ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်း ဝယ်ယူမှုအတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် လမ်းညွှန်

လွန်ခဲ့သော သီတင်းပတ်အနည်းငယ်က စင်ကာပူမှ ၂၀ တန် excavator တစ်စီး ဝယ်ယူခဲ့သော မြန်မာနိုင်ငံရှိ ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ဆိပ်ကမ်းတွင် သင်ခန်းစာ တစ်ခု ရခဲ့သည်။ စက်ပစ္စည်းသည် ၁၀ ရက်အတွင်း ဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိသော်လည်း HS Code မှားယွင်းမှုကြောင့် အကောက်ခွန် စစ်ဆေးမှုခံရကာ ရက်သတ္တပတ် ၄ ပတ်နီးပါး ကြန့်ကြာခဲ့သည်။ ထိုကာလအတွင်း demurrage နှင့် port storage ကုန်ကျစရိတ်သည် နေ့စဉ် ဒေါ်လာရာနှင့်ချီ တိုးပွားခဲ့ပြီး စီမံကိန်းတစ်ခုလုံး၏ ငွေသားစီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။

ဤဖြစ်စဉ်သည် ထူးခြားသော ကိစ္စမဟုတ်ပါ။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် အဖြစ်အများဆုံး ကုန်ကျစရိတ် ယိုစိမ့်မှုသည် စာရွက်စာတမ်း လွဲမှားမှုနှင့် tariff classification မှားယွင်းမှုတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ Equipment World ၏ equipment transportation ဆန်းစစ်ချက်များအရ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် စက်ပစ္စည်း ဝယ်ယူမှုတွင် စာရွက်စာတမ်း ကွာဟချက်သည် နှောင့်နှေးမှု၏ အဓိက အကြောင်းရင်းဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။

ဆိပ်ကမ်း၌ ကြန့်ကြာမှုသည် သင့် ROI ကို တိတ်တဆိတ် စားသွားပုံ

�ကောက်ခွန် စစ်ဆေးမှု ကြန့်ကြာတိုင်း မမြင်နိုင်သော ကုန်ကျစရိတ် ၄ မျိုး ပေါ်ပေါက်တတ်သည်။

1. Demurrage နှင့် Detention – သင်္ဘောကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းကို သတ်မှတ်ရက် ကျော်လွန်၍ ဆိပ်ကမ်းတွင် ထားရှိပါက နေ့စဉ် ကောက်ခံခံရသည်။
2. Port storage – ဆိပ်ကမ်း ဂိုဒေါင်တွင် သိမ်းဆည်းထားရသော နေ့ရက်အလိုက် အခကြေးငွေ။
3. Re-inspection / crane handling – အကောက်ခွန်မှ ပြန်လည်စစ်ဆေးရန် စက်ပစ္စည်းကို ရွှေ့ပြောင်းရသည့် စရိတ်။
4. Opportunity cost – စီမံကိန်း ရပ်နားရခြင်း သို့မဟုတ် ငှားရမ်းစက် အစားထိုး ငှားရသည့် ကုန်ကျစရိတ်။

�အချက်များသည် စက်ပစ္စည်း၏ မူလ ဝယ်ယူစရိတ်ထက် ၂% မှ ၅% အထိ အပိုကုန်ကျနိုင်ပြီး အာရှ-ဥရောပ လမ်းကြောင်းများတွင် ပိုမိုဆိုးရွားတတ်သည်။

HS Code သည် စက်ပစ္စည်း၏ နိုင်ငံကူးလက်မှတ် ဖြစ်သည်

World Customs Organization ၏ Harmonized System Convention အရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ HS Code ၏ ပထမ ၆ ဂဏန်းသည် နိုင်ငံအားလုံးတွင် တူညီသည်။ ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်း ဝယ်ယူသူများအတွက် အသုံးများသော HS headings များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

သတိပြုရန် – နိုင်ငံအလိုက် subheading နှင့် အကောက်ခွန်နှုန်း ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဥပမာ အာဆီယံ-တရုတ် FTA အရ Form E ပါရှိလျှင် သွင်းကုန်ခွန် လျှော့ချခံရနိုင်သော်လည်း HS Code ၆ ဂဏန်း မှားယွင်းလျှင် FTA အကျိုးခံစားခွင့် ဆုံးရှုံးသည်။

Incoterms 2020 – သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စည်းမျဉ်းများကို ရွေးချယ်ခြင်း

International Chamber of Commerce မှ ထုတ်ပြန်ထားသော Incoterms 2020 သည် ရောင်းသူနှင့် ဝယ်သူကြား ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အန္တရာယ် ခွဲဝေမှုကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်းအတွက် အသုံးများသော စည်းမျဉ်း ၄ မျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ထားသည်။

စက်ပစ္စည်းဝယ်ယူသူများသည် FOB သို့မဟုတ် CIF ကို ရွေးချယ်လေ့ရှိသော်လည်း DDP ကို ရွေးချယ်ပါက local import clearance အတွက် ရောင်းသူ၏ ဗဟုသုတ မလုံလောက်နိုင်သောကြောင့် စာရွက်စာတမ်းတွင် import duty ၏ တွက်ချက်မှုကို သေချာစစ်ဆေးသင့်သည်။

အကောက်ခွန် စစ်ဆေးမှုကို လွယ်ကူစေသော စာရွက်စာတမ်း ၇ ခု

ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်း နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူမှုတွင် အောက်ပါစာရွက်စာတမ်းများ ပြည့်စုံမှသာ clearance လုပ်ငန်းစဉ် ချောမွေ့နိုင်သည်။

• Commercial Invoice – စက်ပစ္စည်း၏ transaction value ကို ဖော်ပြရမည်။
• Packing List – dimensions, weights, quantity အပြည့်အစုံ ပါရမည်။
• Bill of Lading / Air Waybill – ပိုင်ဆိုင်မှု နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်မှု အထောက်အထား။
• Certificate of Origin – FTA နိုင်ငံများမှ တင်သွင်းလျှင် အကောက်ခွန် လျှော့ချခွင့် ရရန် အရေးကြီးသည်။
• Import License / Permit – နိုင်ငံအလိုက် လိုအပ်နိုင်သော ခွင့်ပြုချက်။
• Pre-shipment Inspection Certificate – အသုံးပြုပြီး စက်ပစ္စည်းများအတွက် စက်၏ အခြေအနေနှင့် နှစ်ကို သက်သေပြရန် လိုအပ်သည်။
• Insurance Certificate – marine cargo insurance ကာဗာ အထောက်အထား။

ထိုစာရွက်စာတမ်းများကြား ကိန်းဂဏန်း တစ်ခုတည်းပင် ကွဲလွဲပါက အကောက်ခွန်သည် transaction value ကို သံသယရှိနိုင်ပြီး ရက်သတ္တပတ်များစွာ စစ်ဆေးခံရနိုင်သည်။

Tariff Engineering – ဥပဒေကို မချိုးဖောက်ဘဲ ကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချနည်း

FTA နှင့် Certificate of Origin ကို အသုံးချပါ – တရုတ်နိုင်ငံမှ အာဆီယံသို့ ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်း တင်သွင်းပါက ASEAN-China Free Trade Agreement အရ Form E ပါရှိလျှင် သွင်းကုန်ခွန် သိသာစွာ လျှော့ချနိုင်သည်။

အသုံးပြုပြီး စက်ပစ္စည်း၏ သက်တမ်းကို ကြိုစစ်ပါ – အချို့သော အာဖရိက နှင့် အရှေ့တောင်အာရှ နိုင်ငံများတွင် used machinery အတွက် အသက် ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ၁၀ နှစ်ထက် ပိုသော စက်ပစ္စည်းများကို တားမြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခွန် တိုးမြှင့်ခြင်း ရှိတတ်သည်။

Customs valuation ကို ထောက်ခံပါ – အကောက်ခွန် ဌာနသည် invoice price ကို သံသယရှိပါက independent inspection report နှင့် စက်ပစ္စည်း၏ market value အထောက်အထား ပြသခြင်းဖြင့် မှန်ကန်သော transaction value ကို လက်ခံစေနိုင်သည်။

Temporary import ကို စဉ်းစားပါ – စီမံကိန်းအတွက် ခေတ္တ သွင်းယူပြီး ပြန်လည်တင်ပို့မည်ဆိုပါက ATA Carnet သို့မဟုတ် customs bond ဖြင့် အပြည့်အဝ သွင်းကုန်ခွန် ပေးစရာမလိုဘဲ ဝင်ရောက်နိုင်သော စနစ်ရှိသည်။ သို့သော် နိုင်ငံအလိုက် စည်းမျဉ်း အလွန်ကွာခြားသောကြောင့် local customs broker နှင့် ကြိုတင်တိုင်ပင်သင့်သည်။

ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အထူးဂရုပြုရမည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်များ

Overweight/oversize load – Excavator, bulldozer, crane များသည် ပုံမှန် road weight limit ထက်ကျော်လွန်တတ်သောကြောင့် လမ်းကြောင်းတိုင်းတာခြင်း၊ axle weight permit ရယူခြင်း လိုအပ်သည်။

RORO vs Breakbulk vs Flat rack – သင့်စက်ပစ္စည်း၏ size နှင့် port handling capability ပေါ်မူတည်၍ ရွေးချယ်ရသည်။ Excavator များကို breakbulk သို့မဟုတ် flat rack container ဖြင့် တင်ပို့လေ့ရှိပြီး wheel loader များကို RORO ဖြင့် ပို့ဆောင်နိုင်သည်။

Lashing နှင့် securing – Caterpillar နှင့် Komatsu ကဲ့သို့သော OEM လက်စွဲစာအုပ်များတွင် tie-down points, lashing angles နှင့် track tension ကို သတ်မှတ်ထားသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်များကို မလိုက်နာပါက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အာမခံ တောင်းဆိုမှု ငြင်းပယ်ခံရနိုင်သည်။

Marine cargo insurance – Institute Cargo Clauses (A) all risk သည် ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်းအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သော်လည်း improper packing, rust, oxidation ကဲ့သို့သော ခြွင်းချက်များကို ဖတ်ရန် လိုသည်။

ကျွမ်းကျင်သူ အမေးအဖြေ – လက်တွေ့ မေးခွန် ၄ ခု

မေးခွန်း ၁ – HS Code မှားရင် ဘာဖြစ်နိုင်လဲ

ပထမဦးစွာ အကောက်ခွန် စစ်ဆေးမှု ကြန့်ကြာခြင်း၊ demurrage ပေးရခြင်း တို့ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ထို့ထက် ဆိုးရွားလျှင် သွင်းကုန်ခွန် ပြန်လည်တွက်ချက်ခြင်း၊ penalty ဒဏ်ငွေ သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်း သိမ်းဆည်းခံရနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ပထမ ၆ ဂဏန်း HS Code ကို အတိအကျ သုံးစွဲပြီး local customs broker ဖြင့် ပြန်လည်စစ်ဆေးသင့်သည်။

မေးခွန်း ၂ – သုံးပြီး excavator တစ်စီး နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူရန် ဘာတွေ ကြိုစစ်ဆေးသင့်သလဲ

Engine emissions compliance, စက်၏ ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်၊ hydraulic pump နှင့် main control valve ဖိအားစစ်ဆေးချက်၊ undercarriage wear, chassis PIN/VIN နှင့် pre-shipment inspection report တို့ကို ကြည့်ရသည်။ ဤနေရာတွင် စက်ပစ္စည်း၏ စစ်ဆေးချက် ပွင့်လင်းမှုသည် အနာဂတ် အကောက်ခွန် ပြဿနာများကို လျှော့ချပေးသည်။ ဥပမာ MechLink ကဲ့သို့သော ပလက်ဖောင်းများသည် multi-brand, multi-tonnage used machinery များကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပြီး transparent inspection နှင့် global logistics ကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် used equipment supply chain ၏ industry benchmark အဖြစ် ရည်ညွှန်းနိုင်သည်။

မေးခွန်း ၃ – Incoterm ဘယ်တစ်ခု ရွေးသင့်သလဲ

သင့်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော freight forwarder ရှိပါက FOB သည် ကုန်ကျစရိတ် ထိန်းချုပ်ရန် ကောင်းသည်။ ရောင်းသူက logistics ကို စီစဉ်ပေးစေလိုလျှင် CIF ကို ရွေးနိုင်သော်လည်း risk transfer သည် သင်္ဘောပေါ်တွင် ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုရမည်။ DDP သည် ဝယ်သူအတွက် အရိုးရှင်းဆုံးဖြစ်သော်လည်း ရောင်းသူသည် import duty နှင့် local clearance ကို စျေးနှုန်းထဲ ထည့်တွက်ထားသောကြောင့် ပိုမိုကုန်ကျနိုင်သည်။

မေးခွန်း ၄ – Container shipping နဲ့ RORO/breakbulk ဘာကွာသလဲ

Container shipping သည် သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် attachments များအတွက် သင့်တော်ပြီး လုံခြုံမှုပိုမြင့်သည်။ RORO သည် ဘီးတပ်စက်ပစ္စည်းများအတွက် လျင်မြန်သော်လည်း ဆိပ်ကမ်းနှစ်ဖက်တွင် မောင်းတင်ခြင်း စွမ်းရည် လိုအပ်သည်။ Breakbulk သည် လေးလံသော excavator, crane များအတွက် သင့်တော်ပြီး lifting/lashing ကုန်ကျစရိတ် ပိုမြင့်နိုင်သည်။

Supply Chain Reliability သည် စစ်မှန်သော အာမခံချက် ဖြစ်လာသည်

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဟဲဗီးစက်ပစ္စည်း ဈေးကွက်တွင် ဝယ်ယူသူများ ရင်ဆိုင်ရသော စိန်ခေါ်မှုမှာ စက်ပစ္စည်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေသာမက စာရွက်စာတမ်း၊ အကောက်ခွန် နှင့် ပို့ဆောင်ရေး စနစ်တို့ကို ပေါင်းစပ်နိုင်စွမ်းဖြစ်သည်။ Equipment World ၏ data များအရ reliable cross-border supply chain ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် used equipment ဝယ်ယူမှုအန္တရာယ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် စက်ပစ္စည်း ဝယ်ယူသူများအနေဖြင့် HS Code, Incoterms, စာရွက်စာတမ်း ပြည့်စုံမှုနှင့် OEM lashing စံနှုန်းများကို ဦးစားပေးစစ်ဆေးသင့်သည်။ လက်တွေ့တွင် MechLink ကဲ့သို့သော ပလက်ဖောင်းများသည် multi-brand, multi-tonnage used machinery များကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးပြီး transparent inspection နှင့် global logistics ကို ပေါင်းစပ်ပေးနိုင်သောကြောင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် supply chain risk ကို လျှော့ချရန် industry standard တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်လာသည်။ သို့သော် မည်သည့် supplier ကို ရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ အကောက်ခွန် စည်းမျဉ်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေသော စာရွက်စာတမ်းများ ပြည့်စုံမှုကို ဦးစွာ အာမခံသင့်သည်။