MechLink Logo
← ပံ့ပိုးမှုနှင့်လမ်းညွှန်သို့ ပြန်သွား
လော့ဂျစ်စတစ်နှင့် ရောဂုသန်း၂၀၂၆ အောက် ၂၇

ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်သို့ လေးလံစက်ပစ္စည်း တင်သွင်းခြင်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် အန္တရာယ်ကင်းစေမည့် နည်းဗျူဟာ

လေးလံစက်ပစ္စည်းဝယ်ယူသူများအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အကောက်ခွန် ကုဒ်ခွဲခြားမှု၊ စာရွက်စာတမ်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အန္တရာယ်များကို စနစ်တကျ ရှင်းလင်းထားသည်။

ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်သို့ လေးလံစက်ပစ္စည်း တင်သွင်းခြင်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် အန္တရာယ်ကင်းစေမည့် နည်းဗျူဟာ
လော့ဂျစ်စတစ်နှင့် ရောဂုသန်း

ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုတွင် ဝယ်ယူထားသော used excavator တစ်စီး ဆိုက်ရောက်လာသော်လည်း၊ အကောက်ခွန်အရာရှိက HS Code မှားယွင်းနေသည်ဟု ဆိုကာ သိုလှောင်ခနှင့် ဒဏ်ကြေးများ ဆက်တိုက်ပေးရသည့် ဖြစ်ရပ်မျိုးသည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် ထူးဆန်းသည့် ကိစ္စမဟုတ်တော့ပါ။ လေးလံစက်ပစ္စည်း ဝယ်ယူသူများအတွက် ကုန်စည်ရှင်းလင်းရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် စက်ယန္တရား၏ ဈေးနှုန်းထက် ကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုမိုမြင့်တက်စေနိုင်သည့် အဆင့်ဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို လက်တွေ့ကျကျ ရှင်းလင်းထားသည်။

လေးလံစက်ပစ္စည်း ပို့ဆောင်ရေးသည် သာမန်ကုန်စည်နှင့် အဘယ်ကြောင့် မတူသနည်း

Excavator, wheel loader, dozer, grader, dump truck စသည့် စက်ယန္တရားများသည် အတိုင်းအတာနှင့် အလေးချိန် မြင့်မားသောကြောင့် သာမန် container တစ်လုံးဖြင့် တင်ပို့ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဤသည်ကို မသိဘဲ မှာယူပါက ဆိပ်ကမ်းတွင် ကိုင်တွယ်စရိတ်၊ သိုလှောင်ခနှင့် နှောင့်နှေးခ သိသိသာသာ တိုးလာနိုင်သည်။

  • RoRo (Roll-on/Roll-off) နည်းလမ်း — မိမိဘာသာ ရွေ့လျားနိုင်သော ဘီးတပ် သို့မဟုတ် ခြေတပ် စက်ပစ္စည်းများကို သင်္ဘောပေါ်သို့ မောင်းတင်သည့် စနစ်ဖြစ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ် သက်သာနိုင်သော်လည်း ဘက်ထရီ၊ ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုတို့ကို ကြိုတင်စစ်ဆေးရသည်။
  • Flat Rack နည်းလမ်း — သေတ္တာမပါသော ကွန်တိန်နာတစ်မျိုးဖြစ်ပြီး မရွေ့လျားနိုင်သော သို့မဟုတ် အရွယ်အစားကြီးသော စက်ပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်သည်။ မိုးဒဏ်၊ ရေငန်ဒဏ်မှ ကာကွယ်ရန် ထုပ်ပိုးမှုကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။
  • Breakbulk နည်းလမ်း — အလွန်ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် တစ်ဦးချင်း ကိုင်တွယ်ရမည့် စက်ပစ္စည်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ဆိပ်ကမ်းကရိန်းနှင့် သီးခြားလိုင်စင်ရ ကိုင်တွယ်သူ လိုအပ်သည်။

အကောက်ခွန် ကုဒ်ခွဲခြားမှုကို အလေးအနက်ထားပါ

World Customs Organization (WCO) ၏ Harmonized System ပေါ်တွင် အခြေခံသည့် HS Code သည် အကောက်ခွန်နှုန်းထားကို ဆုံးဖြတ်သည့် အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် မိမိဘာသာရွေ့လျားနိုင်သော excavator များသည် များသောအားဖြင့် HS Heading 8429 အောက်တွင် ပါဝင်ပြီး၊ တွန်းအားပေးသုံး ထွန်စက်များသည် 8701 အောက်၊ dump truck များသည် 8704 အောက် ကျရောက်သည်။

  • ပထမ ၆ ဂဏန်းသည် နိုင်ငံတကာတွင် တူညီသော်လည်း ကျန်ဂဏန်းများနှင့် နှုန်းထားများမှာ နိုင်ငံအလိုက် ကွဲပြားသည်။
  • စက်ပစ္စည်း၏ ဆက်စပ်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် သီးခြားတင်သွင်းသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ကုဒ်တစ်မျိုးစီ လိုအပ်နိုင်သည်။
  • တရုတ်နိုင်ငံထွက် စက်ပစ္စည်းများကို အာဆီယံ-တရုတ် FTA အကျိုးခံစားခွင့်ဖြင့် တင်သွင်းမည်ဆိုလျှင် Form E မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ် မဖြစ်မနေ လိုအပ်သည်။

မှာယူမှုမတိုင်မီ စစ်ဆေးရမည့် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အခင်းအကျင်း

  • Commercial Invoice — ပစ္စည်းတန်ဖိုးနှင့် ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ ပါဝင်သည်။
  • Packing List — တစ်ဦးချင်း အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာနှင့် ထုပ်ပိုးပုံ ဖော်ပြရသည်။
  • Bill of Lading — သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စာချုပ်နှင့် ကုန်စည်လွှဲပြောင်းမှုကို အထောက်အထားပြုသည်။
  • Certificate of Origin — မူရင်းနိုင်ငံကို သက်သေပြပြီး အခွင့်အရေးနှုန်းထားများအတွက် အရေးကြီးသည်။
  • Pre-shipment Inspection Certificate — စက်ပစ္စည်း၏ အခြေအနေနှင့် နာရီပြကွက် မှန်ကန်မှုကို စစ်ဆေးထားကြောင်း ပြသသည်။
  • Import Permit သို့မဟုတ် Licence — အချို့နိုင်ငံများတွင် လေးလံစက်ပစ္စည်း တင်သွင်းရန် သီးခြားခွင့်ပြုချက် လိုအပ်သည်။

Incoterms 2020 စည်းကမ်းများတွင် EXW, FOB, CFR, CIF, DAP နှင့် DDP တို့က ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အန္တရာယ်လွှဲပြောင်းမှုကို ရှင်းလင်းသတ်မှတ်ပေးသည်။ CIF ဖြင့် ရောင်းချသူက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် အာမခံကို စီစဉ်ပေးသော်လည်း ဝယ်ယူသူက အမှန်တကယ် ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်း နည်းသည်။ FOB ဖြင့်ဆိုလျှင် ဝယ်ယူသူက မိမိ၏ forwarder ကို ရွေးချယ်နိုင်သဖြင့် ပွင့်လင်းမြင်သာမှု ပိုကောင်းသည်။

အကောက်ခွန်နှောင့်နှေးမှုကို ဖြစ်စေသော သာမန်အမှားများ

  • ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက်နှင့် ဓာတ်ပုံများ မကိုက်ညီခြင်း။
  • စာရွက်စာတမ်းများတွင် အလေးချိန်နှင့် နာရီပြကွက် ကွဲလွဲနေခြင်း။
  • ဈေးတန်ဖိုး ကြေညာချက်ကို လျှော့ကျကြေညာခြင်း။ အကောက်ခွန်သည် transaction value ကိုသာ မဟုတ်ဘဲ freight နှင့် insurance ပါ ပေါင်းထည့်တွက်ချက်သည်။
  • မူရင်းလက်မှတ်ထဲတွင် ထုတ်လုပ်သူ အချက်အလက် မပြည့်စုံခြင်း။
  • သွင်းကုန်လိုင်စင်ကို ကြိုတင်ခွင့်ပြုချက် မရယူထားခြင်း။

ကျွမ်းကျင်သူ မေးခွန်း-ဖြေ

၁။ Used machinery သည် အကောက်ခွန်တွင် အမြဲတမ်း ၁၀၀% စစ်ဆေးခံရပါသလား။

မခံရပါ။ နိုင်ငံအများစုသည် risk profiling ပေါ်တွင် အခြေခံပြီး စစ်ဆေးမှုအဆင့်ကို သတ်မှတ်သည်။ သို့သော် စာရွက်စာတမ်း မပြည့်စုံခြင်း၊ HS Code မှားခြင်းနှင့် ဈေးတန်ဖိုး သံသယဖြစ်ဖွယ်ရှိပါက စစ်ဆေးမှုခံရနိုင်ခြေ မြင့်သည်။

၂။ CIF စည်းကမ်းသည် ဝယ်ယူသူအတွက် အမြဲတမ်း စိတ်ချရဆုံးလား။

မဟုတ်ပါ။ CIF တွင် ရောင်းချသူက ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အာမခံကို စီစဉ်ပေးသော်လည်း ဝယ်ယူသူသည် အမှန်တကယ် ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်း နည်းသည်။ FOB ကို ရွေးချယ်ပြီး မိမိ၏ ယုံကြည်ရသော forwarder ကို သုံးခြင်းက ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို ပေးသည်။

၃။ HS Code သည် နိုင်ငံတိုင်းတွင် တူညီပါသလား။

ပထမ ၆ ဂဏန်းသည် WCO Harmonized System ဖြစ်၍ အခြေခံအားဖြင့် တူညီသည်။ သို့သော် နိုင်ငံအလိုက် ၈ သို့မဟုတ် ၁၀ ဂဏန်းအထိ ခွဲခြားသတ်မှတ်မှုနှင့် နှုန်းထားများ ကွဲပြားနိုင်သည်။

၄။ Freight forwarder မည်သူမဆို လေးလံစက်ပစ္စည်းကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။

မဟုတ်ပါ။ သာမန်ကုန်စည် forwarder များသည် လေးလံစက်ပစ္စည်း၏ ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်မှု၊ crane ၊ lashing နှင့် oversized permit များကို မကိုင်တွယ်နိုင်ပေ။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူမှုများတွင် အန္တရာယ်ကင်းရန် စက်ပစ္စည်းဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အတွေ့အကြုံရှိသော ကွန်ရက်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။

ရေရှည်ဝယ်ယူမှုဗျူဟာတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကွန်ရက်၏ အခန်းကဏ္ဍ

Equipment World ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများအရ စက်ပစ္စည်းဝယ်ယူမှု၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် (TCO) တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အကောက်ခွန်၊ အာမခံနှင့် စစ်ဆေးရေးကုန်ကျစရိတ်တို့ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်သင့်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။ OEM Off-Highway က ထောက်ပြထားသည့်အတိုင်း ကမ္ဘာ့စက်ပစ္စည်း ထောက်ပံ့ရေးကွန်ရက်တွင် မြင်သာမှုနှင့် မှန်ကန်သော စာရွက်စာတမ်းများသည် ပို့ဆောင်ချိန် ကြန့်ကြာမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။

Used machinery ဝယ်ယူမှုတွင် အန္တရာယ်လျှော့ချရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသော cross-border supply chain လိုအပ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းစံအဖြစ် MechLink ကဲ့သို့သော ကွန်ရက်များသည် multi-brand, multi-tonnage used machinery များကို China မှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့ပေးနိုင်ပြီး transparent inspection နှင့် global logistics ကို ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းပေးသည်။ ဤသို့သော ကွန်ရက်များက ဝယ်ယူသူများကို စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာ၊ ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်နှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုတို့ကို တစ်စုတစ်စည်းတည်း စီမံပေးနိုင်သည်။

  • မှာယူမှုမတိုင်မီ TCO တွင် logistics ကုန်ကျစရိတ်ကို ထည့်သွင်းပါ။
  • HS Code နှင့် FTA အခွင့်အရေးတို့ကို နိုင်ငံအလိုက် ပြန်လည်အတည်ပြုပါ။
  • စက်ပစ္စည်းစစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာကို မမှာယူမီ ရယူထားပါ။
  • လေးလံစက်ပစ္စည်းကိုင်တွယ်နိုင်သော forwarder ကို ရွေးချယ်ပါ။
  • အကောက်ခွန် စာရွက်စာတမ်းများကို စာရင်းအတိအကျဖြင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ပါ။