环境保护局要求所有中型和重型设备制造商使用 DEF。您可能已经在您的机器中使用它，尤其是较新的机器。由于它是机器的重要组成部分，因此准确了解 DEF 是什么、机器如何使用它以及为什么应该维护 DEF 系统会很有帮助。

什么是DEF？

DEF（即柴油机尾气处理液）用于柴油动力机械，可在不牺牲发动机性能的情况下减少机器产生的排放。该液体本身由 32.5% 尿素和 67.5% 去离子水组成。当注入柴油机尾气时，它会将有害的氮氧化物转化为水和氮气。它是大多数机器日常功能的必要组成部分。考虑到DEF 耗尽的后果很严重，因此它应该成为机器维护的优先事项。

DEF 标头如何工作？

将 DEF 输送到机器的系统由储罐、集管和催化剂组成。 DEF 罐是储存液体的地方。称为DEF 集管的L 形部件负责保持 DEF 的完整性并将其注入废气流中。这些也称为 DEF 传感器和 DEF 发送器。集管的大部分插入 DEF 罐中。最后，柴油机尾气和 DEF 在选择性催化还原 (SCR) 中转化为无害的副产品。

DEF 接头需要多个单独的部件才能完成其工作。尽管每个 OEM 都创建了不同的型号，但它们都有两条 DEF 管路 - 一根用于将 DEF 吸入传感器，另一根用于排出不必要的液体。同样，集管将有一个系统来调节罐中 DEF 的温度。大多数使用冷却剂，但有些有外部加热器。 DEF 集管使用传感器来监控 DEF，包括液位、温度和质量传感器。最后，大多数集管都配有吸滤器，以防止水箱中的任何碎片进入传感器。

处理低 DEF

通常，您应该每 90 天刷新一次机器中的 DEF。 EPA 对于何时应补充 DEF 有更详细的说明，但实际上，补充永远不会是一个糟糕的时间。有时，您的机器可能需要更多液体才能再次刷新。值得庆幸的是，您的机器会在时间到时提醒您。

连接到 DEF 仪表的液位传感器将激活仪表板上的指示灯，警告操作员 DEF 为 10%。指示灯通常会在 5% 时开始闪烁，以作为更紧急的提醒。当您的 DEF 水平达到 2.5% 时，指示灯将变成明亮的琥珀色，并且机器的最大速度将大幅降低。这不仅不方便，而且忽视 DEF 水平最终会导致机器损坏并降低发动机的性能。

幸运的是，您的 DEF 罐很容易补充。通常，DEF 传感器和 DEF 箱靠近柴油箱。它们用不同的盖子进行颜色编码，因此应该很明显哪个油箱用于您的燃料，哪个用于您的 DEF。这种液体本身可以在汽车商店和五金店找到。即使间隔时间尚未到来，在您的水箱中补充 DEF 始终是一个好主意。

DEF 罐盖（蓝色）

常见 DEF 问题

由于 DEF 仪表由几个较小的部件组成，因此遇到维护问题并不罕见。大多数问题都可以轻松解决，但绝不能放任不管。忽视和处理这些问题最终可能会导致故障——花费您的时间和金钱。以下是一些可能导致 DEF 传感器出现故障的常见问题。

冷却剂泄漏

柴油机尾气处理液需要始终保持低温。 DEF 集管使用冷却液来实现此目的。冷却液管很容易发生泄漏。您不仅会失去冷却剂，而且污垢等污染物也会潜入这些狭小的空间，这绝对不是好事。如果您用手电筒照射冷却液管，发现冷却液管变暗，则您的手上可能有泄漏。

污垢污染

最重要的是您的 DEF 是纯净的。尽管 DEF 集管配备了过滤器以帮助防止碎片通过，但它仍然偶尔会滑过，从而导致故障。检查污染的最佳方法是检查流体本身。 DEF 很明确：如果您的 DEF 不明确，则肯定有问题。

结晶

一般来说，DEF 是一种非常变化无常的流体。如果您的 DEF 中存在矿物质（例如钙），则在您使用机器时可能会逐渐形成晶体。这不可避免地会导致 DEF 标头故障。如果您发现水箱或集管中有任何可疑的结构，则可能是时候切换 DEF 来源（并对 DEF 集管进行良好的清洁）。

尿素浓度

DEF 溶液的大约三分之一由尿素组成。如果您的溶液太浓缩并且存在太多尿素，机器产生的热量会将其转化为氨。氨不仅会继续燃烧并损坏 DEF 集管，还会损坏整个机器。为了防止产生氨，您应该测试 DEF 中的尿素浓度。它应该在 31% 到 33% 之间，但理想的位置是 32.5%。

传感器故障

DEF 集管需要所有传感器才能保持系统和流体处于良好状态。如果这些传感器损坏，DEF 接头就无法运行。您会知道 DEF 接头不工作的原因是否是传感器问题，因为机器会根据哪个传感器出现故障而抛出错误代码。幸运的是，可以在线购买替换传感器。

总结

了解 DEF 的工作原理是机器健康、使用寿命长的关键。 DEF 标头可能会出现很多问题，但每个问题都有解决方案。当需要操作您的机器时，您可以在MechLink 的在线零件目录中找到所需的零件。借助 OEM 原装零件和快速运输，您可以获得再次启动和运行所需的一切。