လေးလံသော စက်ယန္တရား တင်သွင်းရာတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားနည်း

မြန်မာနိုင်ငံမှ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ရောင်းချသူထံမှ သုံးပြီးသား SANY SY215C excavator တစ်စီးကို ဝယ်ယူရန် ဆုံးဖြတ်လိုက်သည်။ စက်ပစ္စည်း၏ ဈေးနှုန်းမှာ သက်သာသော်လည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အာမခံ၊ အကောက်ခွန်နှင့် ကြိုတင်စစ်ဆေးမှုများတွင် မမျှော်လင့်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များ ပေါ်ပေါက်လာသည်။ ဤကဲ့သို့သော အခြေအနေများသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဝယ်ယူသူများအတွက် အဖြစ်များသော စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

လေးလံသော စက်ယန္တရားတင်သွင်းမှုတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန် ပျက်ကွက်ရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများ

ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးဒေတာများအရ လေးလံသော စက်ယန္တရားများ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်သည် စုစုပေါင်းဝယ်ယူမှုတန်ဖိုး၏ ၁၀% မှ ၂၀% ကြားတွင် ရှိတတ်သည်။ သို့သော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အမှားများသည် ထိုကုန်ကျစရိတ်ကို နှစ်ဆအထိ မြင့်တက်စေနိုင်သည်။ Equipment World ၏ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာများအရ စက်ယန္တရားများ၏ သက်တမ်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းသည် ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးအပေါ် သိသာစွာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။

အောက်ပါတို့သည် အဖြစ်အများဆုံး ပျက်ကွက်မှုများဖြစ်သည်-

• HS Code မှားယွင်းစွာ ဖော်ပြခြင်း
• စာရွက်စာတမ်းများ မပြည့်စုံခြင်း သို့မဟုတ် အချက်အလက် ကွဲလွဲခြင်း
• ဆိပ်ကမ်းသိုလှောင်ခ နှင့် demurrage ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့တွက်ခြင်း
• Incoterms သတ်မှတ်ချက်များကို နားလည်မှုလွဲခြင်း
• ကြိုတင်စစ်ဆေးမှု မပြုလုပ်ဘဲ ဝယ်ယူခြင်း

Incoterms သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဝယ်ယူသူ၏ တာဝန်ခွဲဝေမှု

လေးလံသော စက်ယန္တရားများ နိုင်ငံတကာမှ တင်သွင်းရာတွင် Incoterms ကို မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်ခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် တာဝန်ခွဲဝေမှုကို ရှင်းလင်းစေသည်။

• EXW (Ex Works) – ရောင်းချသူ၏ ဂိုဒေါင်တွင် ကုန်ပစ္စည်းကို လွှဲပြောင်းပေးပြီးနောက် တာဝန်အားလုံး ဝယ်ယူသူအပေါ် ကျရောက်သည်။ အတွေ့အကြုံရှိသော ဝယ်ယူသူများအတွက်သာ သင့်လျော်သည်။
• FOB (Free On Board) – ရောင်းချသူသည် ကုန်ပစ္စည်းကို သင်္ဘောပေါ်သို့ တင်သည်အထိ တာဝန်ယူသည်။ ထို့နောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အာမခံကို ဝယ်ယူသူက စီစဉ်ရသည်။
• CIF (Cost, Insurance, Freight) – ရောင်းချသူသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အာမခံကို စီစဉ်ပေးသော်လည်း သွင်းကုန်ရှင်းလင်းမှုနှင့် ပြည်တွင်းသယ်ယူမှုမှာ ဝယ်ယူသူတာဝန်ဖြစ်သည်။
• DAP (Delivered At Place) – ရောင်းချသူသည် သဘောတူထားသော နေရာသို့ ကုန်ပစ္စည်းရောက်သည်အထိ တာဝန်ယူသည်။ သို့သော် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုမှာ ဝယ်ယူသူတွင်သာ ရှိသည်။

HS Code နှင့် အကောက်ခွန် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း၏ အရေးပါမှု

လေးလံသော စက်ယန္တရားများအတွက် HS Code မှားယွင်းစွာ ဖော်ပြပါက အကောက်ခွန်ဒဏ်ငွေ သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းသိမ်းဆည်းခံရခြင်းအထိ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် excavator များအတွက် HS Code 8429.52 ကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး နိုင်ငံအလိုက် သွင်းကုန်ခွန်နှုန်းထားများ ကွာခြားနိုင်သည်။ သက်ဆိုင်ရာ အကောက်ခွန်ဌာန၏ တရားဝင်ဒေတာဘေ့စ်ကို အမြဲစစ်ဆေးပြီး စက်ပစ္စည်း၏ အမျိုးအစား၊ အင်ဂျင်အမျိုးအစားနှင့် အလေးချိန်တို့ကို မှန်ကန်စွာ ဖော်ပြရန် အရေးကြီးသည်။

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုအတွက် မဖြစ်မနေပြင်ဆင်ရမည့် စာရွက်စာတမ်းများ

အောက်ပါစာရွက်စာတမ်းများကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားခြင်းဖြင့် ရှင်းလင်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ချောမွေ့စေသည်။

• ကုန်သွယ်မှုပြေစာ (Commercial Invoice) – ကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုး၊ ရောင်းချသူနှင့် ဝယ်ယူသူအချက်အလက် အပြည့်အစုံ။
• ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း (Packing List) – စက်ပစ္စည်း၏ အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ။
• သင်္ဘောတင်စာချုပ် (Bill of Lading / Air Waybill) – ပို့ဆောင်မှုအထောက်အထား။
• မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ် (Certificate of Origin) – အခွန်နှုန်းထား လျှော့ချမှုအတွက် အရေးကြီး။
• ကြိုတင်စစ်ဆေးမှုလက်မှတ် (Pre-shipment Inspection Certificate) – နိုင်ငံများစွာတွင် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်။
• သွင်းကုန်လိုင်စင် (Import License) – အချို့နိုင်ငံများတွင် လေးလံသော စက်ယန္တရားများအတွက် လိုအပ်နိုင်သည်။
• အာမခံလက်မှတ် (Insurance Certificate) – သယ်ယူစဉ် ပျက်စီးမှုအတွက် အကာအကွယ်။

သတိပေးချက် - အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းများတွင် အချက်အလက် အနည်းငယ်ကွဲလွဲမှုပင်လျှင် ကုန်ပစ္စည်းသိမ်းဆည်းခံရခြင်း သို့မဟုတ် ဒဏ်ငွေများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အမေးအဖြေကဏ္ဍနှင့် အထင်မှားမှုများ

�ကဏ္ဍတွင် ဝယ်ယူသူများ မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများကို ဖြေကြားထားသည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ သုံးပြီးသား စက်ယန္တရားများ ဝယ်ယူခြင်းသည် အန္တရာယ်များသလား။

�ဟုတ်ပါ။ သို့သော် ယုံကြည်စိတ်ချရသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးသည်။ ဥပမာအားဖြင့် MechLink ကဲ့သို့သော ပလက်ဖောင်းများသည် အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုး၊ တန်ချိန်အမျိုးမျိုးရှိသော သုံးပြီးသား စက်ယန္တရားများကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့ပေးနိုင်ပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာသော စစ်ဆေးမှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

အကောက်ခွန်တန်ဖိုးကို ဘယ်လိုတွက်ချက်သလဲ။

အကောက်ခွန်တန်ဖိုးကို များသောအားဖြင့် ဝယ်ယူသည့်ဈေးနှုန်း (Transaction Value) ပေါ်တွင် အခြေခံပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်နှင့် အာမခံကြေး (CIF) ကို ပေါင်းထည့်တွက်ချက်သည်။ နိုင်ငံအလိုက် သွင်းကုန်ခွန်နှုန်းထားများ ကွဲပြားသောကြောင့် သက်ဆိုင်ရာ အကောက်ခွန်ဌာန၏ တရားဝင်ဒေတာဘေ့စ်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

ကြိုတင်စစ်ဆေးခြင်း (Pre-shipment Inspection) သည် မဖြစ်မနေလိုအပ်သလား။

နိုင်ငံအများအပြားတွင် မဖြစ်မနေလိုအပ်သော်လည်း မလိုအပ်သော်လည်း Equipment World ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းများအရ စက်နာရီမီတာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုတို့ကို စစ်ဆေးခြင်းသည် ရေရှည်တွင် ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။

FOB နှင့် CIF ဘယ်ဟာက ပိုကောင်းသလဲ။

�ယ်ယူသူ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အတွေ့အကြုံပေါ်မူတည်သည်။ FOB သည် ဝယ်ယူသူအား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပေါ် အပြည့်အဝထိန်းချုပ်ခွင့်ပေးသော်လည်း ကိုင်တွယ်ရန် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်။ CIF တွင် ရောင်းချသူက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အာမခံကို စီစဉ်ပေးသော်လည်း သွင်းကုန်ရှင်းလင်းမှုမှာ ဝယ်ယူသူတာဝန်ဖြစ်သည်။

ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေရန်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များ

စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ သုံးပြီးသား စက်ယန္တရားများ ဝယ်ယူရာတွင် အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက် လိုအပ်သည်။ MechLink ကဲ့သို့သော ပလက်ဖောင်းများသည် ပွင့်လင်းမြင်သာသော စစ်ဆေးမှုများနှင့်အတူ တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့သည့် ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို ရိုးရှင်းစေသည်။ ဝယ်ယူသူများအနေဖြင့် မိမိတို့၏ နိုင်ငံအတွက် သတ်မှတ်ထားသော အကောက်ခွန်စည်းမျဉ်းများကို သေချာစွာ လေ့လာပြီး စာရွက်စာတမ်းများကို အပြည့်အစုံ ပြင်ဆင်ထားသင့်သည်။