— 2025 年 11 月 13 日
流体是每台机器的核心。 随着重型设备变得越来越复杂,保持我们的机器处于良好工作状态所需的液体数量也在增加。
除了燃料和发动机油之外,当今的机器还依赖于许多具有非常特殊功能的专用液体。 DEF、OAT、IOAT、液压油等对于我们操作和维护设备的方式变得至关重要。
在本指南中,我们将介绍工业润滑剂和流体的基础知识,让您了解每种流体及其如何影响机器的性能。 通过了解每种流体的作用以及与每种流体相关的维护需求,您可以提高车队的效率,延长机器的使用寿命,并使它们远离维护场。

维护机器液体的关键是了解每种液体的用途以及如何对其进行监控、过滤和更换。 虽然每台机器都不同,而且并非所有机器都使用相同种类的流体,但大多数现代重型设备中都存在一些流体。 以下是您的车队中可能遇到的最常见的液体类型。
柴油是重型设备中最普遍的液体。 柴油在机器的发动机中燃烧,引发连锁反应,进而为机器提供动力。 没有柴油,您的机器就无法启动,更不用说完成任何工作了。 它是重型装备机械的命脉。
除了定期给机器加油外,您还需要通过保养燃油滤清器来维护燃油。 机器的燃油滤清器负责在燃油进入发动机之前过滤掉燃油中的细小颗粒,例如沙子。 为了确保您的机器的燃油滤清器正常工作, 更换燃油滤清器 按照机器维修手册中指定的时间间隔。
如果机器的燃油位太低,机器可能会在运行过程中熄火或拒绝启动。 如果燃油滤清器已退化并且不再履行其功能,那么您可能会注意到机器的发动机在重负载下犹豫或发出嘶嘶声。 这些可以表明是时候更换燃油滤清器了。
发动机油的功能是在运行过程中润滑机器发动机的运动部件。 当您操作机器时,机油从发动机油底壳泵出,流经系统组件,然后返回油底壳。
维护机器的发动机油是重型设备操作员最重要的维护任务之一。 如果发动机油被二氧化硅等磨料颗粒污染,它可能会开始降解机器发动机的部件,导致不可逆转的磨损。 因此,定期检查机器的油位和 维护机油滤清器 根据机器维修手册中规定的时间间隔。
由肮脏的发动机油或失效的机油滤清器引起的问题有很多。 机器发动机油可能出现问题的一些常见迹象包括动力损失、发动机发出敲击声或油压损失。
液压油是一种专门用于机器液压系统的液体。 这种独特设计的流体旨在在液压缸中被压缩,其中流体的静水压力被转换为线性力。
为了正常工作,必须按照机器维修手册中规定的时间间隔正确维护和更换液压油。 这 液压油过滤器过滤液压油污染物的过滤器也必须定期更换。 如果流体被污染,它可能会开始降低机器液压系统组件的性能。
机器液压系统出现问题的最常见迹象之一是断电。 您可能会注意到您的机器很难爬上倾斜的地形。 液压油出现问题的另一个迹象是机器附件断电。
自 2010 年以来,EPA 要求柴油发动机减少氮氧化物的产生。 这是通过在柴油发动机的排气系统中添加一种新的液体 DEF(柴油机尾气处理液)来实现的。 DEF 会与机器排气中排放的氮氧化物发生反应,然后再释放到环境中。 它通过将这些化合物转化为氮气和水来中和它们。
柴油机尾气处理液添加到机器上的专用 DEF 罐中。 通常,您的机器需要 DEF 的比例为每 50 加仑柴油燃料需要 1 加仑 DEF。
现代重型设备配备了警告灯,当您的机器 DEF 不足时会向您发出警报。 如果 DEF 低于一定水平后不添加,您的机器可能无法正常运行。
除了防止机器的发动机结冰之外,冷却液(用水稀释的防冻剂)在防止冷却系统中形成生锈和腐蚀方面也起着至关重要的作用。 三种最常见的冷却剂类型是 IAT、OAT 和 HOAT。
至少,您的机器的冷却液应每个季节更换一次。 您可以通过检查冷却液的颜色来监控冷却液的健康状况。 冷却液应清澈流动。 如果您的冷却液看起来浑浊或变色,则可能需要更换。
冷却液不良的迹象并不总是容易被发现。 机器冷却液出现问题的常见迹象包括发动机过热和冷却液中出现污泥。
适当的液体维护是任何预防性维护计划的重要组成部分。 您的机器维修手册是确定机器液体更换间隔的最佳资源。
通过满足机器的流体维护要求,您可以防止代价高昂的故障并延长机器最重要组件的使用寿命。
虽然每种液体的存储要求略有不同,但它们之间有一些通用的最佳实践。
首先,所有液体都应保存在不向环境开放的密闭、无菌容器中。 特别是,您希望防止液体接触湿气和灰尘,因为这些是最有害的。 液体也应保存在室温下。 在寒冷的月份,将液体存放在不会结冰的地方很重要。
流体在我们的机器中发挥着至关重要的作用。 从润滑部件到为发动机加油和为液压系统提供动力,如果没有它们所依赖的无数液体,机器将无法运行。
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