确保安全始终是重型机械的一大难题，而空气制动器就是其中最重要的部件之一。 它与标准液压制动器不同，标准液压制动器无法提供重型机器所需的力。

本指南将帮助您了解什么是空气制动器，从其工作过程、关键部件，到未来的维护方法，以及与传统油制动器的比较。

什么是空气制动器？

空气制动系统是重型车辆的一种强大的摩擦制动器，使用压缩空气而不是液压油来操作。 如果您操作或在以下设备周围工作，您已经熟悉它:

1. 商用卡车
2. 巴士
3. 火车
4. 重型建筑和农业机械

从驾驶员的角度来看，现代空气制动系统不仅仅是一个系统，而是一个系统。实际上是 三大综合系统 共同努力确保控制和安全:

1. 行车制动系统: 这是您正常驾驶时使用的主要系统。 当您在操作过程中踩下制动踏板时，行车制动系统会施加和释放制动器以减慢或停止车辆。
2. 驻车制动系统: 该系统用于保持车辆静止。 当您使用驻车制动控制装置（通常是仪表板上的黄色菱形旋钮）时，它会释放气压，使强大的弹簧施加制动并防止车辆移动。
3. 紧急制动系统: 这是一项关键的安全功能，使用了行车制动系统和驻车制动系统的一部分。 如果发生灾难性气压损失或制动系统故障，紧急系统会自动接合制动器以使车辆停止。

这个多部分系统的故障安全设计堪称天才。 与液压系统不同，空气 制动系统 即使系统失去气压也能很好地处理，确保关键泄漏停止而不是完全失去制动。

空气制动工作过程

了解空气制动器的工作原理可能是违反直觉的，因为它们的工作原理是气压释放。 这是该过程的细分:

1. 松开刹车

1. 空气压缩机为系统注入空气压力。
2. 该压力推动制动室中的隔膜，将强大的弹簧保持在压缩状态。
3. 当弹簧被拉回时，制动器松开，车轮可以自由旋转。

2. 刹车

1. 驾驶员踩下制动踏板，释放制动室中的空气。
2. 随着气压消失，强大的弹簧膨胀，推动一根杆，迫使制动蹄抵住制动鼓。
3. 这种摩擦力使车辆减慢并停止。 释放的空气越多，制动力就越大。

3. 松开刹车

1. 驾驶员松开制动踏板。
2. 来自储罐的空气被送回制动室。
3. 这种新的压力再次压缩弹簧，将制动蹄拉离鼓并允许车轮旋转。

空气制动器的预防性维护

维护不良的空气制动器是一个巨大的安全隐患。 不仅建议定期检查，而且还建议定期检查。它们对于安全操作至关重要。

1. 每天排空储气罐: 压缩过程会产生水分，这些水分会以水的形式聚集在气罐中。 在寒冷的天气里，这些水会结冰并堵塞空气管道，可能导致制动故障。 尽管许多现代系统都有自动排水阀，但手动排水是一项至关重要的日常检查。
2. 检查气压建立情况: 开车前，确保空气压缩机正确产生压力。 对于典型的卡车，当发动机处于快怠速（600-900 RPM）时，压力应在两分钟内从 85 升到 100 PSI。
3. 测试调速器切入和切出: 空气压缩机调速器应在压力约为 120-135 PSI（切断）时停止压缩机，并在压力下降 20-25 PSI（接通）时重新启动。聆听调速器切断时发出的“psss”声。
4. 检查是否漏气: 当系统加满后，关闭发动机，松开驻车制动器，用耳朵听是否有漏水的声音。 维护良好的系统不应让压力消失得太快。
5. 检查 软管 和耦合器: 必须不时检查所有空气管是否有裂纹、磨损或损坏。 拖车的手封必须保持清洁且不得破损，这样可以避免泄漏的发生。
6. 监控刹车调整: 虽然大多数系统都有自动调整器，但仍需要定期检查，以确保制动均匀且不拖曳。

空气制动系统的关键部件

1. 空气压缩机: 发动机驱动的泵，为系统产生压缩空气。
2. 空气压缩机调速器: 控制空气压缩机何时启动和停止泵送，以维持罐内的设定压力范围。
3. 储气罐: 储存压缩空气的钢罐。 重型车辆有多个油箱以实现冗余。
4. 空气干燥机: 在压缩空气进入储罐之前去除水分和油，防止冻结和腐蚀。
5. 底阀（制动踏板）: 该阀门由驾驶员的脚操作，释放制动室中的空气，从而施加制动。
6. 制动气室: 每个车轮上都有一个圆柱形容器，里面装有隔膜和用于制动的强力弹簧。
7. 推杆: 这根钢棒将隔膜内的制动气室与间隙调节器连接在一起。
8. 松弛调节器: 该臂件连接推杆和制动 S 形凸轮。 当闸瓦已经磨损时，它可以自行调整以进行补偿。
9. 骗局 ＆ 刹车蹄: S 形凸轮旋转，迫使制动蹄抵住制动鼓，产生停止车辆所需的摩擦力。

空气制动器对比油刹：有什么区别？

概括

标准重型机械必须配备空气制动系统，以确保您的安全。 尽管它更复杂并且需要严格的维护，但它控制巨大重量的能力使其物有所值。 遵循本指南，维护您的 空气制动系统 定期并仔细地。 对于任何问题和关键组件相关， 机甲连线 会覆盖你。