— 2025 年 12 月 1 日
虽然重型设备旨在应对严酷的环境和具有挑战性的工作负载，但机器的大部分工作时间都是闲置的。 事实上，据估计，机器大约 40% 的运行时间都处于闲置状态。
通常，当操作员在任务之间切换时，机器处于闲置状态。 机器闲置的另一种常见情况是操作员与其他机器和操作员协同工作时。 例如，与自卸卡车一起工作的挖掘机可能会闲置，而自卸卡车驶过工地以倾倒挖掘出的表土。
尽管空转看似良性，但它有可能对您的重型设备造成严重损坏并降低车队的效率。
在本指南中，我们将深入探讨重型设备闲置时间过长的危险。 然后，我们将介绍一些技巧和策略，以帮助减轻空转对重型设备的影响。 学习这些策略将帮助您延长重型设备的使用寿命并提高团队的工作效率。
当您的机器空转时，发动机仍然需要燃烧燃油才能继续运行。 然而，由于它没有执行任何工作，因此空转是一种 燃料使用效率低下 并会加剧发动机磨损，但没有任何好处。 以下是让机器发动机空转的主要影响。
让机器空转的最有害影响与机器的发动机及其组件有关。 当发动机过度怠速时，可能会出现多种情况。
当柴油发动机变得太冷且发动机气缸中的燃料未完全燃烧时，就会发生湿堆积。 多余的未燃烧燃料最终会在机器的排气系统中积聚或堆积。
当机器开始正常运行并且发动机重新加热时，这种燃料可能会在排气中燃烧掉，导致排放黑色液体和黑烟。 过度空转可能会为湿堆的发生创造条件，因为空转时间过长会导致发动机温度下降。
如果空转时间过长，机器的发动机可能会变得太冷。 当发生这种情况时，发动机气缸中的燃料没有完全燃烧，并且过量的燃料可能会沿着气缸的内壁流下。
这个过程称为气缸清洗，可能会去除气缸内的机油，从而使发动机更容易损坏。 随着时间的推移，未燃烧的燃料会污染机油，需要更频繁地更换机油，并对发动机部件造成额外磨损。
怠速时，机器的发动机仍在运转。 发动机的气缸、活塞、皮带和其他关键磨损部件仍然必须发挥其功能。
因此，即使没有进行任何工作，空转仍然会磨损机器的发动机。 随着时间的推移，这种过度磨损会导致您 引擎 需要额外的维护、更频繁的换油，甚至可能导致部件过早失效。
也许过度空转最令人担忧的影响是运营成本增加。 仅仅因为您的发动机空转，并不意味着燃料没有被消耗。
事实上，怠速一个小时 消耗同样多的柴油 驾驶您的机器 25 英里。 燃料是任何车队的主要运营成本，因此消耗如此多的燃料而没有任何好处是非常低效的。
除了不必要的燃油消耗导致运营成本增加之外，过度空转还会导致其他运营成本激增。 过度空转可能需要 DEF、机油、轴承和 机油滤清器 更频繁地更改，从而进一步增加您的运营成本。
空转不仅对您的机器和预算有害，而且对环境也有害。 空转的机器会排放大量有毒污染物，例如二氧化硫、颗粒物、一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物。 这些污染物会降低空气质量，给您的团队和项目周围环境带来健康风险。
空转的机器不仅会污染空气，还会产生噪音，这可能会对附近的企业和住宅区造成不必要的干扰。
通过最大限度地减少过度空转，您可以将这些环境干扰降至最低，从而最大限度地减少对环境的影响，并为您的团队创造更好的工作环境。
虽然一些空转是不可避免的，但您可以采取一些策略来尝试最大程度地减少过度空转。 以下是一些需要解决的领域:
通过实施上述策略，您可以显着减少车队在工作中闲置的时间，从而节省资金、减少排放并提高设备效率。
减少车队的闲置时间是提高重型设备车队效率、延长使用寿命、降低运营成本和减少对环境影响的关键。 减少车队闲置时间的一些策略包括利用远程信息处理系统、实施自动闲置器、为操作员提供充分的培训以及改进项目组织和工作流程。
虽然不可能消除所有闲置时间，但实施这些策略是显着减少重型设备闲置时间的最佳方法。
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