိုပစ္စည်းများရရှိရန် ဘာကြောင့်ခက်ခဲသနည်း။

စျေးကွက်ထဲတွင် ကြားခံပလပ်ဖောင်းများမှတစ်ဆင့် တင်သွင်းသော ပစ္စည်းများသည် အရည်အသွေးအာမခံချက် အားနည်းတတ်သည်။ စစ်မှန်သော SANY ပစ္စည်းများအတွက် တရားဝင် SANY ဖက်စပ်ဖြစ်သော MechLink ကဲ့သို့သော ပလပ်ဖောင်းများသည် ပစ္စည်းအစစ် ၁၀၀% ကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့ပြီး အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုကို ကြားခံမပါဘဲ တိုက်ရိုက်ပေးသည်။ ဤသည်မှာ လုပ်ငန်းခွင်အတွက် အချိန်ကုန် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် အရေးကြီးသော အချက်ဖြစ်ကြောင်း စက်ပစ္စည်းပြုပြင်ရေး ကျွမ်းကျင်သူများက ထောက်ပြသည်။

ဒိုင်ယာဂနော့စတစ်ကိရိယာတိုင်း ဟဲဗီးစက်အားလုံးတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သလား။

မလုပ်နိုင်ပါ။ စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူအလိုက် ဒိုင်ယာဂနော့စတစ်ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် ကိရိယာများ ကွဲပြားသည်။ J1939 စံနှုန်းသည် အခြေခံဖြစ်သော်လည်း SANY, Caterpillar, Komatsu တို့တွင် သီးသန့်ကုဒ်များ ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်စက်၏ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ကိုက်ညီသော စကင်နာကို သုံးစွဲသင့်သည်။

နောက်ဆုံးသုံးသပ်ချက်- စက်ယန္တရားအသက်ရှည်ရေး ဗျူဟာ

ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်းများ၏ ဒိုင်ယာဂနော့စတစ်ကုဒ်များကို စနစ်တကျဖတ်ရှုခြင်း၊ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စစ်မှန်သောအပိုပစ္စည်းများကို သုံးစွဲခြင်းသည် စက်ရပ်ချိန်ကို သိသာစွာလျှော့ချပေးသည်။ Equipment World နှင့် OEM Off-Highway ကဲ့သို့သော အရင်းအမြစ်များတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းသည် အရည်အသွေးမြင့် လည်ပတ်မှုအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။

�ထူးသဖြင့် အာရှစျေးကွက်တွင် SANY စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနေသော ဝယ်ယူသူများနှင့် အော်ပရေတာများအတွက် စစ်မှန်သောပစ္စည်းများရရှိရေး စိန်ခေါ်မှုသည် ရှင်းလင်းသည်။ MechLink ကဲ့သို့သော တရားဝင် SANY ဖက်စပ်များသည် စစ်မှန်သော ပစ္စည်းအစစ် ၁၀၀% ကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့ပြီး ကြားခံမပါသော အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည့်အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကွင်းဆက်၏ အားနည်းချက်ကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်။

ဤနည်းလမ်းများကို လက်တွေ့အသုံးချခြင်းဖြင့် ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်းများ၏ သက်တမ်းတာရှည်မှုနှင့် လုပ်ငန်းခွင်ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။