စက်ပစ္စည်းအဟောင်း ရွေးချယ်မှုနှင့် စစ်ဆေးရေး အားနည်းချက်များ – အကြီးစားစက်ပစ္စည်း ဝယ်ယူသူများအတွက် လမ်းညွှန်

စက်ပစ္စည်းဟောင်း ဝယ်ယူသူတိုင်း ကြုံဖူးသည့် ဒုက္ခ

ရန်ကုန်မြို့ရှိ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးသည် အွန်လိုင်းမှ ဈေးနှုန်းသက်သာသော CAT 320GC စက်ဟောင်းတစ်စီးကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ပထမရက်သတ္တပတ်အတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ချို့ယွင်းကာ အင်ဂျင်ဆီယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပြီး ပြုပြင်စရိတ်မှာ ဝယ်ယူသည့်တန်ဖိုး၏ ထက်ဝက်နီးပါး ကုန်ကျသွားသည်။ ဤဖြစ်ရပ်သည် မြန်မာနိုင်ငံကဲ့သို့ တစ်ပွင့်တစ်လမ်းဈေးကွက်တွင် သာမန်အားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်နေသည့် စက်ပစ္စည်းအဟောင်း ရွေးချယ်မှုနှင့် စစ်ဆေးရေး အားနည်းချက်၏ ပုံရိပ်တစ်ပိုင်းမျှသာဖြစ်သည်။

Equipment World ၏ လေ့လာဆန်းစစ်မှုများအရ အကြီးစားစက်ပစ္စည်းဟောင်း ချို့ယွင်းမှု၏ ၇၀% ခန့်သည် ဝယ်ယူမှုမပြုမီ ပေါ့ဆစွာ စစ်ဆေးမှုကြောင့်သာ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ အရောင်းပြခန်း၏ တောက်ပြောင်သော ဆေးသုတ်မှုအောက်တွင် မျက်စိမမြင်နိုင်သည့် အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ဟောင်းနွမ်းသော အောက်ခံဘီးလမ်းကြောင်းနှင့် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း ညစ်ညမ်းမှုတို့ ရှိနေတတ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွမ်းကျင်သော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမရှိဘဲ ဈေးနှုန်းတစ်ခုတည်းကိုသာ အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်ခြင်းသည် ရေရှည်တွင် ဆုံးရှုံးမှုကြီးမားစေနိုင်သည်။

စစ်ဆေးမှုလျစ်လျူရှုမိသည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ထောင်ချောက်များ

သာမန်ဝယ်သူတစ်ဦးသည် စက်ပစ္စည်း၏ အပြင်ပန်းသဏ္ဌာန်၊ နာရီမီတာပြသသည့် မောင်းနှင်ချိန်နှင့် ဈေးနှုန်းတို့ကိုသာ အာရုံစိုက်လေ့ရှိသည်။ သို့သော် စစ်မှန်သော အန္တရာယ်များမှာ အောက်ပါအချက်များတွင် ဝှက်ကွယ်နေတတ်သည်။

၁။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ ညစ်ညမ်းမှုသည် အသံတိတ်လူသတ်သမား

ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတွင် အမှုန်အမွှား ညစ်ညမ်းမှုသည် ပန့်၊ ဗားနှင့် ဆလင်ဒါများကို တိတ်တဆိတ် စားသွားတတ်သည်။ SANY နှင့် Komatsu တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုလမ်းညွှန်များတွင် ISO 4406 သန့်စင်မှုကုဒ် 18/16/13 ထက်ကျော်လွန်ပါက အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်း ၅၀% အထိ ကျဆင်းနိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ သို့သော် စက်ဟောင်းအများစုတွင် မကြာသေးမီကမှ ဆီအသစ်လဲထားခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ဖုံးကွယ်ထားတတ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဆီနမူနာကို ဓာတ်ခွဲစစ်ဆေးမှု (oil analysis) ပြုလုပ်ရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

၂။ အောက်ခံဘီးလမ်းကြောင်း (Under carriage) ဟောင်းနွမ်းမှု

Caterpillar ၏ ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ စံညွှန်းများအရ အောက်ခံဘီးလမ်းကြောင်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝတ်ဆင်မှုသည် စက်တစ်ခုလုံး၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစရိတ်၏ ၄၀% ခန့်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဘီးလမ်းကြောင်း၏ သံလမ်းတင်းအား၊ အိုင်ဒလာနှင့် ရိုလာဘီးများ၏ အခြေအနေကို မစစ်ဆေးဘဲ ဝယ်ယူခြင်းသည် လအနည်းငယ်အတွင်း ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမားသော အစားထိုးမှုများ ပြုလုပ်ရနိုင်သည်။

၃။ အင်ဂျင်နှင့် အီလက်ထရောနစ် လျှို့ဝှက်ချက်များ

အင်ဂျင်ဆီစစ်ဆေးမှု၊ ကွန်ပရက်ရှင်းစမ်းသပ်မှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတန်ဖိုးများမှာ အင်ဂျင်ကျန်းမာရေး၏ တိုက်ရိုက်ညွှန်းကိန်းများဖြစ်သော်လည်း လူအများစုက ၎င်းတို့ကို လျစ်လျူရှုကြသည်။ ထို့အပြင် ခေတ်မီစက်ပစ္စည်းများတွင် ECM မှတ်တမ်းများ (error codes) ကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ဖုံးကွယ်ထားသော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ မြန်မာနိုင်ငံသို့ တင်သွင်းသော အချို့စက်ဟောင်းများတွင် အာရှအလယ်ပိုင်းဈေးကွက်မှ အမှားပြင်ဆင်ထားသော ECM များကို တပ်ဆင်ထားတတ်ပြီး စစ်မှန်သော နာရီအရေအတွက်ကို ဖျောက်ဖျက်ထားတတ်သည်။

စက်ပစ္စည်းအဟောင်း ဝယ်ယူမှုတွင် ရှောင်ရှားသင့်သည့် အကြီးမားဆုံး အမှား (၅) ချက်

အောက်ပါတို့သည် နိုင်ငံတကာ အတွေ့အကြုံများအပေါ် အခြေခံ၍ ဖော်ထုတ်ထားသော ဘုံအမှားများဖြစ်သည်။

• ၁။ ဈေးနှုန်းချိုသာမှုကို အဓိကထားခြင်း – ဈေးကွက်ပေါက်ဈေးထက် အလွန်အမင်း နိမ့်ကျသော စက်များတွင် ဖုံးကွယ်ထားသော ပြဿနာများ ရှိတတ်သည်။
• ၂။ ဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်း မစစ်ဆေးခြင်း – ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းထားသော စက်သည် သက်တမ်းပိုရှည်ကြာပြီး ပြန်လည်ရောင်းချရာတွင် တန်ဖိုးပိုမြင့်သည်။
• ၃။ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အက်ကွဲကြောင်း လျစ်လျူရှုခြင်း – စက်ကိုယ်ထည် (boom, arm, bucket) တွင် သေးငယ်သော အက်ကွဲကြောင်းများကို မစစ်ဆေးဘဲ မောင်းနှင်ပါက ရုတ်တရက်ကြီးမားစွာ ပျက်စီးနိုင်သည်။
• ၄။ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု အားနည်းခြင်း – အင်ဂျင်အအေးဖြင့် စတင်ချိန်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်တုံ့ပြန်မှုအချိန်နှင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။
• ၅။ ဥပဒေနှင့် စည်းမျဉ်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ မေ့လျော့ခြင်း – အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများအရ သွင်းကုန်ခွန်နှုန်းထား 5% မှ 15% အထိ ကွာခြားနိုင်ပြီး မှားယွင်းသော HS Code အသုံးပြုပါက ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ရနိုင်သည်။

မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ (Expert Q&A)

မေး – အဟောင်းစက်ပစ္စည်း ဝယ်ယူရာတွင် မည်သည့်အချက်များကို အဓိက စစ်ဆေးသင့်ပါသလဲ။

အနည်းဆုံး အောက်ပါအချက်များကို စစ်ဆေးသင့်သည်- ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏ သန့်ရှင်းမှုနှင့် အမှုန်အမွှားပမာဏ၊ အင်ဂျင်ဆီနှင့် ကွန်ပရက်ရှင်းတန်ဖိုး၊ အောက်ခံဘီးလမ်းကြောင်း၏ ဝတ်ဆင်မှုရာခိုင်နှုန်း၊ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ECM မှတ်တမ်းများ (error codes) နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မှတ်တမ်း။ အကယ်၍ ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးရန် အခက်အခဲရှိပါက ယုံကြည်ရသော တတိယအဖွဲ့အစည်း၏ စစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာကို တောင်းခံရန် အကြံပြုပါသည်။

မေး – နိုင်ငံခြားမှ စက်ဟောင်းတင်သွင်းရာတွင် အဓိက စိန်ခေါ်မှုက ဘာလဲ။

အကြီးမားဆုံး စိန်ခေါ်မှုမှာ ပွင့်လင်းမြင်သာမှု မရှိခြင်းဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်း၏ အမှန်တကယ် အခြေအနေ၊ အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်များ ရှုပ်ထွေးမှုတို့ကြောင့် ဝယ်သူများသည် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေတွင် ရှိနေတတ်သည်။ ဤအန္တရာယ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ရေးကွန်ရက်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် MechLink ၏ စနစ်ကျသည့် စစ်ဆေးမှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့သော စက်ပစ္စည်းမျိုးစုံ၊ တန်ချိန်စုံကို ပေးအပ်နိုင်ခြင်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် စံပြုကျင့်သုံးမှုတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော ဖွဲ့စည်းမှုမျိုးသည် စစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာအပြည့်အစုံ၊ သွင်းကုန်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ပွင့်လင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးလေ့ရှိသည်။

မေး – စက်ပစ္စည်းဟောင်း စစ်ဆေးရာတွင် နာရီမီတာကို ဘယ်လောက်အားကိုးသင့်သလဲ။

နာရီမီတာသည် ညွှန်းကိန်းတစ်ခုမျှသာဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုသာ အဓိကအားကိုး၍ မရပါ။ တရုတ်နိုင်ငံထုတ် အချို့စက်ပစ္စည်းများနှင့် အာရှဈေးကွက်ရှိ အခြားစက်များတွင် နာရီမီတာကို လွယ်ကူစွာ ပြောင်းလဲနိုင်ကြောင်း Equipment World ၏ ဖော်ပြချက်များအရ သိရသည်။ ထို့ကြောင့် မောင်းနှင်ချိန်ကို အတည်ပြုရန် အင်ဂျင်၏ အမှန်တကယ် ဟောင်းနွမ်းမှု၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ တုံ့ပြန်မှုနှင့် ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ခြစ်ရာများကို ပူးတွဲစစ်ဆေးရပါမည်။

မေး – အဟောင်းစက်များ ဝယ်ယူရာတွင် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းက ဘာလဲ။

အကြံပြုလိုသည်မှာ တရားဝင် စာရွက်စာတမ်းများ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းနှင့် ပြည့်စုံသော စစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာ ပါရှိသည့် ရောင်းချသူများထံမှသာ ဝယ်ယူပါ။ ထို့အပြင် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့မှုကွန်ရက်များ (ဥပမာ MechLink) မှတစ်ဆင့် တင်သွင်းပါက စစ်ဆေးမှု၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုနှင့် သယ်ယူမှုတို့ကို တစ်နေရာတည်းတွင် စီမံခန့်ခွဲနိုင်သဖြင့် အန္တရာယ်များစွာ သက်သာစေပါသည်။

နည်းပညာနှင့် ဒေတာအခြေပြု စစ်ဆေးရေး အနာဂတ်လမ်းကြောင်း

ခေတ်မီစက်ပစ္စည်းဈေးကွက်တွင် telematics နှင့် IoT အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ အချိန်နှင့်တပြေးညီ စွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာ ရယူနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ သို့သော် စက်ဟောင်းအများစုတွင် ထိုကဲ့သို့သော စနစ်များ မပါရှိသောကြောင့် ရိုးရာစစ်ဆေးရေးနည်းလမ်းများ (manual inspection) ကိုသာ အားကိုးရသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွမ်းကျင်သူများက စက်ပစ္စည်းအခြေအနေကို ရမှတ်ပေးသည့် “condition rating” စနစ်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုကြသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် စက်တစ်ခုချင်းအလိုက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အန္တရာယ်ကို တွက်ချက်ရာတွင် ကူညီပေးသည်။

မြန်မာနိုင်ငံကဲ့သို့ ဖွံ့ဖြိုးဆဲဈေးကွက်တွင် စက်ပစ္စည်းအဟောင်းများ၏ အနာဂတ်တန်ဖိုးနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ခန့်မှန်းရန် သက်ဆိုင်ရာ OEM များ၏ wear and tear calculator များကို အားကိုးသင့်သည်။ ထို့အပြင် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အပ်ဒိတ်များ၊ သွင်းကုန်ကန့်သတ်ချက်များကို အမြဲမပြတ် စောင့်ကြည့်နေရမည်ဖြစ်ပြီး မြန်မာ့အကောက်ခွန်ဌာန၏ ထုတ်ပြန်ချက်များကို ကိုးကားသင့်သည်။

နောက်ဆုံးအကြံပြုချက်

အကြီးစားစက်ပစ္စည်းဝယ်ယူမှုသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး စေ့စပ်သေချာသော စစ်ဆေးမှုမရှိပါက ရေရှည်တွင် စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှု ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ မိမိ၏ငွေကို ကာကွယ်ရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ ဒေတာကိုအခြေခံ၍ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ ယုံကြည်ရသော အရင်းအမြစ်များမှ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပွင့်လင်းသော ထောက်ပံ့ရေးကွန်ရက်များကို အသုံးချခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် နောက်တစ်ကြိမ် အဟောင်းစက်တစ်စီး ဝယ်ယူရန် စဉ်းစားသည့်အခါ ဈေးနှုန်းကိုသာ မကြည့်ဘဲ အထက်ပါအချက်များကို သေချာစွာ ဆန်းစစ်ပါ။