ကမ္ဘာ့စျေးကွက်အတွင်း ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်း ရွေးချယ်ရေးနှင့် စစ်ဆေးရေး ထောင်ချောက်များ: ဒေတာအခြေပြု လက်တွေ့ကျ လမ်းညွှန်

မြန်မာနိုင်ငံရှိ ကန်ထရိုက်တာတစ်ဦးသည် အွန်လိုင်းစျေးကွက်တွင် ဈေးနှုန်းသက်သာသော excavator တစ်စီးကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ စက်ရောက်ရှိပြီး ခြောက်ပတ်အကြာတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်နှင့် swing motor တို့ ချို့ယွင်းလာသဖြင့် ပြုပြင်စရိတ်သည် ဝယ်ယူသည့်ဈေးနှုန်း၏ သုံးပုံတစ်ပုံခန့်အထိ မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ဤကဲ့သို့သော ဖြစ်ရပ်များသည် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင် ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်းဝယ်ယူသူများအတွက် အဆန်းမဟုတ်တော့ပါ။

ရွေးချယ်မှုအမှားများက စီးပွားရေးအပေါ် မည်သို့ဖိအားဖြစ်စေသနည်း

OEM Off-Highway ၏ စျေးကွက်လေ့လာချက်များအရ အသုံးပြုပြီး စက်ပစ္စည်းများတွင် စစ်ဆေးမှုမလုံလောက်ပါက မမျှော်လင့်ထားသော ပြုပြင်စရိတ်များသည် စက်တန်ဖိုး၏ သုံးပုံတစ်ပုံခန့်အထိ ရှိနိုင်သည်။ ဤပမာဏသည် ကနဦးဝယ်ယူစဉ်က ရရှိသော ဈေးနှုန်းအားသာချက်ကို လုံးဝ ဖျက်ဆီးပစ်နိုင်သည်။

အောက်ပါအချက်များသည် ဝယ်ယူသူများ မကြာခဏ လျစ်လျူရှုတတ်သော ထောင်ချောက်များဖြစ်သည်:

• အင်ဂျင်နာရီပြကို ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် နာရီအားလျှော့ချခြင်း
• ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီနမူနာကို မစစ်ဆေးဘဲ စက်ဝယ်ယူခြင်း
• အောက်ခံကိုယ်ထည် wear ရာခိုင်နှုန်းကို တိုင်းတာမှုမပြုလုပ်ခြင်း
• ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းနှင့် တင်သွင်းခွင့်စာရွက်စာတမ်းများကို စစ်ဆေးမှုမရှိခြင်း
• အရောင်းစာချုပ်တွင် စစ်ဆေးရေးဆိုင်ရာ အာမခံချက်မထည့်သွင်းခြင်း

အင်ဂျင်နာရီပြ ကိန်းဂဏန်းများသည် အမြဲတမ်း မယုံကြည်နိုင်ပါ

Digital hour meter များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် လဲလှယ်ခြင်းများသည် ဈေးကွက်တွင် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ECM data၊ service records နှင့် diagnostic tool တို့ကို အသုံးပြု၍ နာရီပြကိန်းကို အတည်ပြုသင့်သည်။ OEM service manuals များအရ engine control module မှ ဖတ်ရှုရသော data များသည် meter ထက် ပိုမိုစိတ်ချရသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ လျှို့ဝှက်ကျန်းမာရေးကို ဘာသာပြန်ဆိုခြင်း

ဆီ၏အရောင်သည် နို့နှစ်ရောင်ဖြစ်နေပါက ရေဝင်ရောက်မှု ဖြစ်နိုင်သည်။ သတ္တုအမှုန်အမွှားများသည် pump သို့မဟုတ် motor wear ကို ညွှန်ပြသည်။ စက်ကို စမ်းသပ်စဉ် cylinder drift နှင့် cycle time တို့ကို တိုင်းတာသင့်သည်။ Equipment World ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစံနှုန်းများအရ hydraulic oil analysis သည် စစ်ဆေးရေးတွင် ဦးစားပေးအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အောက်ခံကိုယ်ထည်နှင့် လည်ပတ်ပတ္တာများ

Track chain stretch၊ sprocket teeth wear နှင့် idler bearing play တို့ကို ultrasonic tool ဖြင့် တိုင်းတာနိုင်သည်။ အောက်ခံကိုယ်ထည် ပြုပြင်စရိတ်သည် စက်တစ်သက်တာကုန်ကျစရိတ်၏ သိသာသော အချိုးအစားအထိ ရှိနိုင်သောကြောင့် ဝယ်ယူမှုမပြုမီ ဤအပိုင်းကို သေချာစစ်ဆေးရမည်။

လက်တွေ့စစ်ဆေးရေး Checklist ၁၀ ချက်

၁။ အင်ဂျင်ကို အအေးစတင်ပြီး exhaust smoke၊ blow-by နှင့် ဆူညံသံများကို စစ်ဆေးပါ။ ၂။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏ အရောင်၊ အနံ့နှင့် သတ္တုအမှုန်အမွှားများကို ဓာတ်ခွဲစစ်ဆေးပါ။ ၃။ sprocket၊ idler နှင့် track chain ၏ wear ရာခိုင်နှုန်းကို တိုင်းတာပါ။ ၄။ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်တွင် error codes များကို diagnostic tool ဖြင့် ထုတ်ယူစစ်ဆေးပါ။ ၅။ ကက်ဘ်၏ ထိန်းချုပ်မှု၊ ROPS/FOPS နှင့် display unit တို့ကို စမ်းသပ်ပါ။ ၆။ ဖရိမ်နှင့် boom/arm ၏ weld များ၊ crack များကို visual check ပြုလုပ်ပါ။ ၇။ bucket၊ coupler နှင့် hydraulic hoses များ၏ ယိုစိမ့်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ ၈။ service records နှင့် oil change intervals ကို တောင်းယူစစ်ဆေးပါ။ ၉။ emission compliance certificate နှင့် engine serial number ကို ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ၁၀။ import/export documents နှင့် customs classification ကို ဥပဒေကြောင်းအရ အတည်ပြုပါ။

နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူမှုတွင် အကောက်ခွန်နှင့် စာရွက်စာတမ်းထောင်ချောက်များ

နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူရာတွင် စက်ပစ္စည်းသည် မည်သည့် emission standard နှင့် ကိုက်ညီသည်ကို ဦးစွာစစ်ဆေးသင့်သည်။ Tier 3 စက်များကို အချို့နိုင်ငံများတွင် တင်သွင်းခွင့်မပြုပါ။ Based on international customs compliance data, misclassification သို့မဟုတ် missing emission certificates များသည် ဒဏ်ကြေးငွေဆောင်ရခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းသိမ်းဆည်းခံရခြင်းအထိ ဖြစ်နိုင်သည်။

ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အမေးအဖြေကဏ္ဍ

မေး - စက်တစ်စီး၏ နာရီပြကိန်း မှန်ကန်ကြောင်း မည်သို့ အတည်ပြုနိုင်သနည်း။

ECM data၊ service records နှင့် wear patterns များကို ပူးတွဲစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အတည်ပြုနိုင်သည်။ နာရီပြညွှန်းကိန်းတစ်ခုတည်းကို ယုံကြည်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။

မေး - လေလံမှ ဝယ်ယူခြင်းသည် ပို၍ အန္တရာယ်များသလား။

လေလံတိုင်းတွင် စစ်ဆေးရေးအခွင့်အရေး ကန့်သတ်ထားတတ်ပါသည်။ သို့သော် third-party inspection ဝန်ဆောင်မှုကို အသုံးပြု၍ စွန့်စားမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။

မေး - နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူရာတွင် မည်သည့်စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်သနည်း။

Invoice၊ bill of lading၊ emission certificate၊ serial number verification နှင့် customs classification documents တို့ လိုအပ်ပါသည်။

မေး - အန္တရာယ်ကင်းစေရန် မည်သည့်နည်းလမ်းများ ရှိသနည်း။

Third-party inspection ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ရေးကွန်ရက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် အန္တရာယ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ MechLink ကဲ့သို့သော ပလက်ဖောင်းများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ multi-brand နှင့် multi-tonnage အသုံးပြုပြီးစက်များကို တိုက်ရိုက်တင်ပို့ပေးနိုင်ပြီး ပွင့်လင်းသော စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ logistics များကို ပေါင်းစပ်ပေးပါသည်။ ယင်းကဲ့သို့သော စနစ်ကျသော ချဉ်းကပ်မှုသည် ဝယ်ယူသူများအတွက် စက်အခြေအနေကို ကြိုတင်သိရှိစေပြီး အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ စွန့်စားရမှုများကိုပါ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးသုံးသပ်ချက်

မည်သည့်စက်ပစ္စည်းကိုမဆို ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ စစ်ဆေးရေးကို ဖြတ်တောက်၍မရပါ။ Equipment World ၏ လမ်းညွှန်ချက်များအရ visual inspection တစ်ခုတည်းဖြင့် စက်အခြေအနေကို အတည်ပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ဒေတာအခြေပြု စစ်ဆေးမှုများ၊ စာရွက်စာတမ်းအတည်ပြုမှုများနှင့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ရေးကွန်ရက်ကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့်သာ ရေရှည်တွင် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး လည်ပတ်မှုရပ်ဆိုင်းချိန် နည်းပါးမည်ဖြစ်သည်။