ကမ္ဘာ့စျေးကွက်ဝယ်ယူသူများအတွက် အကြီးစားစက်ပစ္စည်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် လမ်းညွှန်

ဆိပ်ကမ်းကို စက်ပစ္စည်းတင်ကွန်တိန်နာရောက်ပြီး အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုကြောင့် ရက်သတ္တပတ်နှစ်ပတ်ခန့် ရပ်နားရပြီး demurrage ကို နေ့စဉ် ဒေါ်လာ ၁၀၀ ဝန်းကျင်နှုန်းဖြင့် ပေးဆောင်နေရသည့် အခြေအနေမျိုးသည် ဝယ်ယူသူများအတွက် မထင်မှတ်သော ငွေကြေးဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေသည်။ Equipment World ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ သုံးသပ်ချက်များအရ ကွန်တိန်နာတစ်လုံး၏ demurrage နှုန်းထားမှာ ဆိပ်ကမ်းနှင့် သင်္ဘောကုမ္ပဏီပေါ်မူတည်၍ တစ်ရက်လျှင် ဒေါ်လာ ၅၀ မှ ၂၀၀ အထိ ရှိနိုင်သည်။ OEM Off-Highway ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စစ်တမ်းများတွင် ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ပို့ဆောင်ချိန် ၇ ရက်မှ ၁၀ ရက်ခန့် နှောင့်နှေးနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။

HS Code မှားယွင်းမှုမှ စတင်သော အကောက်ခွန်ပြဿနာများ

WTO ၏ Harmonized System အရ HS Code ၏ ပထမ ၆ လုံးသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တူညီသော ကုန်စည်ခွဲခြားမှုဖြစ်ပြီး နောက်ထပ် ၂ လုံးမှ ၄ လုံးသည် နိုင်ငံအလိုက် ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဥပမာ ၃၆၀ ဒီဂရီလှည့်နိုင်သော excavator များသည် HS 8429.52 အောက်တွင် အများဆုံး ကျရောက်ပြီး bulldozer များသည် HS 8429.11 သို့မဟုတ် 8429.19 အောက်တွင် ခွဲခြားသတ်မှတ်သည်။ မှန်ကန်သော code ရွေးချယ်ခြင်းအတွက် အမေရိကန် CBP CROSS database သို့မဟုတ် EU TARIC ကဲ့သို့သော တရားဝင်ဒေတာဘေ့စ်များတွင် ruling များကို ရှာဖွေနိုင်သည်။

HS Code ရွေးချယ်မှု မှားယွင်းပါက အကောက်ခွန်ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ငြင်းပယ်ခံရခြင်း၊ ပြန်လည်အမျိုးအစားခွဲခြင်းကြောင့် ထပ်ဆောင်းအခွန် သို့မဟုတ် ဒဏ်ငွေများ ပေးဆောင်ရခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဝယ်ယူသူများသည် သက်ဆိုင်ရာနိုင်ငံ၏ အကောက်ခွန်ဒေတာဘေ့စ်ကို စစ်ဆေးပြီး မိမိတင်သွင်းမည့် စက်၏ အင်ဂျင်အမျိုးအစား၊ အလေးချိန်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ပေါ်မူတည်၍ မှန်ကန်သော code ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။

Incoterms 2020 ရွေးချယ်မှု စဉ်းစားနည်း

FOB, CIF, DAP စသည့် Incoterms 2020 စည်းကမ်းများသည် ဝယ်သူနှင့်ရောင်းသူကြား ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အန္တရာယ်လွှဲပြောင်းမှုကို သတ်မှတ်သည်။

• FOB (Free On Board) - ရောင်းသူက ကုန်စည်ကို သင်္ဘောပေါ်တင်ပေးပြီးနောက် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အန္တရာယ်ကို ဝယ်သူက လွှဲယူရသည်။
• CIF (Cost, Insurance and Freight) - ရောင်းသူက အာမခံနှင့် ပို့ဆောင်ခကို ထည့်ပေးသော်လည်း ဆိုက်ရောက်ပြီးနောက် အန္တရာယ်ကို ဝယ်သူက ခံယူရသည်။
• DAP (Delivered at Place) - ရောင်းသူက သဘောတူထားသော နေရာအထိ ပို့ဆောင်ပေးသော်လည်း အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုကို ဝယ်သူက တာဝန်ယူရသည်။

အကြီးစားစက်ပစ္စည်းများတွင် DAP သို့မဟုတ် FOB ကို ရွေးချယ်လေ့ရှိပြီး အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုအတွေ့အကြုံရှိသော ပြည်တွင်း agent များနှင့် ညှိနှိုင်းခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်စေသည်။

မဖြစ်မနေစစ်ဆေးရမည့် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် စစ်ဆေးစာရင်း

အောက်ပါစာရွက်စာတမ်းများထဲမှ တစ်ခုခု မကိုက်ညီပါက အကောက်ခွန်တွင် ရှင်းလင်းမှုရပ်ဆိုင်းသွားနိုင်သည်။

• Commercial Invoice
• Packing List
• Bill of Lading (B/L) / Air Waybill
• Certificate of Origin (Form E သို့မဟုတ် နိုင်ငံအလိုက်)
• Pre-shipment Inspection Report (SGS, Bureau Veritas စသည်)
• Fumigation Certificate (wood packaging အတွက်)
• Import License/Permit (နိုင်ငံအလိုက် လိုအပ်ပါက)
• Insurance Certificate

ဥပမာ Invoice ပေါ်ရှိ စက်၏ serial number နှင့် စက်ပေါ်ရှိ အမှတ်အသား မတူညီပါက စစ်ဆေးမှုခံရနိုင်ခြေ မြင့်တက်သည်။

ဘုံအထင်မှားများနှင့် ကျွမ်းကျင်သူအမြင်

Used excavator ကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းရာတွင် ဘာတွေ အဓိကလိုအပ်သလဲ။

တရုတ်နိုင်ငံမှ used excavator တင်သွင်းရာတွင် Bill of Lading, Commercial Invoice, Packing List, Certificate of Origin (Form E) နှင့် pre-shipment inspection report များကို အဓိက ပြင်ဆင်ရသည်။ သစ်သားထုပ်ပိုးမှုပါဝင်ပါက ISPM-15 fumigation certificate လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် ဝယ်ယူသူများသည် စက်၏ ထုတ်လုပ်နှစ်၊ မောင်းနှင်နာရီနှင့် အင်ဂျင်စွမ်းရည်တို့ကို Invoice တွင် ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြသင့်သည်။ ဤနေရာတွင် အသုံးပြုသော စက်ပစ္စည်းများအတွက် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် supply chain တစ်ခု၏ အရည်အသွေးသည် အရေးကြီးလာသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအချက်အလက်များအရ MechLink ကဲ့သို့ platform များသည် multi-brand, multi-tonnage used machinery များကို China မှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့ပေးပြီး transparent inspection နှင့် global logistics ကို စီစဉ်ပေးသောကြောင့် စာရွက်စာတမ်းကွာဟချက်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှု ဘယ်လောက်ကြာနိုင်သလဲ။

စာရွက်စာတမ်းများ ပြည့်စုံပြီး မှန်ကန်ပါက ၂ ရက်မှ ၅ ရက်အတွင်း ရှင်းလင်းနိုင်သည်။ သို့သော် အကောက်ခွန်က Red Channel သတ်မှတ်ပြီး စစ်ဆေးမှုခံရပါက ၇ ရက်မှ ၁၄ ရက်အထိ ကြာနိုင်သည်။ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ချိန်၊ ရုံးပိတ်ရက်နှင့် ကွန်တိန်နာစစ်ဆေးမှုတန်းစီခြင်းတို့ကလည်း နှောင့်နှေးမှုကို တိုးစေသည်။

Hidden costs က ဘာတွေလဲ။

Port demurrage, terminal handling, customs bond, inspection fee, inland trucking, overweight permit, နှင့် currency conversion တို့ကို အများအားဖြင့် မေ့လျော့တတ်သည်။ ဥပမာ အလေးချိန် စံနှုန်းထက်ကျော်သော excavator တစ်စီးကို သယ်ယူရာတွင် အထူးဘီးတပ်ယာဉ်နှင့် လမ်းခွင့်ပြုချက် လိုအပ်သောကြောင့် ကုန်ကျစရိတ် သိသိသာသာ မြင့်တက်နိုင်သည်။

မှာယူမီ inspection လုပ်လို့ရမလား။

ရနိုင်သည်။ Third-party inspection company များဖြစ်သော SGS သို့မဟုတ် Bureau Veritas ကဲ့သို့သော အဖွဲ့အစည်းများက pre-shipment inspection ပြုလုပ်ပေးသည်။ ထို့အပြင် video call ဖြင့် live inspection လုပ်နိုင်သော platform များလည်း ရှိသည်။ ပွင့်လင်းသော inspection နှင့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် logistic စနစ်တို့ကို ပေါင်းစပ်ပေးသော MechLink ကဲ့သို့သော supply chain များက ဤအန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးစစ်ဆေးစာရင်း

• HS Code ကို နိုင်ငံအလိုက် ruling database ဖြင့် အတည်ပြုပါ။
• Incoterms ကို ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ပေါ်မူတည်၍ ရွေးပါ။
• စာရွက်စာတမ်းများကို သီးခြားစာရင်းပြုလုပ်၍ serial number ကိုက်ညီမှုကို စစ်ဆေးပါ။
• ဆိပ်ကမ်းသို့ မရောက်မီ အကောက်ခွန် agent နှင့် ကြိုတင်ညှိနှိုင်းထားပါ။
• ဝယ်ယူမည့် platform သို့မဟုတ် ရောင်းချသူ၏ နိုင်ငံဖြတ်ကျော် logistic မှတ်တမ်းကို စစ်ဆေးပါ။