ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အတွက် အကြီးစားစက်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် စီမံခန့်ခွဲမှုလမ်းညွှန်

စက်ပစ္စည်းတစ်စီး ဆိပ်ကမ်းရောက်ပြီးမှ ဘာ့ကြောင့် ရပ်နေရသနည်း

ပြည်ပမှ ဘူဒိုဇာ၊ မြေတူးစက် သို့မဟုတ် ကရိန်းတစ်စီး ဝယ်ယူသည့်အခါ ဝယ်ယူသူအများစုသည် စက်၏စျေးနှုန်းနှင့် နည်းပညာအခြေအနေကိုသာ အာရုံစိုက်တတ်သည်။ သို့သော် စက်ပစ္စည်းသည် ဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိပြီးနောက် အကောက်ခွန် စာရွက်စာတမ်းတစ်ခု မှားယွင်းမှုကြောင့် ရက်သတ္တပတ်များစွာ ရပ်တန့်နေနိုင်သည်။ Equipment World ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ သုံးသပ်ချက်များအရ စာရွက်စာတမ်း ကွဲလွဲမှုသည် ဆိပ်ကမ်းကုန်ကျစရိတ်ကို demurrage နှင့် detention နှုန်းများဖြင့် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်စေတတ်သည်။

ဝယ်ယူသူများသည် စက်ပစ္စည်းမှာယူသည့်အချိန်မှစ၍ ပို့ဆောင်ရေး စာရွက်စာတမ်းများကို အကောက်ခွန်ရှုထောင့်မှ ကြိုတင်စစ်ဆေးသင့်သည်။

Incoterms 2020: တာဝန်ယူမှုနှင့် အန္တရာယ်လွှဲပြောင်းမှတ်တိုင်များ

Incoterms စည်းမျဉ်းများသည် ရောင်းသူနှင့် ဝယ်သူကြား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အာမခံနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး တာဝန်များကို အတိအကျ သတ်မှတ်ပေးသည်။ အကြီးစားစက်ပစ္စည်း ရောင်းဝယ်မှုတွင် မကြာခဏ အသုံးပြုသော စည်းမျဉ်းများကို အောက်ပါအတိုင်း ခွဲခြားနိုင်သည်။

လက်တွေ့တွင် သုံးစွဲပြီး မြေတူးစက်တစ်စီးကို တရုတ်နိုင်ငံမှ အာဖရိကသို့ ပို့ဆောင်ရာတွင် FOB Shanghai သို့မဟုတ် CIF Lagos ဟူသော စည်းမျဉ်းများကို မကြာခဏ တွေ့ရလေ့ရှိသည်။ အတွေ့အကြုံရှိသော ဝယ်ယူသူများက FOB ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် စက်ပစ္စည်း တင်ဆောင်ချိန်၌ စစ်ဆေးရေးအရာရှိ ငှားရမ်းရန် ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားအလိုက် သယ်ယူနည်းလမ်း ရွေးချယ်မှု

OEM Off-Highway ၏ စက်ပစ္စည်း ကုန်သွယ်မှုဒေတာများအရ ကမ္ဘာ့အကြီးစားစက်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်မှုတွင် RoRo၊ breakbulk နှင့် flat rack နည်းလမ်းများသည် ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှုများဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်း၏ အတိုင်းအတာ၊ အလေးချိန်နှင့် မိမိဘာသာရွေ့လျားနိုင်မှုပေါ်မူတည်၍ နည်းလမ်းရွေးချယ်မှု ကွဲပြားသည်။

• RoRo (Roll-on/Roll-off): မိမိဘာသာ ရွေ့လျားနိုင်သော ဘီးတပ်စက်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ စက်ကို သင်္ဘောပေါ်သို့ တိုက်ရိုက် မောင်းတင်နိုင်သည်။ သို့သော် လောင်စာယိုစိမ့်မှု မရှိစေရန် ဆီတိုင်ကီကို သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း လျှော့ချရန် လိုအပ်သည်။
• Breakbulk: ကရိန်းဖြင့် သင်္ဘောပေါ်သို့ တင်ရသော အလွန်ကြီးမားသည့် စက်ပစ္စည်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ခြေသလုံးတပ်စက်များနှင့် ကရိန်းကြီးများကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြုတ်ထားပြီး ပို့ဆောင်လေ့ရှိသည်။
• Flat rack: ပုံမှန်ကွန်တိန်နာအတွက် အကျယ်အဝန်း ကျော်လွန်သော track-mounted excavator များအတွက် အသုံးဝင်သည်။
• Containerized: Skid steer loader သို့မဟုတ် mini excavator ကဲ့သို့ သေးငယ်သော စက်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။

HS Code နှင့် အကောက်ခွန် တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်း

�မ္ဘာ့အကောက်ခွန်အဖွဲ့ (WCO) ၏ Harmonized System အရ ကုန်ပစ္စည်းများကို နိုင်ငံတကာတွင် အသိအမှတ်ပြုသော ဂဏန်း ၆ လုံးစနစ်ဖြင့် ခွဲခြားသည်။ ပထမ ၆ လုံးသည် WCO အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများကြား အများအားဖြင့် တူညီပြီး နောက်ထပ်ဂဏန်းများကို နိုင်ငံအလိုက် ထပ်မံခွဲခြားသည်။

အကြီးစားစက်ပစ္စည်းများအတွက် မကြာခဏ ကိုးကားသော HS ခေါင်းစဉ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• မြေတူးစက် (360 ဒီဂရီ လှည့်နိုင်သော): ခေါင်းစဉ် 8429၊ များသောအားဖြင့် 8429.52
• ဘီးတပ်စက် (wheel loader): ခေါင်းစဉ် 8429၊ များသောအားဖြင့် 8429.51
• ဘူဒိုဇာ: ခေါင်းစဉ် 8429၊ 8429.11 သို့မဟုတ် 8429.19
• ကရိန်း: ခေါင်းစဉ် 8426
• ကုန်တင်ယာဉ်အဖြစ် သုံးနိုင်သော စက်ပစ္စည်း: ခေါင်းစဉ် 8704

�ကောက်ခွန် တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းတွင် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့ (WTO) ၏ စည်းမျဉ်းအရ နည်းလမ်း ၆ မျိုးကို စဉ်ဆက်မပြတ် အသုံးပြုရသည်။

1. Transaction value (အမှန်တကယ် ပေးချေသည့် ဈေးနှုန်း)
2. Identical goods (ထပ်တူကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုး)
3. Similar goods (အလားတူကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုး)
4. Deductive value (နုတ်ယူတန်ဖိုး)
5. Computed value (တွက်ချက်တန်ဖိုး)
6. Fallback method (နောက်ဆုံးနည်းလမ်း)

အကောက်ခွန် တန်ဖိုးကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ လျှော့ချဖော်ပြခြင်းသည် ဒဏ်ကြေးနှင့် စာရင်းစစ်ခံရမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် စာရွက်စာတမ်းများတွင် invoice၊ ဘဏ်ငွေလွှဲကြောင်း အထောက်အထားနှင့် စက်အမှတ်စဉ်တို့ ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သည်။

စာရွက်စာတမ်းနှင့် စစ်ဆေးမှု Checklist

အကောက်ခွန် ရှင်းလင်းမှုမြန်ဆန်စေရန် အောက်ပါအချက်များကို မပို့ဆောင်မီ အတည်ပြုသင့်သည်။

• Bill of Lading (B/L) သို့မဟုတ် Sea Waybill
• Commercial Invoice (စက်အမှတ်စဉ်၊ HS Code၊ တန်ဖိုး)
• Packing List (အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာ၊ အရေအတွက်)
• Certificate of Origin (အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် သို့မဟုတ် လျှော့ခွင့်အတွက်)
• Pre-Shipment Inspection Certificate
• CE / EPA / emission compliance လက်မှတ်များ
• Import license သို့မဟုတ် permit
• သုံးစွဲပြီးစက်အတွက် သက်တမ်းအထောက်အထား
• RoRo အတွက် လောင်စာဖယ်ရှားပြီး သန့်ရှင်းကြောင်း အတည်ပြုချက်

ဤစာရွက်စာတမ်းများအနက် တစ်ခုမရှိပါက ဆိပ်ကမ်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းထိန်းသိမ်းခံရပြီး တစ်ရက်ချင်း ကုန်ကျစရိတ် ပေါ်ပေါက်နိုင်သည်။

နိုင်ငံအလိုက် သုံးစွဲပြီးစက်ပစ္စည်း ကန့်သတ်ချက်များ

နိုင်ငံတကာ အကောက်ခွန် လိုက်နာမှုဒေတာများအရ သုံးစွဲပြီးစက်ပစ္စည်းအတွက် နိုင်ငံအလိုက် စည်းမျဉ်းများ သိသိသာသာ ကွဲပြားသည်။

• အရှေ့တောင်အာရှ: နိုင်ငံအများစုတွင် သုံးစွဲပြီးစက် သက်တမ်း ၅ နှစ်မှ ၁၀ နှစ်အတွင်း ကန့်သတ်လေ့ရှိပြီး pre-shipment inspection မဖြစ်မနေ လိုအပ်တတ်သည်။
• အရှေ့အလယ်ပိုင်း: Gulf နိုင်ငံများတွင် ကုန်ပစ္စည်းလိုက်လျောညီထွေမှု စံနှုန်းနှင့် သီးခြားသွင်းကုန်ခွင့်ပြုချက် လိုအပ်သည်။
• အာဖရိက: နိုင်ငံအများစုတွင် သက်တမ်းကန့်သတ်ချက်များ မတူညီဘဲ သွင်းကုန်ခွင့်ပြုမိန့်ကို ကြိုတင်လျှောက်ထားသင့်သည်။
• ဥရောပသမဂ္ဂ: CE marking နှင့် လမ်းသွားမော်တော်ယာဉ်များအတွက် homologation လိုအပ်နိုင်သည်။

သတိပေးချက်: သွင်းကုန်ကန့်သတ်ချက်များကို မစစ်ဆေးဘဲ ငွေလွှဲလုပ်ခြင်းသည် စက်ပစ္စည်းကို ဆိပ်ကမ်းတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပိတ်မိစေနိုင်သည်။ နိုင်ငံအလိုက် အကောက်ခွန်နှုန်းထားများကို အစိုးရအကောက်ခွန်ဒေတာဘေ့စ်များတွင် တရားဝင် စစ်ဆေးသင့်သည်။

Expert Q&A: ဝယ်ယူသူများ အမေးများသော မေးခွန်းများနှင့် အယူအဆအမှားများ

တရုတ်နိုင်ငံမှ သုံးစွဲပြီး မြေတူးစက်တစ်စီးကို အာဖရိကသို့ ပို့ရန် ဘာတွေလိုအပ်သလဲ

အဓိကအားဖြင့် Bill of Lading၊ Commercial Invoice၊ Packing List၊ Certificate of Origin၊ Pre-Shipment Inspection Report နှင့် ဦးတည်ရာနိုင်ငံ၏ Import Permit တို့ လိုအပ်သည်။ လက်တွေ့တွင် စာရွက်စာတမ်းများ လွဲမှားမှုကို လျှော့ချရန် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းတစ်ခုမှာ ပွင့်လင်းသော စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာ၊ စက်အမှတ်တံဆိပ်အစုံအလင်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်ရေးကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ရယူနိုင်သော ပလက်ဖောင်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ MechLink ၏ multi-brand, multi-tonnage သုံးစွဲပြီးစက်ပစ္စည်းများကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်မှုနှင့်အတူ ပွင့်လင်းစစ်ဆေးမှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတို့က စာရွက်စာတမ်းကွာဟချက်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

FOB နဲ့ CIF ဘယ်ဟာက ပိုကောင်းလဲ

အဖြေမှာ ဝယ်ယူသူ၏ အတွေ့အကြုံပေါ်တွင် မူတည်သည်။ FOB သည် ဝယ်ယူသူကို သင်္ဘောစရိတ်နှင့် အာမခံကို ပိုမိုထိန်းချုပ်ခွင့်ပေးသော်လည်း ပို့ဆောင်ရေး စီစဉ်မှုကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ရသည်။ CIF သည် ရောင်းသူက သင်္ဘောစရိတ်နှင့် အနည်းဆုံးအာမခံကို စီစဉ်ပေးသောကြောင့် အသစ်ဝယ်ယူသူများအတွက် အဆင်ပြေသော်လည်း အာမခံ ကာဗာကို သေချာစစ်ဆေးသင့်သည်။

HS Code က နိုင်ငံတိုင်းတူသလား

ပထမ ၆ လုံးသည် WCO အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများကြား အများအားဖြင့် တူညီသော်လည်း ၇ လုံးမြောက်မှစ၍ နိုင်ငံအလိုက် ထပ်ဆောင်းခွဲခြားမှု ကွဲပြားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဦးတည်ရာနိုင်ငံ၏ အကောက်ခွန်ဒေတာဘေ့စ်တွင် တိကျသော HS Code ကို အတည်ပြုသင့်သည်။

သုံးစွဲပြီးစက်ကို အကောက်ခွန်မှာ အမြဲရှင်းလို့ရသလား

မရနိုင်ပါ။ သက်တမ်းကန့်သတ်ချက်၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း သို့မဟုတ် လုံခြုံရေး လိုက်လျောညီထွေမှု မပြည့်မီပါက သွင်းကုန်ခွင့် ငြင်းပယ်ခံရနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဝယ်ယူသူများသည် မှာယူမှုမပြုလုပ်မီ စက်ပစ္စည်း၏ သက်တမ်း၊ emission tier နှင့် ဦးတည်ရာနိုင်ငံ၏ စည်းမျဉ်းများကို ကြိုတင်စစ်ဆေးသင့်သည်။

MechLink Advantage: နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ရေးတွင် စံပြုအချက်

�ကြီးစားစက်ပစ္စည်း ဝယ်ယူမှု၏ အဓိကအန္တရာယ်များကို လျှော့ချရန် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းတစ်ခုမှာ ပွင့်လင်းသော စစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာ၊ စက်အမှတ်တံဆိပ်အစုံအလင်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်ရေးတို့ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ရယူနိုင်သော ပလက်ဖောင်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ယင်းကဲ့သို့ ပလက်ဖောင်းများသည် စာရွက်စာတမ်း ကွာဟချက်၊ စစ်ဆေးရေး အစီရင်ခံစာ မရှိခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ရေး မသေချာမှုတို့ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ MechLink သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်သော multi-brand, multi-tonnage သုံးစွဲပြီးစက်ပစ္စည်းများကို ပွင့်လင်းစစ်ဆေးချက်နှင့်အတူ ထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်ယူသူများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။

အနှစ်ချုပ်အားဖြင့် အကောက်ခွန်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် စက်ပစ္စည်း ရောင်းဝယ်မှု၏ နောက်ဆက်တွဲအဆင့်မဟုတ်ဘဲ ဝယ်ယူမှု၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Incoterms၊ HS Code၊ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် နိုင်ငံအလိုက် စည်းမျဉ်းများကို စနစ်တကျ စီမံခန့်ခွဲမှသာ စက်ပစ္စည်းသည် ဆိပ်ကမ်းမှ လုပ်ငန်းခွင်သို့ အချိန်မီ ရောက်ရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။