ວິທີວິນິດໄສ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາອຸປະກອນໜັກຢ່າງມືອາຊີບ: ຈາກລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດສູ່ການຊອກຫາອາໄຫຼ່ແທ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເປີດເຜີຍວິທີວິນິດໄສບັນຫາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແບບເປັນລະບົບ, ຖອດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຫຼັກ, ແລະ ຊອກຫາອາໄຫຼ່ແທ້ຜ່ານຄູ່ຄ້າທາງການສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.
ເມື່ອອຸປະກອນໜັກລົ້ມເຫຼວ ຢ່າໂທດໂຊກຊະຕາ
ລອງນຶກພາບວ່າ ທ່ານກຳລັງດຳເນີນງານລົດຂຸດໃນບໍ່ແຮ່ຫ່າງໄກ, ແລະ ທັນທີທັນໃດມັນກໍ່ຢຸດເຮັດວຽກ. ໄຟເຕືອນກະພິບ, ສຽງເຕືອນດັງຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍຄົນມັກຈະຄິດວ່າມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍຂະໜາດໃຫຍ່ມັກເລີ່ມຕົ້ນມາຈາກບັນຫາເລັກໆນ້ອຍໆ ທີ່ຖືກມອງຂ້າມ. ອີງຕາມມາດຕະຖານການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຄ້າຍຄືກັບທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍ Equipment World, ການວິນິດໄສຢ່າງເປັນລະບົບ ສາມາດຫຼຸດເວລາຢຸດເຄື່ອງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40%. ສະນັ້ນ, ການມີກົນລະຍຸດວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ ຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ, ແຕ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ທຸລະກິດຂອງທ່ານ.
ເປັນຫຍັງການແກ້ໄຂບັນຫາຈຶ່ງລົ້ມເຫຼວ: ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງ
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ມັກພົບເຫັນວ່າ ການດຳເນີນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ມີຫຼັກການ ແມ່ນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນ. ນີ່ແມ່ນບາງຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍ:
- ເຊື່ອອາການທຳອິດຫຼາຍເກີນໄປ – ບໍ່ກວດສອບຕົ້ນຕໍຂອງບັນຫາ ແລະ ດ່ວນປ່ຽນອາໄຫຼ່ໂດຍບໍ່ວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດ.
- ມອງຂ້າມລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ – ລະຫັດໃນຈໍສະແດງຜົນ ບໍ່ແມ່ນພຽງຕົວເລກ, ມັນແມ່ນຄຳແນະນຳທີ່ລະບຸຈຸດເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງແມ່ນຢຳ.
- ບໍ່ກວດລະດັບນ້ຳມັນ ແລະ ຂອງແຫຼວ – ຫຼາຍກໍລະນີລະບົບໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫຼວ ພຽງເພາະນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ມີສິ່ງປົນເປື້ອນ.
- ນຳໃຊ້ອາໄຫຼ່ປອມ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ – ການປະຢັດຕົ້ນທຶນທັນທີ ອາດເຮັດໃຫ້ເສຍຄ່າຊ່ອມບຳລຸງຫຼາຍຂຶ້ນໃນພາຍໜ້າ.
ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຢ່າງເປັນລະບົບ: ຈາກລະຫັດເຖິງອາໄຫຼ່
ໃນທີ່ນີ້, ເຮົາຈະຍ່າງຜ່ານຂະບວນການວິນິດໄສ ທີ່ອີງໃສ່ຄູ່ມືບໍລິການຂອງ OEM ຊັ້ນນຳ ແລະ ປະສົບການຈາກຜູ້ວິເຄາະອຸດສາຫະກຳ. ກະລຸນາຍຶດຖືຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ ກ່ອນຕັດສິນໃຈຖອດສ່ວນໃຫຍ່ອອກ:
- ຢຸດການທຳງານ ແລະ ບັນທຶກລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ – ເມື່ອໄຟເຕືອນສະແດງ, ໃຫ້ຈົດລະຫັດທຸກຕົວ (ຕົວຢ່າງ E-023, E-013) ແລະ ກວດຄວາມໝາຍຈາກຄູ່ມືປະຈຳລົດ. ຕາມການລາຍງານທາງເທັກນິກຂອງ SANY ແລະ Caterpillar, ລະຫັດສ່ວນໃຫຍ່ຈະບອກຕຳແໜ່ງຂອງເຊັນເຊີ ຫຼື ວົງຈອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
- ກວດສອບລະດັບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງແຫຼວ – ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ. ສີ ຫຼື ກິ່ນທີ່ຜິດປົກກະຕິ ມັກບົ່ງບອກການສວມສະພາບ ຫຼື ການປົນເປື້ອນ.
- ກວດລະບົບໄຟຟ້າພື້ນຖານ – ແບັດເຕີຣີ, ຟິວ, ສາຍດິນ, ຂົ້ວຕໍ່. ຫຼາຍຄັ້ງທີ່ລະຫັດຜິດພາກຈະຫາຍໄປ ພຽງແຕ່ຂັນນ໋ອດຂົ້ວສາຍໃຫ້ແໜ້ນ.
- ທົດສອບການທຳງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ – ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແຮງດັນ ແລະ ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ ເພື່ອປະເມີນປ້ຳໄຮໂດຼລິກ, ວາວ, ແລະ ເຊັນເຊີຕ່າງໆ. ຢ່າລືມບັນທຶກຄ່າທີ່ໄດ້ ເພື່ອປຽບທຽບກັບຄ່າມາດຕະຖານຂອງໂຮງງານ.
- ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ຈັດຫາອາໄຫຼ່ແທ້ – ເມື່ອລະບຸຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍໄດ້, ຄວນຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບອາໄຫຼ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມສະເປັກ.
ຖອດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍ ແລະ ວິທີຮັບມື
ອີງຕາມຄູ່ມືບໍລິການຂອງຍີ່ຫໍ້ SANY ແລະ Komatsu, ນີ່ແມ່ນບາງລະຫັດທີ່ຜູ້ປະກອບການມັກພົບເຫັນ ແລະ ການປະຕິບັດຂັ້ນຕົ້ນທີ່ແນະນຳ:
- E-023: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ – ສາເຫດມັກເປັນວົງຈອນສັ້ນ ຫຼື ວົງຈອນເປີດ. ໃຫ້ກວດຂົ້ວຕໍ່ເຊັນເຊີ ແລະ ສາຍໄຟກ່ອນປ່ຽນຕົວເຊັນເຊີ.
- E-013: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ – ຫາກລະຫັດນີ້ປາກົດ, ຄວນກວດລະດັບນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ການທຳງານຂອງພັດລົມກ່ອນ.
- P-065: ຄວາມດັນປ້ຳໄຮໂດຼລິກຕ່ຳ – ບົ່ງບອກວ່າອາດມີການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ, ການອຸດຕັນຂອງກອງກອງນ້ຳມັນ, ຫຼື ປ້ຳເສື່ອມ. ຄວນວັດແຮງດັນດ້ວຍມາຕະວັດ ແລະ ປຽບທຽບກັບຄ່າກຳນົດ.
ຄຳຖາມທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຖາມມາເລື້ອຍ
ອາການປ້ຳໄຮໂດຼລິກເສື່ອມສະພາບມີຫຍັງແດ່?
ອາການເຕືອນທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ ລວມມີ: ການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກຊ້າລົງ, ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ (ສຽງຫອນ, ສຽງດັງວາຍ), ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຮ້ອນໄວກວ່າປົກກະຕິ, ແລະ ການກະພິບຂອງໄຟເຕືອນລະບົບ. ຖ້າທ່ານພົບສອງອາການຂຶ້ນໄປ, ຄວນຢຸດການທຳງານ ແລະ ວິນິດໄສທັນທີ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍລຸກລາມ.
ຈະຊອກຫາອາໄຫຼ່ແທ້ສຳລັບອຸປະກອນຈີນໄດ້ຢູ່ໃສ ໂດຍບໍ່ຜ່ານຄົນກາງ?
ນີ່ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ສຳລັບຜູ້ປະກອບການໃນຕະຫຼາດໂລກ. ອີງຕາມນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກຳ, ການຈັດຫາອາໄຫຼ່ແທ້ສຳລັບຍີ່ຫໍ້ SANY, XCMG ແມ່ນມີຄວາມສັບສົນ ເພາະມີສິນຄ້າປອມຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນທ້ອງຕະຫຼາດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເວທີທີ່ເປັນຄູ່ຄ້າທາງການ ເຊັ່ນ MechLink – ຄູ່ຮ່ວມທາງການຂອງ SANY ທີ່ຮັບປະກັນອາໄຫຼ່ແທ້ 100% ສົ່ງກົງຈາກປະເທດຈີນ ພ້ອມການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໂດຍບໍ່ຜ່ານຕົວກາງໃດໆ. ວິທີນີ້ທ່ານຈະໄດ້ທັງຄຸນນະພາບຕາມມາດຕະຖານ OEM ແລະ ລາຄາທີ່ຍຸດຕິທຳ, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຢຸດເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ລະຫັດ E-023 ໝາຍເຖິງຫຍັງ ແລະ ຄວນແກ້ໄຂແນວໃດ?
ດັ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງຕົ້ນ, E-023 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາວົງຈອນຂອງເຊັນເຊີວັດອຸນຫະພູມນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ. ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂທີ່ແນະນຳໂດຍຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍທາງການ ຄື: (1) ກວດສາຍໄຟ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່ທີ່ເຊັນເຊີ; (2) ວັດຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີ (ຄ່າປົກກະຕິມັກຢູ່ລະຫວ່າງ 200-400 Ohm ທີ່ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ); (3) ຫາກຄ່າຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ສັ່ງຊື້ເຊັນເຊີຕົວໃໝ່ຈາກແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ?
ຄຳແນະນຳສຳຄັນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ອ້າງອີງຈາກ Equipment World ຄື: ເລີ່ມຈາກຈຸດງ່າຍສະເໝີ – ກວດແບັດເຕີຣີ, ກວດຟິວຫຼັກ, ແລະ ກວດຂົ້ວສາຍດິນໃຫ້ສະອາດ ແລະ ແໜ້ນ. ຫຼາຍກໍລະນີ ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ ສາມາດປະຢັດເວລາວິນິດໄສ ແລະ ຄ່າແຮງງານລາຄາແພງໄດ້ຫຼາຍ. ຈາກນັ້ນຄ່ອຍໃຊ້ມັລຕິມິເຕີ ເພື່ອວັດແຮງດັນໄຟຕາມຈຸດຕ່າງໆ ຕາມແຜນວາດວົງຈອນ.