ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အတွက် အကြီးစားစက်ယန္တရား ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် လမ်းညွှန်

ဆိပ်ကမ်းတွင် ဘူဒိုဇာတစ်စီး အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှု ရက်သတ္တပတ်နှစ်ပတ်ကြာသွားသောအခါ demurrage, storage, crane standby စရိတ်များ စီမံကိန်း၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို တိတ်တဆိတ် ဖျက်ဆီးနေပြီ ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေသည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် အကြီးစားစက်ယန္တရားများ ဝယ်ယူသုံးစွဲနေသော လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် အဆန်းမဟုတ်တော့ပေ။

အကောက်ခွန်ပြဿနာများ ကုန်ကျစရိတ်ကို ဘာကြောင့် လျှို့ဝှက်စွာ မြှင့်တက်စေသလဲ

Equipment World ကဲ့သို့သော စက်မှုမီဒီယာများ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသုံးသပ်ချက်များအရ စက်ယန္တရားတင်သွင်းမှုတွင် အဖြစ်အများဆုံး ကုန်ကျစရိတ် ထိခိုက်မှုသည် စက်ပစ္စည်း၏ ရောင်းဈေးမဟုတ်ဘဲ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှု နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် စာရွက်စာတမ်း ပြည့်စုံမှုမရှိခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။

• HS code လွဲမှားခြင်း
• စီးပွားဖြစ်ငွေတောင်းခံလွှာတွင် စက်အင်ဂျင်နံပါတ် မပါခြင်း
• Incoterms ရွေးချယ်မှုအမှား
• သုံးပြီးသားစက်များတွင် Emission compliance စစ်ဆေးချက် ကင်းမဲ့ခြင်း

Incoterms 2020 ဖြင့် တာဝန်ယူမှု နယ်နိမိတ်ကို ပိုင်းခြားသတ်မှတ်ခြင်း

မဖြစ်မနေပြင်ဆင်ရမည့် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ကြိုတင်စစ်ဆေးမှုများ

�မ္ဘာ့အကောက်ခွန်အဖွဲ့ (WCO) ၏ Harmonized System (HS) အရ self-propelled bulldozer, excavator, grader, road roller စသည့် စက်များသည် HS Heading 8429 အောက်တွင် ပါဝင်ပါသည်။ စက်တစ်စီးချင်း၏ specific HS code ကို မသေချာပါက အကောက်ခွန်ပွဲစားနှင့် တိုင်ပင်သင့်ပါသည်။ သွင်းကုန်အကောက်ခွန် ထုတ်ယူရန် အောက်ပါစာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်ပါသည်။

• Commercial Invoice (serial number, engine number, year of manufacture, HS code)
• Packing List (dimensions, weight, number of packages)
• Bill of Lading or Air Waybill
• Certificate of Origin (Form E for China-ASEAN FTA, EUR.1 for EU)
• Pre-Shipment Inspection Certificate (SGS, Bureau Veritas, Intertek)
• Emission Compliance Certificate (EPA Tier 4, EU Stage V, etc.)
• Import license/permit if required
• Insurance certificate

အသုံးပြုပြီး စက်ယန္တရားများတွင် ကြိုတင်သိထားသင့်သော လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်များ

သတိပေးချက် - အသုံးပြုပြီးစက်တွင် သံချေးတက်ခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ မူရင်းမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းများ ထည့်သွင်းထားခြင်းတို့သည် စက်တန်ဖိုး၏ ကြီးမားသော ပြုပြင်စရိတ် ထပ်တိုးစေနိုင်ပါသည်။ Pre-shipment inspection တွင် အင်ဂျင်စက်နှိုးခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားစမ်းသပ်ခြင်း၊ အောက်ခံသံလမ်းစုတ်ပြဲမှုတိုင်းတာခြင်းတို့ကို ထည့်သွင်းသင့်ပါသည်။

ကျွမ်းကျင်သူမေးခွန်း-အဖြေ (Expert Q&A)

မေးခွန်း ၁ - အကြီးစားစက်ကို ကွန်တိန်နာဖြင့် မပို့နိုင်လျှင် ဘယ်လိုသယ်ယူမလဲ

အကြီးစားစက်များကို Breakbulk, RoRo, Flat Rack, Lowboy Trailer စနစ်များဖြင့် သယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ဘီးတပ်စက်များအတွက် RoRo သင့်လျော်ပြီး သံလမ်းတပ် excavator များအတွက် Flat Rack ကို အသုံးများပါသည်။ အလွန်ကြီးမားသော စက်များကို အစိတ်အပိုင်းခွဲ၍ Breakbulk ဖြင့် ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။

မေးခွန်း ၂ - တရုတ်နိုင်ငံမှ သုံးပြီးသားစက်များ ဝယ်ယူသည့်အခါ အန္တရာယ်ကင်းအောင် မည်သို့စစ်ဆေးမလဲ

အင်ဂျင်နံပါတ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်အခြေအနေ၊ အောက်ခံသံလမ်းစုတ်ပြဲမှု၊ ဆလင်ဒါယိုစိမ့်မှု၊ working hours meter တို့ကို စစ်ဆေးရပါမည်။ ပွင့်လင်းမြင်သာသော Third-Party Inspection သည် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ လုပ်ငန်းစံနှုန်းတစ်ခုအနေဖြင့် MechLink ကဲ့သို့သော ပလက်ဖောင်းသည် အမှတ်တံဆိပ်စုံ၊ တန်ချိန်စုံ သုံးပြီးသားစက်များကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပြီး ပွင့်လင်းသော စစ်ဆေးမှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတို့ ပါဝင်ပါသည်။

မေးခွန်း ၃ - အကောက်ခွန်တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းကို ဘယ်လိုရှောင်ရှားမလဲ

Transaction Value Method ကို အသုံးပြုပါ။ Invoice တွင် တန်ဖိုးလျှော့မရေးမိရန် သတိပြုပါ။ ပို့ဆောင်ခ၊ အာမခံကြေးတို့ကို ခွဲခြားဖော်ပြပါ။ နိုင်ငံအလိုက် အကောက်ခွန် ruling ရယူနိုင်ပါသည်။

လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် နောက်ဆုံး လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်

ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အတွက် အကြီးစားစက်ယန္တရားများ ဝယ်ယူခြင်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်သာ မဟုတ်ပါ။ HS Code တိကျမှု၊ Incoterms ရွေးချယ်မှု၊ Pre-Shipment Inspection၊ Customs Valuation Discipline တို့ ပေါင်းစပ်မှသာ စုစုပေါင်း landed cost ကို ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ Equipment World နှင့် OEM Off-Highway တို့၏ စက်မှုသုံးသပ်ချက်များအရ supply chain visibility သည် လုပ်ငန်းရှင်၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည့် အချက်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။