ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အတွက် အကြီးစားစက်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် လမ်းညွှန်

မြန်မာပြည်သာမက ကမ္ဘာတစ်ဝန်းရှိ ဝယ်ယူသူများအတွက် သာမန်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူသူတစ်ဦးသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ သုံးပြီး excavator တစ်စီးကို FOB ဖြင့် သဘောတူညီခဲ့သည်။ သင်္ဘောဆိုက်သောအခါ Certificate of Origin မူရင်းမရှိခြင်းနှင့် Pre-shipment Inspection Certificate မပါဝင်ခြင်းကြောင့် အကောက်ခွန်က ထုတ်ယူခွင့်မပေးပါ။ ဆိပ်ကမ်းသိုလှောင်ခ ရက်အလိုက်တက်လာပြီး စက်ပစ္စည်းတန်ဖိုး၏ ၁၀% ကျော်အထိ ကုန်ကျသွားသည်။

Equipment World ၏ စက်မှုသတင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များတွင် ဖော်ပြသည့်အတိုင်း နိုင်ငံဖြတ်ကျော် စက်ပစ္စည်းဝယ်ယူမှုတစ်ခု၏ စုစုပေါင်း landed cost တွင် logistics, customs, port handling နှင့် insurance ကုန်ကျစရိတ်သည် စုစုပေါင်း၏ ၁၅% မှ ၃၀% အထိ ရှိနိုင်သည်။

၁။ နိုင်ငံဖြတ်ကျော် စက်ပစ္စည်းဝယ်ယူမှု ဘာကြောင့် အကောက်ခွန်မှာ ကြန့်ကြာရသလဲ

အကောက်ခွန် ကြန့်ကြာမှုအများစုမှာ စာရွက်စာတမ်းလွဲမှား သို့မဟုတ် HS Code မှားယွင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ World Customs Organization (WCO) ၏ Harmonized System အရ HS Code သည် နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်မှုအတွက် ပထမ ၆ ဂဏန်း တူညီသည်။ ဥပမာ excavator အများစုသည် HS 8429.52 အုပ်စုတွင် ပါဝင်ပြီး dump truck သည် HS 8704 အုပ်စုတွင် ပါဝင်သည်။

အောက်ပါ စာရွက်စာတမ်း ၆ မျိုးကို မဖြစ်မနေ စစ်ဆေးပါ။

• Commercial Invoice
• Packing List
• Bill of Lading / Sea Waybill မူရင်း
• Certificate of Origin
• Pre-shipment Inspection Certificate (SGS/Bureau Veritas)
• Insurance Certificate
• (နိုင်ငံအလိုက်) Import License/Permit

တချို့နိုင်ငံများတွင် fumigation certificate သို့မဟုတ် radiation certificate ကိုပါ တောင်းဆိုတတ်သောကြောင့် destination customs ကို ကြိုတင်မေးမြန်းထားသင့်သည်။

၂။ Incoterms 2020 ကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ခြင်း

Incoterms 2020 သည် ဝယ်သူနှင့် ရောင်းသူကြား တာဝန်ခွဲဝေမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ အောက်ပါ နှိုင်းယှဉ်ချက်ကို ကြည့်ပါ။

• EXW (Ex Works): ရောင်းသူ၏ ဂိုဒေါင်မှ စက်ကို ဝယ်သူက အကုန်တာဝန်ယူ
• FOB (Free On Board): ရောင်းသူက သင်္ဘောပေါ်တင်သည်အထိ တာဝန်ယူ၊ export clearance ပါဝင်
• CIF (Cost, Insurance, Freight): ရောင်းသူက ဆိပ်ကမ်းအထိ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အာမခံ ပေးဆောင်
• DAP (Delivered at Place): ရောင်းသူက destination အထိ ပို့ပေး၊ import clearance ဝယ်သူ
• DDP (Delivered Duty Paid): ရောင်းသူက import duty အပါအဝင် အပြည့်အ၀တာဝန်ယူ

DDP သည် လွယ်ကူသော်လည်း ရောင်းသူက duty နှင့် risk margin ကို ဈေးတွင်ထည့်လေ့ရှိသည်။ Landed cost ကို နှိုင်းယှဉ်ရန် EXW/FOB/CIF ဖြင့် quotation တောင်းခံသင့်သည်။

၃။ သုံးပြီး စက်ပစ္စည်းများအတွက် စစ်ဆေးရေးနှင့် Emission Standards

�သုံးပြုပြီး စက်ပစ္စည်းများကို နိုင်ငံဖြတ်ကျော် တင်သွင်းရာတွင် engine emission standard ကို အထူးဂရုပြုရသည်။ ဥပမာ EU ဈေးကွက်တွင် Stage IIIA/IV compliance လိုအပ်နိုင်ပြီး US တွင် EPA Tier 4 Interim/Final စည်းမျဉ်း သက်ရောက်သည်။ အာဖရိကနှင့် အာရှနိုင်ငံအချို့တွင် Stage II ကို လက်ခံသေးသည်။ Emission label မရှိပါက customs မှ ရှင်းလင်းခွင့်မပေးနိုင်သောကြောင့် ဝယ်ယူမီ engine number နှင့် emission certification ကို စစ်ဆေးပါ။

Pre-shipment inspection (PSI) ကို SGS သို့မဟုတ် Bureau Veritas ကဲ့သို့ third party မှ ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ ဤအစီရင်ခံစာတွင် engine hours, hydraulic pressure, undercarriage wear, attachments condition တို့ ပါဝင်သင့်သည်။

၄။ ဆိပ်ကမ်းကုန်ကျစရိတ်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းနှင့် အန္တရာယ်များ

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းသည် စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားပေါ် မူတည်သည်။ Wheel loader သို့မဟုတ် roller ကဲ့သို့ wheeled equipment ကို RoRo (Roll-on/Roll-off) vessel ဖြင့် ပို့ဆောင်နိုင်သည်။ Tracked excavator များသည် breakbulk သို့မဟုတ် flat rack container လိုအပ်နိုင်သည်။ အတိုင်းအတာကြီးသော crane များတွင် lowboy trailer နှင့် inland permit လိုအပ်သည်။

• Demurrage and detention free time ကို ကြိုတင်မေးမြန်းပါ
• Over-dimensional and overweight permit လိုအပ်မှု စစ်ဆေးပါ
• Insurance covered risks (all risk, war, strikes) ကို သေချာဖတ်ပါ
• Port storage ကုန်ကျစရိတ်နှုန်းကို destination agent မှ စာဖြင့်တောင်းခံပါ

သတိပေးချက် - CIF ဖြင့်ဝယ်လျှင်ပင် risk transfer သည် FOB point တွင် ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ Buyer အနေဖြင့် comprehensive insurance ကို ကိုယ်တိုင်ဝယ်ယူရန် အကြံပြုသည်။

၅။ အထင်မှားမှုများနှင့် ကျွမ်းကျင်သူအဖြေ

အောက်ပါ FAQ အပိုင်းသည် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် စက်ပစ္စည်းဝယ်ယူသူများ မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများကို ဖြေဆိုထားပါသည်။

၁။ ပထမအကြိမ်ဝယ်ယူသူအတွက် ဘယ် Incoterm က အန္တရာယ်နည်းသလဲ။

FOB သို့မဟုတ် CIF သည် စတင်သူများအတွက် ပိုမိုရှင်းလင်းသည်။ FOB တွင် ရောင်းသူသည် export clearance နှင့် terminal ထိ တာဝန်ယူပြီး ဝယ်သူက main carriage နှင့် import clearance ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ DDP သည် paperwork အနည်းဆုံးဖြစ်သော်လည်း duty နှင့် margin ပေါင်းထည့်ထားနိုင်ခြေရှိသည်။

၂။ သုံးပြီး စက်ဝယ်လျှင် ဘယ်စာရွက်တွေ မဖြစ်မနေလိုသလဲ။

ကုန်သွယ်လက်မှတ် (Commercial Invoice)၊ Packing List၊ Bill of Lading မူရင်း၊ Certificate of Origin၊ Pre-shipment Inspection Certificate၊ Emission Compliance Proof နှင့် Insurance Certificate တို့ လိုအပ်ပါသည်။ အချို့နိုင်ငံများတွင် Import Permit နှင့် Fumigation Certificate ကိုပါ တောင်းဆိုနိုင်သည်။

၃။ Invoice တန်ဖိုးကို လျှော့ကြေညာရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

Customs authority များသည် transaction value database ကို အသုံးပြု၍ ပြန်လည်အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ Under-invoicing သည် penalty, seizure, သို့မဟုတ် criminal prosecution အထိ ဦးတည်နိုင်သည်။ WCO စည်းမျဉ်းအရ actual transaction value သုံးရန် အကြံပြုသည်။

၄။ MechLink ကဲ့သို့ platform သည် cross-border risk ကို ဘယ်လိုလျှော့ချပေးနိုင်သလဲ။

စက်မှုဈေးကွက်စံနှုန်းအရ သုံးပြီး စက်ပစ္စည်းဝယ်ယူမှုတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော cross-border supply chain ရှိခြင်းသည် အဓိကဖြစ်သည်။ MechLink ကဲ့သို့ platform များသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ multi-brand, multi-tonnage used machinery များကို transparent inspection နှင့် global logistics ဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သောကြောင့် စာရွက်စာတမ်းလွဲမှုနှင့် condition risk ကို လျှော့ချနိုင်သည်။