ဒုတိယဈေးကွက် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းဝယ်ယူမှုတွင် ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း၏ ထောင်ချောက်များ

အရှေ့တောင်အာရှရှိ ဆောက်လုပ်ရေးကန်ထရိုက်တာတစ်ဦးသည် အွန်လိုင်းပေါ်မှ ဓာတ်ပုံများနှင့် ရောင်းချသူ၏ နှုတ်အာမခံချက်ကိုသာ ယုံကြည်ကာ ၂၀ တန် အသုံးပြုပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် တူးဖော်စက်တစ်စီးကို နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူခဲ့သည်။ စက်ရောက်ရှိပြီးမှ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်တွင် ပြင်းထန်သော ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဆလင်ဒါအတွင်း ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိနေကြောင်း တွေ့ရသည်။ ယင်းဖြစ်ရပ်သည် ဒုတိယဈေးကွက် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်း ဝယ်ယူမှုတွင် ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း၏ ထောင်ချောက်များကို သတိပြုရန် လိုအပ်ကြောင်း ထင်ရှားစေသည်။

မျက်စိလှည့်စားနိုင်သော အပေါ်ယံအခြေအနေနှင့် ရွေးချယ်မှုအမှား

အသုံးပြုပြီး စက်ယန္တရားများတွင် အပေါ်ယံဆေးသုတ်ခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းတို့သည် အမှန်တကယ် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အက်ကွဲမှုများနှင့် ချေးတက်မှုများကို ဖုံးကွယ်နိုင်သည်။ Equipment World နှင့် OEM Off-Highway တို့၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအရ ဓာတ်ပုံအထောက်အထားများတွင် မြင်ကွင်းကျဉ်းမြောင်းမှုနှင့် လုပ်ငန်းခွင်အလင်းရောင်ကြောင့် အက်ကွဲမှုများ ပျောက်ဆုံးတတ်သည်။

• စီရီရယ်နံပါတ်နှင့် ကိုယ်ထည်နံပါတ်ကို OEM ဒေတာဘေ့စ်နှင့် မတိုက်ဆိုင်ဘဲ ယုံကြည်ခြင်း။
• နာရီမီတာဖတ်ခြင်းကိုသာ အားကိုးပြီး လက်တွေ့ဝတ်ဆင်မှုကို မစစ်ဆေးခြင်း။
• သီးခြားလွတ်လပ်သော စစ်ဆေးရေးမှူး မငှားရမ်းခြင်း။
• ယခင်မတော်တဆမှုမှတ်တမ်း သို့မဟုတ် အာမခံပြုပြင်မှုမှတ်တမ်းကို မတောင်းခံခြင်း။

ရွေးချယ်မှုအဆင့်တွင် အောက်ပါအချက်များကို အနည်းဆုံး စစ်ဆေးသင့်သည်။

• OEM ဒေတာဘေ့စ်တွင် စီရီရယ်နံပါတ် ကိုက်ညီမှု ရှိ/မရှိ။
• ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းနှင့် ဆီနမူနာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုရလဒ်များ။
• မိုဘိုင်းစစ်ဆေးရေးဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် လွတ်လပ်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်ချက်။

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် စစ်ဆေးမှုတွင် လျစ်လျူရှုခံရသော ထောင်ချောက်များ

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ဒုတိယဈေးကွက် စက်ယန္တရားများတွင် ပြုပြင်စရိတ်အများဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Caterpillar, Komatsu နှင့် SANY တို့၏ တရားဝင်ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲများတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသန့်ရှင်းမှုကို ISO 4406:1999 သတ်မှတ်ချက်အရ 18/16/13 မှ 20/18/15 အတွင်း ထားရှိရန် အကြံပြုလေ့ရှိသည်။

• ဆီနမူနာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် အမှုန်အရေအတွက်၊ ရေပါဝင်မှု၊ သတ္တုဓာတ်ပါဝင်မှုတို့ကို စစ်ဆေးပါ။
• ဆလင်ဒါ drift စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ပါ။ Boom, arm, bucket ကို အပြည့်ဆန့်ထုတ်ပြီး မှတ်သားကာ ၁၀ မိနစ်အကြာတွင် ပြန်ဆုတ်ကျမှုကို တိုင်းတာပါ။ OEM သတ်မှတ်ချက်များအရ မိနစ်အလိုက် မီလီမီတာအနည်းငယ်ထက် ပိုမကျသင့်ပါ။
• ပန့် case drain flow စမ်းသပ်မှုဖြင့် အတွင်းပိုင်းယိုစိမ့်မှုကို တိုင်းတာပါ။
• အပူလွန်ကဲမှု၊ cavitation အသံများကို နားထောင်ပါ။

အင်ဂျင်၊ ထရန်စမစ်ရှင်နှင့် ကိုယ်ထည်ဝတ်ဆင်မှုကို ဖော်ထုတ်ရန် နည်းလမ်းများ

အင်ဂျင် blow-by အဆင့်မြင့်ခြင်း၊ coolant တွင် ဆီရောနေခြင်း၊ ထရန်စမစ်ရှင် slippage စသည်တို့ကို စနစ်တကျ စစ်ဆေးရမည်။

• အင်ဂျင် blow-by tube မှ အငွေ့/ဆီစက်များ အလွန်အကျွံထွက်ခြင်း။
• ရေတိုင်ကီအတွင်း ဆီအလွှာ သို့မဟုတ် ဆီဖြည့်အဖုံးတွင် နို့ရည်ကဲ့သို့ emulsion ဖြစ်ခြင်း။
• ထရန်စမစ်ရှင် ဂီယာပြောင်းရာတွင် နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် ချော်ခြင်း။
• ကိုယ်ထည်တွင် ဂဟေဆက်ထားသော အက်ကွဲများ၊ သံချေးတက်သော structural points များကို စစ်ဆေးပါ။
• ခြေနင်းတွင် track shoe ဝတ်ဆင်မှု၊ roller bearing play, idler alignment ကို တိုင်းတာပါ။

ကောင်းမွန်သော စစ်ဆေးမှုနှင့် အားနည်းသော စစ်ဆေးမှု နှိုင်းယှဉ်ချက်။

• ကောင်းမွန်: independent inspection, oil analysis, serial verification, load test
• အားနည်း: visual only, seller guarantee, hour meter only

မှတ်တမ်းစိစစ်ခြင်းနှင့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဥပဒေကြောင်းဆိုင်ရာ ထောင်ချောက်များ

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အကောက်ခွန်စည်းမျဉ်းများအရ သွင်းကုန်အခွန်နှုန်းထားများနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများသည် နိုင်ငံအလိုက် သိသိသာသာ ကွဲပြားသည်။ World Customs Organization ၏ Harmonized System (HS) ကုဒ်စနစ်ကို အသုံးပြု၍ မှန်ကန်သော ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားခွဲခြားမှု မပြုလုပ်ပါက သွင်းကုန်အခွန်ပိုမိုပေးဆောင်ရခြင်း သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်တွင် နှောင့်နှေးခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။

• မူရင်းဝယ်ယူပြေစာ၊ ပို့ကုန်ကြေညာလွှာ နှင့် bill of lading စာရွက်စာတမ်းများ ပြည့်စုံမှု မရှိခြင်း။
• ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု Tier/Stage အဆင့် သို့မဟုတ် နိုင်ငံအလိုက် စက်သက်တမ်းကန့်သတ်ချက်ကို မစစ်ဆေးခြင်း။
• အကြွေးကျန်၊ ခိုးယူမှုမှတ်တမ်း သို့မဟုတ် တရားဝင်ပိုင်ဆိုင်မှု အငြင်းပွားမှု ရှိ/မရှိ မစစ်ဆေးခြင်း။

ကျွမ်းကျင်သူများ ဖြေကြားသော အမေးအဖြေများနှင့် အထင်လွဲမှုများ

အင်ဂျင်စက်နှိုးလို့ရရင် စက်တစ်စီးလုံးကို ယုံကြည်လို့ရပြီလား။

�ရပါ။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသော်လည်း ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၊ ဆလင်ဒါ၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်စနစ်တို့တွင် လျှို့ဝှက်သော ချို့ယွင်းမှုများ ရှိနိုင်သည်။ စက်တစ်စီးလုံးကို ဝန်အပြည့်ဖြင့် စမ်းသပ်မှသာ အမှန်တကယ် အခြေအနေကို သိနိုင်သည်။

နာရီမီတာ နည်းနည်းပဲရှိရင် ဝတ်ဆင်မှုနည်းတယ်လို့ ယူဆနိုင်သလား။

အမြဲမမှန်ပါ။ နာရီမီတာများကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် နာရီမီတာတန်ဖိုးထက် ဆလင်ဒါ rod၊ track shoe, bucket cutting edge စသည့် လက်တွေ့ဝတ်ဆင်မှုပုံစံများကို ဦးစားပေးစစ်ဆေးသင့်သည်။

နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ဝယ်ယူမှုမှာ လိမ်လည်မှုအန္တရာယ်ကို ဘယ်လိုလျှော့ချနိုင်မလဲ။

လွတ်လပ်သော စစ်ဆေးရေးမှူးဖြင့် စစ်ဆေးခြင်း၊ ငွေပေးချေမှုတွင် escrow စနစ်သုံးခြင်း၊ ပြည့်စုံသော စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးခြင်းတို့ လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် စက်မှုအချက်အလက်များအရ MechLink ကဲ့သို့သော နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များသည် ဘက်စုံအမှတ်တံဆိပ်၊ ဘက်စုံတန်ချိန် အသုံးပြုပြီး စက်ယန္တရားများကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့ကာ ပွင့်လင်းသော စစ်ဆေးမှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့ဖြင့် စွန့်စားရမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ အရောင်ကြည်လင်နေရင် သန့်ရှင်းတယ်လို့ ယူဆနိုင်သလား။

မရပါ။ မျက်စိဖြင့်မမြင်နိုင်သော sub-micron အမှုန်များသည် ပန့်၊ valve နှင့် ဆလင်ဒါများကို ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်စေနိုင်သည်။ ဆီနမူနာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမှသာ ညစ်ညမ်းမှုအဆင့်ကို အတိအကျ သိနိုင်သည်။