一个堵塞的 DPF（柴油颗粒过滤器） 可能会减慢您的机器速度，甚至停止其工作。 本指南介绍了清洁 DPF 的简单实用方法，以便您的设备能够再次正常运行。 我们将涵盖 再生（自动清洁） 以及当您需要卸下 DPF 并将其从机器上清理时该怎么做。
为什么要清洁 DPF 过滤器？
DPF 捕获烟灰（排气中的黑色污垢）。这就是它的工作。 但加满后，排气就不好流通了。
干净的 DPF 可以帮助您:
- 保持发动机正常功率，
- 避免“跛行模式”，”
- 减少燃料浪费，
- 保护涡轮和传感器等部件。
DPF 过滤器堵塞的 3 个迹象
留意这些常见迹象:
- DPF 警告灯: DPF 灯亮起表示过滤器已满，需要清洁周期（再生）。
- 发动机失去动力: 机器可能会感觉无力或缓慢。 堵塞的 DPF 会产生背压，就像堵塞的管道一样。
- 燃油消耗增加: 做同样的工作，您可能会燃烧更多的燃料，因为发动机必须将废气推过堵塞的过滤器。
如果忽略堵塞的 DPF 会发生什么？
如果您继续使用堵塞的 DPF，问题通常会变得更糟:
- 机器可能会进入跛行模式（低功率保护自身），
- 排气背压会给涡轮增压器带来压力，
- 高热和高压会损坏 DPF 和其他排气部件，
- 您最终可能需要完全更换 DPF，这会花费更多并且需要更多时间。 有些业主考虑将其完全移除，但您应该知道 删除 DPF 值得吗？ 在做出这个选择之前。
“不要将 DPF 堵塞视为建议，而应将其视为发动机出现重大故障之前的最后警告。”
如何清洁 DPF 过滤器？
有几种方法可以清洁 DPF。 首先从最简单的方法开始。
方法一：被动再生（边开车边清洁）
当机器努力工作并变得足够热时，被动再生会自行发生。
- 当排气温度保持较高水平时，烟灰就会燃烧掉。
- 它通常发生在较高转速的繁重工作中（例如：牵引、平整、负载挖掘）。
一个常见的目标是使排气保持足够长的热度，通常约为 572°F (300°C) 或更高（如果您的机器列出了特定温度，请检查您的手册）。
方法二：主动再生
主动再生由 ECM 控制。
- 如果被动再生还不够，ECM 会添加额外的燃油以提高排气温度。
- DPF 会加热到非常高的温度（通常约为 1100°F (600°C)）以燃烧烟灰。
你可能会注意到:
- 怠速较高，
- 不同的发动机声音，
- 热排气警告。
方法 3：强制静态再生
如果 DPF 指示灯开始闪烁或机器要求再生，您可能需要强制（停止）再生。
基本步骤（遵循机器手册）:
- 将车停在水平地面上，远离干草、燃料和其他易燃物。
- 设置驻车制动器。
- 使用再生开关/按钮（如果配备）启动强制再生。
- 让它完成（通常 20-40 分钟）。
这是在不拆卸DPF的情况下清洁DPF的主要方法。
如何自行清洁 DPF 过滤器
如果再生不再起作用，则 DPF 可能积灰过多，需要离线清洁。
第 1 步：安全和移除
- 关闭机器并让排气完全冷却。
- 穿戴个人防护装备：手套、护目镜和 P100 或 HEPA 呼吸器（标准防尘口罩不足以防护有毒粉尘）。
- 小心地拔下传感器插头并从排气装置中取出 DPF 罐。
DPF 灰尘不是您想吸入的东西。
第 2 步：用压缩空气清洁
这是一种常见的DIY方法。
- 将调节后的压缩空气从出口（清洁侧）吹向入口（脏侧）。
- 这会将松散的烟灰/灰烬按其进来的方式推出。
重要的:
- 在户外或专门的收容区域进行此操作。 吹入的空气会产生有害的重金属和灰烬云。
- 不要使用太大的气压。 太大的力可能会使陶瓷芯破裂。 遵循制造商的限制（如果有）。
第三步：要避免什么
避免这些错误:
- 没有高压清洗机/没有水: 水会与灰混合并变成很难清除的硬糊状物。
- 无随机化学物质: 强烈的化学物质可能会损坏 DPF 内部的涂层，除非清洁剂是专为 DPF 使用而制造的。
第 4 步：检查和重新安装
清洁后:
- 通过 DPF 发出明亮的光线。
- 寻找裂纹、熔化点或破损区域。
如果芯体损坏，则应更换DPF。
如果看起来不错:
- 重新安装DPF（使用新垫圈以防止泄漏），
- 重新连接传感器，
- 要求：使用诊断扫描工具执行“DPF 重置”或“灰烬负载重置”，以便 ECM 知道过滤器是干净的。
- 运行强制再生（如果您的手册建议这样做）以确认一切正常。
何时应更换 DPF 过滤器？
清洁并不能修复所有 DPF。 随着时间的推移，灰烬（不可燃材料）会积聚并留在那里。
如果出现以下情况，请更换 DPF：:
- 你看到裂缝或融化，
- 清洗后很快又堵塞，
- 机器显示故障代码，指示 DPF 永久性故障。
良好的 DPF 可以让您的机器保持强劲运行。 如果你的已经磨损了， 机甲连线 与无效的重复再生相比，更换是更安全的选择。
