အကြီးစား စက်ယန္တရားဝယ်ယူမှုတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် မအောင်မြင်မှုများကို ရှောင်လွှဲရန် ကျွမ်းကျင်သူလမ်းညွှန်

ဆိပ်ကမ်းရောက် အကြီးစား စက်ပစ္စည်းတစ်စီးသည် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှု မပြီးသေးပဲ ၃ ပတ်ကြာ ဆိုက်ရောက်နေသည့်အခါ ဝယ်ယူသူမှာ နေ့စဉ် ဒဏ်ကြေးနှင့် စီမံကိန်းနှောင့်နှေးမှုများကို ရင်ဆိုင်ရသည်။ ဤအခြေအနေသည် မြန်မာနိုင်ငံအပါအဝင် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်များတွင် အကြီးစား စက်ယန္တရားဝယ်ယူသူများအတွက် ရင်းနှီးပြီးသား စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်ယန္တရားပစ္စည်းတန်ဖိုးထက် သင်္ဘောပို့ဆောင်ခ၊ အကောက်ခွန်အခွန်အခ၊ ဆိပ်ကမ်းသိုလှောင်ခနှင့် စာရွ�်စာတမ်းဆိုင်ရာ စွန့်စားရမှုများက စုစုပေါင်း ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသာစွာ မြှင့်တက်စေနိုင်သည်။

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် နှောင့်နှေးစေသော အဓိကအကြောင်းရင်းများ

HS Code ခွဲခြားမှု မှားယွင်းခြင်း အကြီးစား စက်ယန္တရားများတွင် HS Code ခွဲခြားမှုသည် အလွန်အရေးကြီးသည်။ ဥပမာ excavator များအတွက် HS Code 8429 အုပ်စုအောက်တွင် ရှိပြီး၊ အသေးစိတ် 8429.52 ကဲ့သို့ ကုဒ်ခွဲများသည် စက်၏ လည်ပတ်နိုင်သော ဗိသုကာပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ကုဒ်မှားပါက အကောက်ခွန်နှုန်းထား မှားယွင်းနိုင်ပြီး နောက်ပိုင်း ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခ သို့မဟုတ် ဒဏ်ငွေများ ပေးဆောင်ရနိုင်သည်။

Incoterms သတ်မှတ်ချက် မရှင်းလင်းခြင်း ဝယ်ယူသူနှင့် ရောင်းချသူကြား ကုန်ကြမ်းလက်ခံမည့်နေရာ၊ ပို့ဆောင်ရေးတာဝန်နှင့် အာမခံတာဝန်တို့ကို Incoterms ဖြင့် သတ်မှတ်ရသည်။ ဤအချက်ကို သေချာမသတ်မှတ်ပါက အကောက်ခွန်တွင် ပြဿနာတက်နိုင်သည်။ အသုံးများသော Incoterms များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• EXW - ရောင်းချသူ၏ ဂိတ်မှ ဝယ်ယူသူက ကုန်စည်အားလုံး တာဝန်ယူရသည်။
• FOB - ရောင်းချသူက ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းပြီး ဆိပ်ကမ်းအထိ ပို့ပေးသည်။ ဝယ်ယူသူက ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့် အာမခံကို တာဝန်ယူသည်။
• CIF - ရောင်းချသူက ကုန်စည်၊ ပို့ဆောင်ခနှင့် အာမခံကြေးကို လိုရာဆိပ်ကမ်းအထိ ပေးဆောင်သည်။
• DAP - ရောင်းချသူက သတ်မှတ်ထားသော နေရာအထိ ပို့ပေးသော်လည်း ဝယ်ယူသူက သွင်းကုန်အကောက်ခွန်ကို ရှင်းလင်းရသည်။

ဆိပ်ကမ်း သိုလှောင်ခနှင့် ဒဏ်ကြေးများ လျှော့တွက်ခြင်း ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် စက်ကြီးများသည် ဆိပ်ကမ်းတွင် ကြာကြာရှိနေပါက နေ့စဉ် သိုလှောင်ခ၊ demurrage နှင့် detention ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်မားလာနိုင်သည်။ စက်ပစ္စည်းအရွယ်အစားနှင့် ဆိပ်ကမ်းပေါ်မူတည်၍ ကုန်ကျစရိတ်သည် အလွန်လျင်မြန်စွာ တိုးလာနိုင်သောကြောင့် ကြိုတင်စီစဉ်ရန် မရှိမဖြစ် လိုအပ်သည်။

Pre-shipment Inspection မရှိခြင်း နိုင်ငံတကာမှ စက်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ခြင်းတွင် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာ မရှိပါက ကုန်ပစ္စည်းသည် စာရွက်စာတမ်းနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိဟု အကောက်ခွန်တွင် သံသယဖြစ်ကာ ရှင်းလင်းမှု နှောင့်နှေးနိုင်သည်။

အကောက်ခွန် ရှင်းလင်းမှုအတွက် မဖြစ်မနေစစ်ဆေးသင့်သော စာရွက်စာတမ်းများ

အောက်ပါစာရွက်စာတမ်းများကို ကုန်စည်မပို့ဆောင်မီ ရောင်းချသူထံမှ ရယူအတည်ပြုသင့်သည်။

• Bill of Lading / Air Waybill - ကုန်စည် လက်ခံရရှိကြောင်း သက်သေစာရွက်စာတမ်း
• Commercial Invoice - ဝယ်ယူသူနှင့် ရောင်းချသူကြား စီးပွားရေး လွှဲပြောင်းမှုကို ဖော်ပြသည့် စာရွက်စာတမ်း
• Packing List - ပစ္စည်းအသေးစိတ်၊ အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာများ
• Certificate of Origin - ကုန်ပစ္စည်း မူလထုတ်လုပ်ရာနိုင်ငံကို သက်သေပြသည့် လက်မှတ်
• Inspection Certificate / Emission Compliance - EPA Tier 4 သို့မဟုတ် EU Stage V ကဲ့သို့ ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းအောင်လက်မှတ်
• Insurance Certificate - ပို့ဆောင်စဉ် ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်အတွက် အာမခံလက်မှတ်
• Import License - လိုအပ်သည့်နိုင်ငံများတွင် ကြိုတင်လျှောက်ထားရမည့် သွင်းကုန်လိုင်စင်

တာရစ်ဖ်နှုန်းထားများသည် နိုင်ငံအလိုက် ကွဲပြားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် excavator, bulldozer စသည့် HS Code 8429 အုပ်စုအောက်ရှိ စက်ပစ္စည်းများအတွက် သွင်းကုန်အခွန်နှုန်းထားသည် 0% မှ 30% အတွင်း ရှိနိုင်ပြီး စက်၏ အင်ဂျင်ပါဝါ၊ အလေးချိန်၊ နှစ်ပေါင်းကြာမြင့်မှုနှင့် အသုံးပြုပြီး/အသစ် အခြေအနေတို့ပေါ်မူတည်၍ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများ - ဘယ်အချိန်မှာ RoRo, Breakbulk, Container သုံးသင့်သလဲ

Roll-on/Roll-off (RoRo) ဘီးတပ်စက်ပစ္စည်းများ ဥပမာ မိုဘိုင်းကရိန်း၊ ဘီးတပ်တူးစက်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ စက်ကို သင်္ဘောပေါ်သို့ မောင်းတင်ရသောကြောင့် loading/unloading ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပြီး အချိန်လည်း မြန်သည်။

Breakbulk ခြေရာတပ်စက်ကြီးများ၊ အိတ်ချိန်တင်စက်ကြီးများနှင့် အလွန်လေးသော ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးပြုသည်။ ကွန်တိန်နာထဲ ထည့်၍မရသော အတိုင်းအတာရှိသော စက်ပစ္စည်းများကို သင်္ဘောကုန်းပေါ်တွင် တစ်စီးချင်း တင်ပို့ခြင်းဖြစ်သည်။

Container အပိုပစ္စည်းများ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် အသေးစား စက်ယန္တရားများအတွက် သင့်လျော်သည်။ စက်ကြီးများကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြုတ်ထားသော အနေအထားဖြင့် ပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

စွန့်စားရမှုလျှော့ချရန် လက်တွေ့ကျကျ စီစဉ်သင့်သည့် နည်းဗျူဟာများ

Pre-shipment inspection ကို အလေးထားပါ Equipment World ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များအရ ဝယ်ယူသူများသည် ရောင်းချသူ၏ စက်ပစ္စည်းအခြေအနေ၊ အင်ဂျင်နာရီ၊ serial number နှင့် hydraulic system စစ်ဆေးချက်တို့ကို မပို့ဆောင်မီ အတည်ပြုသင့်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ပြင်ဆင်ချက်အစီရင်ခံစာနှင့် ဓာတ်ပုံများသည် နောက်ပိုင်း dispute များကို လျှော့ချနိုင်သည်။

ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ စစ်ဆေးပါ OEM Off-Highway ၏ ကမ္ဘာ့စက်ယန္တရားကုန်သွယ်မှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအရ ဈေးကွက်အများအပြားတွင် ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ တင်းကျပ်လာသည်။ ဥပမာ US ဈေးကွက်တွင် EPA Tier 4 Final သို့မဟုတ် ဥရောပဈေးကွက်တွင် EU Stage V အောင်မြင်ထားသော စက်များသာ တင်သွင်းခွင့်ရနိုင်သည်။ ဤလက်မှတ်မရှိပါက အကောက်ခွန်တွင် ပယ်ချနိုင်သည်။

ဘတ်ဂျက်တွင် ဝှက်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များ ထည့်သွင်းပါ ပို့ဆောင်ခ၊ အာမခံကြေး၊ အကောက်ခွန်အခွန်အခ၊ ဆိပ်ကမ်းသိုလှောင်ခ၊ စစ်ဆေးရေးကြေး၊ ဒေသခံ သယ်ယူပို့ဆောင်ခနှင့် စာရွက်စာတမ်းပြုပြင်စရိတ်များအားလုံးကို ကြိုတင်တွက်ချက်ထားသင့်သည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို အသုံးပြုပါ အသုံးပြုပြီး စက်ပစ္စည်းများ၏ စွန့်စားရမှုကို လျှော့ချရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက် လိုအပ်ကြောင်း စက်ယန္တရားကဏ္ဍ၏ စံအလေ့အထအရ သိရသည်။ ထိုသို့သော ကွန်ရက်တွင် စက်ပစ္စည်းများကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်နိုင်သော ရောင်းချသူများ၊ ပွင့်လင်းမြင်သာသော စစ်ဆေးရေးရလဒ်များနှင့် ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစနစ်တို့ ပါဝင်သင့်သည်။

ကျွမ်းကျင်သူ Q&A - ဝယ်ယူသူများ၏ မကြာခဏ မေးခွန်းများ

အသုံးပြုပြီး စက်ပစ္စည်းများတွင် အကောက်ခွန် တွက်ချက်ပုံ တူညီပါသလား။

မတူညီပါ။ နိုင်ငံအများစုသည် HS Code၊ စက်၏ အသက်၊ အင်ဂျင်နာရီနှင့် ကုန်သွယ်မှုတန်ဖိုးပေါ်မူတည်၍ အကောက်ခွန်တွက်ချက်သည်။ အချို့နိုင်ငံများတွင် နှစ်ပေါင်းအလိုက် depreciation schedule ကို အသုံးပြုပြီး အချို့က ဝယ်ယူသည့် invoice တန်ဖိုးနှင့် ပို့ဆောင်ခ၊ အာမခံကြေးတို့ကို ပေါင်း၍ တွက်သည်။ စာရွက်စာတမ်းတွင် engine hours နှင့် serial number တို့ကို သေချာဖော်ပြရန် လိုအပ်သည်။

ဘယ်အချိန်မှာ import license လိုအပ်ပါသလဲ။

နိုင်ငံနှင့် စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားပေါ်မူတည်သည်။ Non-road mobile machinery များအတွက် EPA Tier 4 သို့မဟုတ် EU Stage V ကဲ့သို့ ထုတ်လွှတ်မှုလက်မှတ် လိုအပ်နိုင်သည်။ အချို့နိုင်ငံများတွင် အသုံးပြုပြီး စက်ပစ္စည်းများအတွက် import permit သို့မဟုတ် inspection certificate ကြိုတင်လျှောက်ထားရသည်။ ဝယ်ယူမှုမပြုမီ မိမိနိုင်ငံ အကောက်ခွန်ဌာနသို့ မေးမြန်းသင့်သည်။

ရောင်းချသူထံမှ ဘာတွေ တောင်းဆိုသင့်သလဲ။

ပွင့်လင်းမြင်သာသော inspection report၊ ဓာတ်ပုံများ၊ engine hours၊ serial number၊ အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုလက်မှတ်များကို တောင်းဆိုသင့်သည်။ စက်ယန္တရားကဏ္ဍ၏ စံအလေ့အထအရ အသုံးပြုပြီး စက်ပစ္စည်းများ၏ စွန့်စားရမှုကို လျှော့ချရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက် လိုအပ်သည်။ MechLink ကဲ့သို့ ပလက်ဖောင်းများသည် မျိုးစုံသော အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် တန်ချိန်အမျိုးမျိုးရှိသော တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်သည့် အသုံးပြုပြီး စက်ပစ္စည်းများကို ပွင့်လင်းမြင်သာသော စစ်ဆေးရေးရလဒ်များနှင့် ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစနစ်ဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။ ဤကဲ့သို့ စနစ်တကျ ထောက်ပံ့မှုသည် စာရွက်စာတမ်းမမှန်မှုနှင့် စက်ပစ္စည်းအခြေအနေမကိုက်ညီမှုတို့ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှု ကြာချိန် ဘယ်လောက်လဲ။

စာရွက်စာတမ်းများ ပြည့်စုံပြီး သံသယမရှိပါက ပုံမှန်အားဖြင့် ၂ ရက်မှ ၇ ရက်အတွင်း ရှင်းလင်းနိုင်သည်။ သို့သော် စာရွက်စာတမ်းများ မပြည့်စုံပါက၊ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုရှိပါက၊ သို့မဟုတ် စစ်ဆေးမှုများ ထပ်မံလိုအပ်ပါက ရက်သတ္တပတ်များစွာ ကြာနိုင်သည်။

အပြီးသတ် သုံးသပ်ချက် - ထောက်ပံ့မှုကို အားသာချက်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန်

ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် အကြီးစား စက်ယန္တရားများ အောင်မြင်စွာ တင်သွင်းနိုင်ရေးသည် စက်၏စျေးနှုန်းသာမက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်များကို စနစ်တကျ စီမံခန့်ခွဲနိုင်မှုပေါ်တွင် မူတည်သည်။ စာရွက်စာတမ်းများ ကြိုတင်စိစစ်ခြင်း၊ HS Code မှန်ကန်စွာ ခွဲခြားခြင်း၊ Incoterms သတ်မှတ်ချက်များ ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်မှုနှင့် အချိန်နှောင့်နှေးမှုများကို သိသာစွာ လျှော့ချနိုင်သည်။ ဤလမ်းညွှန်ကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ဝယ်ယူသူများနှင့် အော်ပရေတာများသည် စီမံကိန်းအချိန်ဇယားကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး နိုင်ငံတကာ စက်ယန္တရားဝယ်ယူမှုများတွင် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချစွာ ကုန်သွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။