ကမ္ဘာ့စျေးကွက်မှ စက်ယန္တရားကြီးများ တင်သွင်းခြင်း- ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် မဟာဗျူဟာလမ်းညွှန်

အကောက်ခွန်ဂိုဒေါင်တစ်ခုမှာ ပိတ်မိနေတဲ့ CAT 320 excavator တစ်စီးကြောင့် သင့်ကုမ္ပဏီဟာ နေ့စဉ် ဒေါ်လာ ၁၂၀ ခန့် demurrage ပေးနေရပြီး၊ ဆိပ်ကမ်းက လွှတ်မပေးတော့ ပရောဂျက်တစ်ခုလုံး ရပ်တန့်သွားတဲ့ အခြေအနေမျိုး ကြုံဖူးပါသလား။ ဒီလို အခြေအနေမျိုးဟာ နိုင်ငံတကာ heavy machinery တင်သွင်းသူတွေအတွက် ရှားရှားပါးပါး မဟုတ်ပါဘူး။ ပြဿနာရဲ့ အရင်းခံဟာ စက်ယန္တရား အရည်အသွေးမဟုတ်ဘဲ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနဲ့ အကောက်ခွန် စီမံခန့်ခွဲမှု အားနည်းချက်ကြောင့်ပဲ ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။

ဆိပ်ကမ်းတွင် ကုန်ကျစရိတ် မြင့်တက်စေသော လျှို့ဝှက်အချက်ငါးချက်

• Demurrage ရက်ကျော် သိုလှောင်ခ နှင့် detention ကွန်တိန်နာ ပြန်အပ်နောက်ကျခြင်း
• HS Code မှားယွင်းစွာ ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း
• မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ် Certificate of Origin မပါခြင်း
• Pre-shipment inspection မလုပ်ခြင်း
• သယ်ယူစဉ် ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ရန် lashing နှင့် waterproofing အားနည်းခြင်း

Equipment World ၏ စက်ယန္တရား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ လေ့လာချက်များအရ pre-shipment inspection သည် နောက်ပိုင်း အကောက်ခွန် ပြဿနာများကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။

Incoterms ရွေးချယ်မှုက ဘာကြောင့် တစ်စီးချင်း အမြတ်အစွန်းကို ပြောင်းလဲစေသလဲ

Incoterms 2020 စည်းမျဉ်းများသည် ဝယ်သူနှင့် ရောင်းသူကြား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် အာမခံတာဝန်များကို ခွဲဝေပေးသည်။ ကမ္ဘာ့စျေးကွက်မှ used machinery တင်သွင်းရာတွင် အောက်ပါရွေးချယ်စရာများကို နှိုင်းယှဉ်သင့်သည်။

• EXW Ex Works — ရောင်းသူ၏ ဂိုဒေါင်မှ ဝယ်သူက အစစအရာရာ တာဝန်ယူရသည်။
• FOB Free On Board — ရောင်းသူက ပို့ကုန်ရှင်းလင်းပြီး သတ်မှတ်ဆိပ်ကမ်းအထိ ပို့ပေးသည်။
• CIF Cost Insurance Freight — ရောင်းသူက ပင်မသယ်ယူခနှင့် အာမခံကို ကျခံသော်လည်း ဆိုက်ရောက်ဆိပ်ကမ်းတွင် ဒေသဆိုင်ရာ အခကြေးငွေများကို ဝယ်သူက ထပ်မံကျခံရလေ့ရှိသည်။
• DAP Delivered at Place — ရောင်းသူက သတ်မှတ်နေရာအထိ ပို့ဆောင်ရန် အများဆုံးတာဝန်ယူသည်။

Terminal Handling Charges THC ကို CIF စာချုပ်တွင် ထည့်သွင်းထားသော်လည်း ဆိုက်ရောက်ဆိပ်ကမ်းတွင် ပေးရသည့် ဒေသဆိုင်ရာ အခကြေးငွေများကို ဝယ်သူက ထပ်မံကျခံရနိုင်ပါသည်။

မှန်ကန်သော HS Code ခွဲခြားခြင်းသည် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှု၏ အသက်သွေးကြော

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ အကောက်ခွန်အချက်အလက်များအရ 20 တန် excavator တစ်စီးသည် HS heading 8429.52 အောက်တွင် ကျရောက်လေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် 360-degree revolving superstructure ရှိသော machinery များအတွက် သတ်မှတ်ထားသည်။

• HS 8429.51 — front-end shovel loaders
• HS 8429.52 — 360-degree revolving excavators
• HS 8704 — dump trucks on-highway off-highway ကွဲပြားနိုင်
• HS 8431 — အထက်ပါစက်များအတွက်သာ အသုံးပြုသော အပိုပစ္စည်းများ

�ိုင်ငံအလိုက် tariff rate ကွာခြားပြီး FTA သို့မဟုတ် ဒေသဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်များက သွင်းကုန်ခွန် လျှော့ချနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အကောက်ခွန် ရှင်းလင်းမှု မစတင်မီ destination country ၏ နောက်ဆုံး tariff schedule ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

အကောက်ခွန် စာရွက်စာတမ်းများ- မဖြစ်မနေ စစ်ဆေးစာရင်း

• Bill of Lading B/L သို့မဟုတ် Air Waybill
• Commercial Invoice တန်ဖိုး မှန်ကန်စွာ ဖော်ပြရန်
• Packing List machine weight, dimensions, serial number
• Certificate of Origin Form E, CO, သို့မဟုတ် နိုင်ငံအလိုက် ပုံစံ
• Pre-shipment Inspection Certificate
• Import License Permit destination country requirement
• Insurance Certificate marine cargo insurance
• Manufacturer’s serial number နှင့် engine number မှတ်တမ်း

မှားယွင်းသော invoice တန်ဖိုးသည် customs valuation စစ်ဆေးမှုကို ဖြစ်စေပြီး သုံးလအထိ ကြန့်ကြာနိုင်သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် ပျက်စီးမှုကာကွယ်ရေး

• RoRo Roll-on Roll-off — wheeled machines များအတွက် သင့်တော်ပြီး battery/fluid စစ်ဆေးရန်
• Flat rack container — tracked excavators အတွက် သင့်တော်သော်လည်း waterproofing လိုအပ်
• Break bulk — oversized machinery များအတွက် သင့်တော်
• Lashing bracing — OEM manuals များတွင် ဖော်ပြထားသော tie-down points ကို အသုံးပြုပါ

Caterpillar နှင့် Komatsu service manuals များတွင် transport lashing instructions များ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို မလိုက်နာပါက ခရီးတစ်လျှောက် frame twist သို့မဟုတ် hydraulic cylinder ပျက်စီးမှု ဖြစ်နိုင်သည်။

Expert Q&A: လက်တွေ့ မေးခွန်းများနှင့် ဗျူဟာမြောက် အဖြေများ

Q: အကောက်ခွန်တန်ဖိုးကို ဘယ်လို တွက်ချက်ပါသလဲ

အကောက်ခွန်တန်ဖိုးကို ယေဘုယျအားဖြင့် CIF cost + insurance + freight အပေါ် အခြေခံသည်။ ထို့နောက် duty = CIF value × duty rate ဖြစ်ပြီး VAT သို့မဟုတ် sales tax = CIF value + duty × tax rate ဖြစ်သည်။ ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေ၊ terminal handling charge နှင့် documentation fee များကိုလည်း ထည့်သွင်းတွက်ချက်သင့်သည်။

Q: Used machinery တင်သွင်းရာတွင် သက်တမ်းကန့်သတ်ချက်ရှိပါသလား

Country dependent ဖြစ်ပါသည်။ အချို့နိုင်ငံများတွင် ၅ နှစ်မှ ၁၀ နှစ်ထက် ပိုသော စက်များကို ကန့်သတ်တတ်ပြီး၊ အချို့က စစ်ဆေးချက်ဖြင့် ခွင့်ပြုသည်။ မြန်မာနိုင်ငံအပါအဝင် နိုင်ငံအများအပြားတွင် used machinery အတွက် တင်သွင်းခွင့်လိုင်စင် သို့မဟုတ် သက်တမ်းစစ်ဆေးချက် လိုအပ်တတ်သည်။

Q: Demurrage/detention ကုန်ကျစရိတ်ကို ဘယ်လို ကြိုတင်ကာကွယ်နိုင်ပါသလဲ

Pre-clearance ပြင်ဆင်ခြင်း၊ စာရွက်စာတမ်းများ အပြည့်အစုံ စစ်ဆေးခြင်း၊ pre-shipment inspection ပြုလုပ်ခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော freight forwarder နှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့ဖြင့် ကာကွယ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် စက်ရဲ့ serial number နှင့် specification data များ မှန်ကန်စွာ ပေးပို့နိုင်သော supplier ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည်လည်း အရေးကြီးသည်။

Q: MechLink လို ပလက်ဖောင်းသုံးရင် ဘာကြောင့် ပိုမိုစိတ်ချရသလဲ

Used equipment တင်သွင်းမှုတွင် အန္တရာယ်များ လျှော့ချရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသော cross-border supply chain လိုအပ်ကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များက ဖော်ပြသည်။ MechLink သည် multi-brand, multi-tonnage used machinery များကို China မှ တိုက်ရိုက် ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပြီး transparent inspection နှင့် global logistics ပံ့ပိုးမှုများ ပါဝင်သည်။ ထိုသို့သော ပလက်ဖောင်းများမှ တိကျသော serial number, specification, HS code support နှင့် documentation များ ရရှိခြင်းသည် အကောက်ခွန် ရှင်းလင်းမှု နှောင့်နှေးခြင်းကို သိသိသာသာ လျော့ချနိုင်သည့် စံနမူနာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အန္တရာယ်နည်းသော တင်သွင်းမှုအတွက် လက်တွေ့ကျသည့် ဦးစားပေးအချက်များမှာ မှန်ကန်သော HS Code၊ ပြည့်စုံသော စာရွက်စာတမ်း၊ သင့်လျော်သော Incoterms နှင့် စိတ်ချရသော ပေးသွင်းသူတို့ကို တစ်ပြိုင်နက် စီမံခန့်ခွဲရန်ဖြစ်သည်။