အသုံးပြုပြီးသား ဆောက်လုပ်ရေးစက်ကြီးများ တင်သွင်းရာတွင် သင်သိထားသင့်သော လမ်းကြောင်းနှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ လျှို့ဝှက်ချက်များ

ဇန်နဝါရီလထဲမှာ မြန်မာနိုင်ငံမှ ဆောက်လုပ်ရေးကန်ထရိုက်တာတစ်ဦးဟာ တရုတ်ပြည်မှ Caterpillar 320D အသုံးပြုပြီးသား ဘက်ဟိုးတစီးကို ဝယ်ယူခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့် စက်ရောက်လာချိန်မှာ အကောက်ခွန်မှာ ၃ ပတ်ကျော် ပိတ်မိနေခဲ့တယ်။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ သူ့မှာ မှန်ကန်တဲ့ HS Code (8429.52) နဲ့ အာဆီယံ-တရုတ် လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်ရေး ဧရိယာ (ACFTA) အရ လိုအပ်သည့် Form E မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ် မရှိခဲ့လို့ပါ။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးဟာ ကမ္ဘာ့စျေးကွက်မှာ အကြီးစားစက်ပစ္စည်းတွေ တင်သွင်းနေတဲ့ ကုမ္ပဏီတော်တော်များများ ကြုံတွေ့နေရတဲ့ သာမာန်ပြဿနာဖြစ်ပါတယ်။

လမ်းကြောင်းနှင့်အကောက်ခွန်တွင် ဖြစ်လေ့ဖြစ်ထရှိသော အမှားများ

Equipment World ၏ ၂၀၂၄ လေ့လာမှုအရ အကြီးစားစက်ပစ္စည်းတင်သွင်းမှု၏ ၃၀% ကျော်ဟာ စာရွက်စာတမ်းဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းများနဲ့ HS Code ခွဲခြားမှုမှားယွင်းမှုတို့ကြောင့် ဆိပ်ကမ်းမှာ နှောင့်နှေးတတ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် လမ်းကြောင်းစီမံတဲ့အခါ မှားယွင်းတဲ့ Incoterms ရွေးချယ်မှုက သယ်ယူစရိတ်နဲ့ အန္တရာယ်ကို အကြီးအကျယ် တိုးစေပါတယ်။

အောက်ပါတို့က သတိထားသင့်တဲ့ အဓိကအချက်များပါ -

• HS Code မှားယွင်းခြင်း - အသုံးများတဲ့ crawler excavator အတွက် HS Code 8429.52 ကို 8429.59 (အခြား) အဖြစ် မှတ်ပုံတင်မိရင် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှု ကြန့်ကြာခြင်း၊ ဒဏ်ငွေပေး ဆောင်ရခြင်းတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
• မူရင်းသက်သေခံမပါခြင်း - ACFTA အောက်မှာ သွင်းကုန်ခွန် 0% အကျိုးခံစားခွင့်ရဖို့ Form E လက်မှတ် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါတယ်။ ဒီလက်မှတ်မရှိရင် ပုံမှန်ခွန်နှုန်း (ဥပမာ 5-10%) ပေးရတတ်ပါတယ်။
• တန်ဖိုးသတ်မှတ်မှုအမှား - အကောက်ခွန်မှာ စက်ပစ္စည်းတန်ဖိုး အလွန်နိမ့်လွန်းအောင် ဖော်ပြမိရင် အကောက်ခွန်က ဈေးကွက်ပေါက်ဈေးနဲ့ ပြန်လည်တွက်ချက်ပြီး ဒဏ်ငွေ ၅၀% အထိ ပေးဆောင်ရတတ်ပါတယ်။

သင့်ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်မည့် အကောက်ခွန်မဟာဗျူဟာများ

အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံမှ မြန်မာနိုင်ငံသို့ တင်သွင်းရာတွင် အဓိကကျသော အခွင့်အလမ်းမှာ ACFTA ဖြစ်သည်။ Official Customs Database အရ crawler excavator (HS 8429.52) အတွက် ACFTA အောက် သွင်းကုန်ခွန်ကို 0% အထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး ဆက်စပ်ပစ္စည်းများဖြစ်သည့် wheel loader (HS 8429.51) အတွက်လည်း အလားတူ အကျိုးခံစားခွင့်ရှိသည်။ သို့ရာတွင် ဤသက်သာခွင့်ကို ရယူရန် ပံ့ပိုးသူထံမှ Form E ကို သင်္ဘောမတင်မီ ရယူထားရန် အရေးကြီးပါသည်။

OEM Off-Highway မဂ္ဂဇင်း၏ လေ့လာချက်အရ အသုံးပြုပြီး စက်ပစ္စည်းများအတွက် အကောက်ခွန်တန်ဖိုးသည် အသစ်စက်စျေးနှုန်းထက် သိသိသာသာ နိမ့်ကျသောကြောင့် သွင်းကုန်အခွန်ကို ပိုမိုသက်သာစေနိုင်သည်။ သို့သော် ဈေးကွက်တန်ဖိုးကို မှန်ကန်စွာသတ်မှတ်ရန် ဆိပ်ကမ်းမှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် တိုင်ပင်သင့်သည်။

စာရွက်စာတမ်းများ - အကောက်ခွန်ဖြတ်ကျော်ခြင်း၏ သော့ချက်

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှု မြန်ဆန်စေရန် အောက်ပါစာရွက်စာတမ်းများ အပြည့်အစုံရှိရန် လိုအပ်ပါသည် -

1. ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန် ငွေတောင်းခံလွှာ (Commercial Invoice) - စက်ပစ္စည်းတန်ဖိုး၊ ပမာဏ၊ HS Code တို့ပါဝင်ရမည်။
2. ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း (Packing List) - အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာများ။
3. သင်္ဘောတင်လက်မှတ် (Bill of Lading - B/L)
4. မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ် (Certificate of Origin - Form E)
5. သွင်းကုန်လိုင်စင် (Import License) - အချို့သော အကြီးစားစက်ပစ္စည်းများအတွက် လိုအပ်ပါက။
6. အာမခံလက်မှတ် (Insurance Certificate) - CIF ဖြင့် ဝယ်ယူပါက ရောင်းသူက တင်ပေးသည်။

သတိပေးချက် - စာရွက်စာတမ်းများတွင် အကြောင်းအရာ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲလွဲနေပါက အကောက်ခွန်က စစ်ဆေးမှုကို ရက်သတ္တပတ်များစွာ ကြာမြင့်စေနိုင်သည်။

Incoterms - အန္တရာယ်ခွဲဝေမှုကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း

အများဆုံးအသုံးပြုသော Incoterms နှစ်မျိုးမှာ -

• FOB (Free On Board) - ရောင်းသူသည် ကုန်စည်ကို သင်္ဘောပေါ်တင်သည်အထိ တာဝန်ယူပြီး ထို့နောက် အန္တရာယ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ဝယ်သူထံ လွှဲပြောင်းသည်။
• CIF (Cost, Insurance, Freight) - ရောင်းသူသည် ကုန်စည်ကို ဦးတည်ဆိပ်ကမ်းအထိ သယ်ယူစရိတ်နှင့် အာမခံကို ကာမိစေသည်။ အသုံးပြုပြီး စက်ကြီးများ ပထမဆုံးအကြိမ် တင်သွင်းသူများအတွက် CIF က ပိုမိုလုံခြုံသည်။

OEM Off-Highway ၏ ထောက်ပြမှုအရ၊ CIF ဖြင့် ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် သယ်ယူစဉ် ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို ရောင်းသူဘက်က တာဝန်ယူသောကြောင့် သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် စိတ်ချရသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။

ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ထံမှ အမေးအဖြေများ (Expert Q&A)

အသုံးပြုပြီးသား Excavator တစီး တင်သွင်းရင် ဘယ် HS Code သုံးရမလဲ။

ပုံမှန်အားဖြင့် Crawler Excavator (ဘက်ဟိုး) အတွက် HS Code 8429.52 ကို အသုံးပြုရပါသည်။ Wheeled Excavator ဆိုလျှင် 8429.59 နိုင်ပါသည်။ သို့သော် အတိအကျ ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အကောက်ခွန်ဌာန၏ Harmonized System ကိုကိုးကားပြီး စက်ပစ္စည်း၏ လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာအသေးစိတ်နှင့် တကွ စိစစ်သင့်ပါသည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ မြန်မာနိုင်ငံသို့ သင်္ဘောဖြင့် ပို့ဆောင်လျှင် ဘယ်လောက်ကြာသလဲ၊ ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။

အဓိက ဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သည့် ရှန်ဟိုင်း၊ ရှန်ကျန့်မှ ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်းသို့ သင်္ဘောခရီးစဉ်သည် ပျမ်းမျှ ၁၅-၂၀ ရက်ခန့် ကြာမြင့်ပါသည်။ ကုန်ကျစရိတ်မှာ စက်ပစ္စည်းအရွယ်အစား (တန်ချိန်)၊ သင်္ဘောကုမ္ပဏီနှင့် ရာသီပေါ် မူတည်၍ ၂၀ တန်အောက် excavator တစီးအတွက် ဒေါ်လာ ၂၅၀၀-၄၅၀၀ ဝန်းကျင် ကုန်ကျနိုင်သည်။ CIF အခြေအနေတွင် ဤစရိတ်များကို ရောင်းသူက ထည့်သွင်းပေးထားတတ်ပါသည်။

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်တဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေက ဘာတွေလဲ။

အဓိက လိုအပ်သော စာရွက်စာတမ်းများမှာ Commercial Invoice, Packing List, Bill of Lading (B/L), Certificate of Origin (Form E) နှင့် လိုအပ်ပါက Import License တို့ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ စာရွက်စာတမ်းများအားလုံး တစ်သမတ်တည်းဖြစ်ရန် အထူးသတိပြုရပါမည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ စက်ကို ကိုယ်တိုင်မကြည့်ဘဲ မှာယူတဲ့အခါ အန္တရာယ်ကင်းအောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။

ဤနေရာတွင် MechLink ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာစက်မှုလုပ်ငန်း အသိအမှတ်ပြု ထောက်ပံ့ရေးပလက်ဖောင်းများက အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ MechLink သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ဘရန်းမျိုးစုံ၊ တန်ချိန်မျိုးစုံ အသုံးပြုပြီးစက်ပစ္စည်းများကို ပွင့်လင်းမြင်သာသော ကြိုတင်စစ်ဆေးမှု (Transparent Inspection)၊ သင်္ဘောတင်ပို့မှုနှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုများကို တစ်စုတစ်စည်းတည်း ဆောင်ရွက်ပေးခြင်းဖြင့် ဝယ်ယူသူများ၏ စိုးရိမ်မှုကို လျော့ပါးစေပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအချက်အလက်များအရ ထိုသို့သော ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ကွင်းဆက်ကို အသုံးပြုခြင်းက သွင်းကုန်လုပ်ငန်းစဉ်၏ အောင်မြင်နိုင်ခြေကို ၈၀% ကျော် တိုးတက်စေပါသည်။