MechLink Logo
← ပံ့ပိုးမှုနှင့်လမ်းညွှန်သို့ ပြန်သွား
ရွေးချယ်မှုနှင့် စစ်ဆေးမှု အမှားများ၂၀၂၆ အောက် ၃၁

ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင် လေးလံစက်ယန္တရား ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း၏ ဝှက်ထားသော ထောင်ချောက်များ

ကမ္ဘာ့စျေးကွက်မှ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ကြီးများ ဝယ်ယူသူများအတွက် နာရီမီတာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်၊ အောက်ခံကိုယ်ထည်နှင့် အကောက်ခွန် စစ်ဆေးချက်များကို ကျွမ်းကျင်သင့်သည့် လမ်းညွှန်

ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင် လေးလံစက်ယန္တရား ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း၏ ဝှက်ထားသော ထောင်ချောက်များ
ရွေးချယ်မှုနှင့် စစ်ဆေးမှု အမှားများ

ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုတွင် ရောက်ရှိလာသော excavator တစ်စီး၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီနမူနာတွင် သတ္တုအမှုန်အမွှားပါဝင်မှု မြင့်မားနေသော်လည်း ဝယ်ယူသူက မစစ်ဆေးဘဲ လက်ခံခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်း ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အကြာတွင် ပန့်နှင့် ဗားဗ်များ ပျက်စီးကာ ဒေါ်လာသောင်းချီ ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။

ထိုသို့သော ဖြစ်ရပ်များသည် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင် လေးလံစက်ယန္တရားဝယ်ယူမှု၏ ထိပ်တန်း ထောင်ချောက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အသုံးပြုပြီးသား ဆောက်လုပ်ရေးစက်ကြီးများကို နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူသည့်အခါ စက်ရွေးချယ်မှုနှင့် စစ်ဆေးမှုတွင် လျစ်လျူရှုလေ့ရှိသော ကွာဟချက်များသည် နောက်ပိုင်း ပြုပြင်စရိတ်၊ ရပ်နားချိန်နှင့် စည်းမျဉ်းဥပဒေဆိုင်ရာ ပြဿနာများအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားတတ်သည်။

စက်ရွေးချယ်ရာတွင် လျစ်လျူရှုလေ့ရှိသော စာရွက်စာတမ်းကွာဟချက်များ

Equipment World ၏ used equipment inspection guide အရ စက်ဝယ်ယူမှုတွင် စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးခြင်းသည် စက်ကိုယ်ထည်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အလေးချိန်တူညီသင့်သည်။ လက်တွေ့တွင် ဝယ်ယူသူအများစုသည် အောက်ပါအချက်များကို သတိမထားမိဘဲ ဖြစ်တတ်သည်။

  • နာရီမီတာ ကွာဟချက် - ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ နာရီမီတာနှင့် Engine Control Module (ECM) မှ ဖတ်ရှုသည့် နာရီမီတာ ကွာခြားမှုသည် တမင်ပြောင်းလဲထားခြင်း၏ အရိပ်အယောင်ဖြစ်နိုင်သည်။
  • ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မှတ်တမ်း ကွက်လပ်များ - ပုံမှန်ဆီလဲခြင်း၊ ဖယ်လ်တာလဲခြင်း မှတ်တမ်းမရှိသော စက်များတွင် ဝှက်ထားသော ယိုယွင်းမှုများ ရှိနိုင်သည်။
  • ပိုင်ဆိုင်မှုသမိုင်း မရှင်းလင်းမှု - လေလံပွဲမှ တစ်ဆင့် လက်ပြောင်းခဲ့သော စက်များတွင် မူလပိုင်ရှင်၏ အသုံးပြုမှု အခြေအနေကို ခြေရာခံရန် ခက်ခဲတတ်သည်။
  • တင်သွင်းမှု စာရွက်စာတမ်း မစုံလင်မှု - နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူမှုတွင် အကောက်ခွန်ကြေညာစာတမ်း၊ မူရင်းတင်ပို့မှုလိုင်စင်နှင့် လိုက်လံပို့ဆောင်မှု မှတ်တမ်းများ တိုက်ဆိုင်မှု ရှိရန် လိုအပ်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် အင်ဂျင်စနစ် စစ်ဆေးခြင်း၏ အရေးပါသော အချက်များ

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် အင်ဂျင်စနစ်များသည် လေးလံစက်ယန္တရား၏ အသက်သွေးကြောဖြစ်သည်။ Caterpillar S·O·S fluid analysis program ကဲ့သို့သော ဓာတ်ခွဲစစ်ဆေးမှုများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း ဝတ်ဆင်မှုကို ကြိုတင်သိနိုင်သည်။

�စ်ဆေးရေးတွင် ထည့်သွင်းသင့်သော အဓိကအချက်များမှာ -

  • ဆီနမူနာ ဓာတ်ခွဲစစ်ဆေးခြင်း - ISO 4406 cleanliness code အရ အမှုန်အမွှားပမာဏကို တိုင်းတာသင့်သည်။ သတ္တုအမှုန်အမွှားများ အထူးသဖြင့် ကြေးနီ၊ သံနှင့် ခရိုမီယမ် ပါဝင်မှုသည် ပန့်၊ ဗားဗ် သို့မဟုတ် ဘယ်ရင်များ ဝတ်ဆင်နေကြောင်း ပြသသည်။
  • ဘလိုးဘိုင်း စမ်းသပ်ခြင်း - အင်ဂျင် crankcase ဖိအားကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် piston ring ဝတ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ OEM service manual များတွင် သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားအကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်ပါက အင်ဂျင်အား ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
  • အမှားကုဒ်များ ဖတ်ရှုခြင်း - CAN bus မှတစ်ဆင့် error code များကို diagnostic tool ဖြင့် ဖတ်ရှုသင့်သည်။ သို့မှသာ sensor ချို့ယွင်းမှု၊ DPF ပြဿနာများကို သိရှိနိုင်မည်။
  • ရေတိုင်ကီနှင့် အင်ဂျင်အပူချိန် - ဝန်အားအပြည့်ဖြင့် လည်ပတ်ချိန်တွင် အပူချိန်ပုံမှန်အတိုင်း ထိန်းနိုင်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

အောက်ခံကိုယ်ထည် ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ အက်ကွဲကြောင်းများကို ရှာဖွေခြင်း

အသုံးပြုပြီးသား excavator သို့မဟုတ် bulldozer များတွင် အောက်ခံကိုယ်ထည် ဝတ်ဆင်မှုသည် ပြုပြင်စရိတ်အများဆုံး ကုန်ကျနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Caterpillar Custom Track Service (CTS) ကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုများသည် track shoe height, pin and bushing wear percentage ကို တိုင်းတာပေးသည်။

ဝယ်ယူသူများအနေဖြင့် အောက်ပါအချက်များကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

  • Track shoe များ၏ အမြင့် - OEM သတ်မှတ်ချက်အောက် ကျဆင်းနေပါက လဲလှယ်ရန် ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည်။
  • Idler, roller, sprocket များ၏ ပုံစံပြောင်းလဲမှု - ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှုပုံစံများသည် misalignment သို့မဟုတ် bearing ချို့ယွင်းမှုကို ညွှန်ပြသည်။
  • ဘူမ်၊ လက်တံနှင့် ကိုယ်ထည်တွင် အက်ကွဲကြောင်းများ - မျက်စိဖြင့် မမြင်နိုင်သော hairline cracks များကို dye penetrant သို့မဟုတ် ultrasonic testing ဖြင့် စစ်ဆေးသင့်သည်။
  • Slewing bearing နှင့် turret ကြဲကြဲယိုင်မှု - လှည့်ပတ်မှုတွင် အလွန်အကျွံ ကြဲကြဲယိုင်နေပါက bearing ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။

အတုအပိုပစ္စည်းများနှင့် အာမခံချက် အန္တရာယ်

OEM Off-Highway ၏ စက်မှုသတင်းများအရ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများတွင် အတုအပိုပစ္စည်းများ အသုံးပြုမှု မြင့်တက်လာနေသည်။ အတုဖယ်လ်တာများ၊ ဆီတံဆိပ်များနှင့် non-OEM undercarriage parts များသည် ကနဦး ဝယ်ယူစရိတ် သက်သာသော်လည်း ရေရှည်တွင် စက်ပျက်စီးမှုနှင့် အာမခံချက် ပျက်ပြယ်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဝယ်ယူသူများသည် အောက်ပါအချက်များဖြင့် အန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။

  • OEM serial number ကို ထုတ်လုပ်သူ၏ database တွင် ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။
  • အပိုပစ္စည်းများ၏ hologram, batch number နှင့် packaging ကို စစ်ဆေးပါ။
  • ဝယ်ယူမည့် စက်တွင် အာမခံချက် သက်တမ်းကျန်ရှိမှုကို အတည်ပြုပါ။
  • စက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် OEM filter နှင့် fluid များသာ အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း မှတ်တမ်းတောင်းခံပါ။

နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူမှုတွင် အကောက်ခွန်၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ထောင်ချောက်များ

လေးလံစက်ယန္တရားများကို နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူသည့်အခါ အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများသည် နိုင်ငံအလိုက် သိသိသာသာ ကွဲပြားသည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်မှုတွင် excavator, bulldozer, loader များသည် HS Code 8429 အုပ်စုအောက်တွင် ကျရောက်လေ့ရှိသည်။

�စ်ဆေးသင့်သော အဓိကအချက်များ -

  • ဦးတည်ရာနိုင်ငံ၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း - ဥပမာ EU Stage V, US EPA Tier 4 Final စသည့် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ကြိုတင်စစ်ဆေးပါ။
  • အကောက်ခွန်တန်ဖိုးသတ်မှတ်ခြင်း - စက်ပစ္စည်း၏ စျေးကွက်တန်ဖိုး၊ ပို့ဆောင်ခြင်း၊ အာမခံကြေးများကို မှန်ကန်စွာ ကြေညာရန် လိုအပ်သည်။
  • Incoterms သတ်မှတ်ချက်များ - FOB, CIF, DAP စသည့် ပို့ဆောင်မှုဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်များသည် အန္တရာယ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်တာဝန်ယူမှုကို ကွဲပြားစေသည်။
  • Bill of Lading နှင့် အာမခံ - ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်မှုတွင် ကုန်ပစ္စည်းပျက်စီးမှုအတွက် အာမခံအကျုံးဝင်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ကျွမ်းကျင်သူ Q&A နှင့် အထင်မှားမှုများ

နာရီမီတာနည်းခြင်းသည် စက်ကောင်းခြင်းနှင့် တူညီပါသလား။

လုံးဝမတူညီပါ။ နာရီမီတာနည်းသော်လည်း ပြင်းထန်သော ဝန်အားဖြင့် အသုံးပြုထားသော စက်များတွင် အင်ဂျင်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ ပိုမိုဝတ်ဆင်နိုင်သည်။ ECM ဒေတာ၊ ဆီနမူနာ ရလဒ်များနှင့် track shoe ဝတ်ဆင်မှုကို ပေါင်းစပ်စစ်ဆေးမှသာ စက်၏ အမှန်တကယ် အခြေအနေကို သိနိုင်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်စစ်ဆေးရာတွင် ဘယ်အချက်ကို အလေးထားသင့်လဲ။

ဆီနမူနာဓာတ်ခွဲစစ်ဆေးမှုသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဖယ်လ်တာကို ဖြတ်ခွဲကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် သတ္တုအမှုန်များ၏ အရွယ်အစားနှင့် ပမာဏကို သိနိုင်သည်။ ပန့်ဖိအားနှင့် စီးဆင်းနှုန်း စမ်းသပ်ခြင်းများလည်း ပြုလုပ်သင့်သည်။

နိုင်ငံခြားမှ သုံးစွဲပြီးစက်ဝယ်လျှင် အန္တရာယ်ကင်းအောင် ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။

ပထမဆုံး third-party inspection ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ပို့ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အာမခံချက်များကို သေချာစစ်ဆေးပါ။ စက်ကိရိယာလုပ်ငန်း၏ စံပြုချက်တစ်ခုအနေဖြင့် MechLink ကဲ့သို့သော ပလက်ဖောင်းများက တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်သည့် multi-brand, multi-tonnage used machinery များကို transparent inspection နှင့် global logistics ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ ယင်းကဲ့သို့ ယုံကြည်စိတ်ချရသော cross-border supply chain ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စက်ပစ္စည်း၏ အခြေအနေနှင့် ပို့ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို လျှော့ချနိုင်သည်။

အဖြစ်များသော အထင်မှားမှု - စက်နှိုးဖွင့်ပြီး လည်ပတ်ရုံနဲ့ စစ်ဆေးပြီးသား ဖြစ်သလား။

�ဟုတ်ပါ။ စက်သည် idle တွင် ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်သော်လည်း load test ပြုလုပ်မှသာ ဝှက်ထားသော ပြဿနာများ ပေါ်လာတတ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအမြင့်ဆုံး၊ လှည့်ပတ်မှုအပြည့်နှင့် ကုန်းဆင်းအတက်စောင်းများတွင် စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။

လက်တွေ့ စစ်ဆေးရေးစစ်ဆေးချက်

နောက်ဆုံးအနေဖြင့် ဝယ်ယူသူများသည် အောက်ပါ checklist ကို အမြဲကိုင်ဆောင်ထားသင့်သည်။

  • ECM နာရီမီတာနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ် နာရီမီတာ တိုက်ဆိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
  • ဆီနမူနာနှင့် ဖယ်လ်တာဖြတ်ခွဲစစ်ဆေးမှုကို မဖြစ်မနေပြုလုပ်ပါ။
  • ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ဖိအားနှင့် စီးဆင်းနှုန်းကို load test ဖြင့် စမ်းသပ်ပါ။
  • အောက်ခံကိုယ်ထည် ဝတ်ဆင်မှု ရာခိုင်နှုန်းကို OEM သတ်မှတ်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။
  • ဘူမ်၊ လက်တံနှင့် turret ဧရိယာများတွင် အက်ကွဲကြောင်းများကို dye penetrant ဖြင့် စစ်ဆေးပါ။
  • အတုအပိုပစ္စည်းများနှင့် အာမခံချက်ကျန်ရှိမှုကို OEM database ဖြင့် အတည်ပြုပါ။
  • ဦးတည်ရာနိုင်ငံ၏ အကောက်ခွန်နှင့် emissions standards များကို ကြိုတင်စစ်ဆေးပါ။
  • နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူမှုတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော supply chain platform ကို အသုံးပြုပါ။

ဤစစ်ဆေးချက်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင် လေးလံစက်ယန္တရားဝယ်ယူမှုမှ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ထောင်ချောက်အများစုကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။