ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၏ ဝှက်ထားသော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ဖြေရှင်းနည်း

စက်ကြီးတစ်စီး ရပ်တန့်သွားသောအခါ – လက်တွေ့မြင်ကွင်းမှ စတင်ခြင်း

အရှေ့အလယ်ပိုင်း သဲကန္တာရထဲမှာ ဆန်းယန်း ယက်စ်ကာဗေတာ အလုပ်လုပ်နေရင်း ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါတွေ နှေးကွေးလာတာ၊ အာရှအပူပိုင်းဒေသက မိုင်းတွင်းမှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်က အပူလွန်ကဲပြီး အလိုအလျောက်ရပ်သွားတာ၊ ဒါမှမဟုတ် ဥရောပဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်မှာ စက်ပစ္စည်းက အမှားကုဒ်တွေတောက်လာတာ – ဒါတွေဟာ အော်ပရေတာတွေနဲ့ စက်ပိုင်ရှင်တွေအတွက် အချိန်နဲ့ငွေကြေး အလဟဿဖြစ်စေတဲ့ ဖြစ်ရပ်တွေပါ။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ဆောက်လုပ်ရေးသုံး စက်ပစ္စည်းလုပ်ငန်းခွင် အစီရင်ခံစာတွေအရ စက်ရပ်နားချိန်ရဲ့ ၃၀% ကျော်ဟာ ပုံမှန်စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါးခြင်းနဲ့ မှားယွင်းတဲ့ ပြုပြင်မှုတွေကြောင့်လို့ ဆိုပါတယ်။ ဒီဆောင်းပါးမှာ ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အတွက် ခေတ်မီစက်ကြီးတွေရဲ့ အရေးပါတဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေကို အဆင့်ဆင့် ရှာဖွေဖြေရှင်းနည်းနဲ့ စစ်မှန်တဲ့အပိုပစ္စည်းရရှိရေး အကောင်းဆုံးလမ်းစဉ်တွေကို ကျွမ်းကျင်သူရှုထောင့်ကနေ တင်ပြပေးပါမယ်။

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်က တိတ်တဆိတ်ပျက်ယွင်းနေသည့် လက္ခဏာများ

ဟိုက်ဒရောလစ်ဟာ ဘက်ဟိုး၊ ဒိုဇာ၊ ဝှီးလ်လိုဒါ စတဲ့ စက်ကြီးတွေရဲ့ သွေးကြောစနစ်ပါ။ ဒီစနစ်ထဲမှာ ဆီဖိအားကျဆင်းတာ၊ ဆလင်ဒါနှေးတာ၊ မြည်သံထွက်တာတွေ စတာတွေဟာ ပျက်ယွင်းခါနီးရဲ့ အစောပိုင်းလက္ခဏာတွေပဲ။ တိကျတဲ့ ရောဂါရှာဖွေခြင်းမရှိရင် ပန့်ပ်၊ မော်တာ၊ ဗားလ်ဗော်ဒီလို အဓိက အစိတ်အပိုင်းတွေ ထိခိုက်ပြီး ပြုပြင်စရိတ် အဆမတန်မြင့်တက်နိုင်ပါတယ်။

အဆင့် ၁ – ဆီအရည်အသွေးနှင့် ပမာဏ စစ်ဆေးခြင်း

• ဆီပမာဏ – ဆီတိုင်ကီအတွင်း အဆင့်ကို ဒစ်ပစတစ်နဲ့စစ်ပါ။ သတ်မှတ်အမှတ်အောက် လျော့နေရင် အင်ဂျင်ရပ်ပြီး ကာလီတူတဲ့ အဆင့်မြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ ဖြည့်ပါ။ (ဥပမာ ISO VG 46, AW 68)
• ဆီအရောင်/အနံ့ – နို့ရောင် ဒါမှမဟုတ် နီမြန်းနေရင် ရေ/လေဝင်နေတာ ဒါမှမဟုတ် အပူလွန်ကဲမှုရဲ့ လက္ခဏာဖြစ်တယ်။ Equipment World ရဲ့ ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းသိမ်းမှု လမ်းညွှန်ချက်တွေအရ ဆီညစ်နွမ်းမှုဟာ ဟိုက်ဒရောလစ်ပျက်ကွက်မှုအားလုံးရဲ့ ၇၀% ကျော်အတွက်တာဝန်ရှိတယ်လို့ဆိုတယ်။
• ဆီစစ်ထုတ်စစ် – ပိတ်ဆို့နေတဲ့ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖယ်လ်တာဟာ ဖိအားကျစေတယ်။ ထုတ်လုပ်သူရဲ့ ပြုပြင်ရေးလက်စွဲမှာ ဖော်ပြတဲ့ အချိန်ကာလအတိုင်း (များသောအားဖြင့် နာရီ ၅၀၀-၁၀၀၀) လဲလှယ်သင့်တယ်။

အဆင့် ၂ – လေဝင်ခြင်း (Aeration) နှင့် ကဗီတေးရှင်း ရှာဖွေခြင်း

ပန့်ပ်အနီးမှ ထူးခြားတဲ့ "ကျောက်စိုင်သံ" ကြားရရင် ကဗီတေးရှင်း (ဆီထဲ လေပူဖောင်းထောင်းကွဲခြင်း) ဖြစ်နိုင်တယ်။ အကြောင်းရင်း – ဆီဆွဲတဲ့ပိုက်ထဲ လေစိမ့်ဝင်ခြင်း၊ ဒါမှမဟုတ် ဆီတိုင်ကီထဲ အဆင့်နိမ့်လွန်းခြင်း။

• စစ်ဆေးရန် – အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ် ဆီတိုင်ကီထဲ ပြန်လာတဲ့ဆီကို ကြည့်ပါ။ ပူဖောင်းအမြောက်အများနဲ့ ပြန်ထွက်လာရင် suction line က လေစိမ့်ဝင်နေတယ်။ အဆစ်တွေကို တင်းကျပ်ပါ။
• အပူချိန်ကန့်သတ်ချက် – ပုံမှန်လည်ပတ်ဆီအပူချိန်ဟာ ၅၀-၈၀°C အတွင်းရှိသင့်တယ်။ ၈၅°C ထက်မြင့်ရင် ဆီဆွေးမြေ့ပြီး အလုံပိတ်ရော်ဘာ (seal) တွေ ပျက်စီးနှုန်းမြန်စေတယ်။ အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီနဲ့ အတူ ဟိုက်ဒရောလစ်အွိုင်းကူလာကိုပါ သန့်ရှင်းအောင်လုပ်ပါ။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း – ထိပ်တန်းအကြောင်းတရား ၄ ချက်နှင့် ဖြေရှင်းနည်း

အပူချိန် ၄၀°C အထက်ရှိတဲ့ ဒေသတွေ (အရှေ့တောင်အာရှ၊ အာဖရိက) မှာ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲမှုဟာ နံပါတ် ၁ စက်ရပ်နားရတဲ့ အကြောင်းဖြစ်တယ်။ ဒါတွေကို အဆင့်လိုက်စစ်ကြည့်ပါ။

1. ရေတိုင်ကီပိတ်ဆို့ခြင်း – ဖုန်၊ ရွှံ့၊ အင်းဆက်တွေဟာ ရေတိုင်ကီဆူးတောင်တွေကြား ပိတ်ပြီး လေစီးကြောင်းကို တားမြစ်တယ်။ ဖိအားနည်းရေဖြန်း (low-pressure washer) နဲ့ သန့်ရှင်းပါ။ ရေတိုင်ကီအတွင်းသား သံချေးတက်နေရင် ဓာတုသန့်စင်ဆေးရည်သုံးပါ။
2. ရေပန့့်နှင့် သာမိုစတက် – သာမိုစတက် မဖွင့်တော့ရင် အင်ဂျင်အပူထိန်းမရဖြစ်တတ်တယ်။ ရေပန့့်ဘယ်လ်တန်း လွတ်နေခြင်း၊ impeller ပျက်စီးခြင်းကိုပါ စစ်ပါ။
3. လေစစ်ဒြပ်စင်ညစ်ပတ်ခြင်း – လေစစ်ပိတ်ရင် ဆလင်ဒါထဲ လေ-လောင်စာအချိုး မမျှတဖြစ်ပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်မြင့်တက်ကာ အင်ဂျင်ကို အပူပိုတင်စေတယ်။
4. လောင်စာထိုး အချိန်ကိုက်မှားယွင်းခြင်း – အထူးသဖြင့် mechanical အင်ဂျင်တွေမှာ injector timing လွဲရင် combustion temperature မြင့်ပြီး အင်ဂျင်နောက်ကျခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း ဖြစ်စေနိုင်တယ်။

ကျွမ်းကျင်သူမှတ်ချက် – ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်ထုတ်လုပ်သူ Komatsu ရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲများအရ အင်ဂျင်အပူချိန် ၁၀၅°C ရောက်တိုင်း အင်ဂျင်သက်တမ်း ၅၀% လျော့ကျနိုင်တယ်လို့ သတိပေးထားပါတယ်။

လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရောနစ်အမှားကုဒ်များ – စက်ပစ္စည်းရဲ့ ဘာသာစကားကို ဖတ်ခြင်း

ခေတ်သစ်စက်တွေမှာ ECU (Engine Control Unit) နဲ့ HCM (Hydraulic Control Module) တွေက ဒေတာကို အဆက်မပြတ် စစ်ဆေးနေပြီး အမှားတွေ့တိုင်း Diagnostic Trouble Code (DTC) ထုတ်ပေးတယ်။ Tier 4 Final နဲ့ Stage V အင်ဂျင်တွေမှာ တွေ့ရတဲ့ အဖြစ်များကုဒ်တွေကို သိထားဖို့လိုတယ်။

• SPN 1569/FMI 31 – လောင်စာဖိအားနိမ့်ခြင်း (သို့) common rail pressure ယိုစိမ့်။ ဖြေရှင်းရန် – လောင်စာစစ်လဲ၊ လောင်စာပန့့်စစ်ဆေးပါ၊ အာရုံခံကိရိယာချိတ်ဆက်မှု စစ်ဆေးပါ။
• SPN 1110/FMI 16 – အင်ဂျင်အပူချိန် အလွန်အကျွံမြင့်တက်ခြင်း။ အပေါ်က အင်ဂျင်အပိုင်းအတိုင်း စစ်ဆေးပါ။
• MID 128/PID 96 – ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအပူချိန် အာရုံခံမှားယွင်း။ အာရုံခံကိရိယာပြောင်းဖို့လိုကောင်းလိုနိုင်တယ်။
• CAN Communication Error – CAN Bus ကြိုးသွယ်မှု ပြတ်တောက်ရင် စက်ရဲ့ display ဘာမှမပြဘဲ အလုပ်မလုပ်တော့ဘူး။ ခေတ္တခဏ ကွန်ထက်တာတွေကို ပြန်ချိတ်ဆက်ကြည့်ပါ။

နည်းပညာအချက်အလက် – Equipment World ၏ ၂၀၂၄ ခုနှစ် လျှပ်စစ်စက်ပစ္စည်းဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာအရ စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူကြီးများ (Caterpillar, SANY) ဟာ ဆော့ဖ်ဝဲလ်အခြေပြု ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းမှုစနစ်တွေကို ပိုမိုအားထားလာကြောင်း သိရပါတယ်။

စစ်မှန်သော အပိုပစ္စည်းရရှိရေး – ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖြေရှင်းချက်

အထူးသဖြင့် တရုတ်ထုတ် စက်ကြီးတွေရဲ့ အပိုပစ္စည်း ရှာဖွေရတာဟာ ဈေးနှုန်းချိုသာပေမယ့် စစ်မှန်မှုမရှိတဲ့ အတုအပတွေ ဈေးကွက်ထဲ ပျံ့နှံ့နေတတ်တယ်။ စစ်မှန်တဲ့ မူရင်းပစ္စည်းမဟုတ်ရင် စက်သက်တမ်းတိုတောင်းပြီး အာမခံဆုံးရှုံးနိုင်တယ်။ ဒါကြောင့် ယုံကြည်ရတဲ့ လမ်းကြောင်းကနေ မှာယူဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။

ဥပမာအားဖြင့် MechLink ဟာ SANY Group ရဲ့တရားဝင်မိတ်ဖက်ဖြစ်ပြီး တရုတ်ပြည်မှ တိုက်ရိုက် ၁၀၀% စစ်မှန်သော အပိုပစ္စည်းများ (ဟိုက်ဒရောလစ်ပမ့်၊ ပစ္စတင်၊ ဆလင်ဒါဆီတံ၊ အာရုံခံကိရိယာ) ကို ကြားခံမပါဘဲ ပို့ဆောင်ပေးတယ်။ အဓိကအားသာချက်က နိုင်ငံတကာအနှံ့ အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုနဲ့ နည်းပညာအကူအညီကို တိုက်ရိုက်ရရှိတာဖြစ်ပြီး အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး အခက်အခဲတွေကိုပါ ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်ပေးနိုင်တယ်။ အပိုပစ္စည်းရရှိနိုင်မှု နှောင့်နှေးမှုကြောင့် စက်ရပ်နားချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်တယ်လို့ လုပ်ငန်းခွင်အချက်အလက်တွေက ညွှန်ပြနေပါတယ်။

ကျွမ်းကျင်သူများထံမှ အမေးများသော မေးခွန်းများ

“ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီထဲ ရေဝင်ရောက်မှုကို ဘယ်လိုမြန်မြန်သိနိုင်သလဲ၊ ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ?”

ဆီထဲရေဝင်ရင် ဆီဟာ နို့ရောင်ဖြစ်လာပြီး ပျစ်ခဲမှုကျဆင်းတာကြောင့် မောင်းနှင်အားအားနည်းလာတယ်။ အလုံပိတ် (seal) နဲ့ ပန့့်ကို ဆွေးမြေ့စေတဲ့အပြင် ရာသီဥတုအေးရင် အေးခဲပျက်စီးနိုင်တယ်။ ဖြေရှင်းရန် – ချက်ချင်းရပ်ပါ။ ဆီတိုင်ကီအောက်ခြေက ရေကို drain plug ဖွင့်ထုတ်ပြီး ဆီအားလုံးအသစ်လဲပါ။ ဖယ်လ်တာအားလုံးလဲပါ။ ရေဝင်ရသည့်လမ်းကြောင်း (ရေတိုင်ကီအွိုင်းကူလာ) ကိုရှာဖွေပါ။ ထုတ်လုပ်သူလက်စွဲမှာဖော်ပြတဲ့ flushing procedure ကို လိုက်နာသင့်တယ်။

“အမှားကုဒ်တွေ မကြာခဏလင်းလာပေမယ့် စက်ကအလုပ်လုပ်နေတုန်းပဲ၊ လျစ်လျူရှုထားလို့ရလား?”

လုံးဝမရပါ။ အမှားကုဒ်တစ်ခုဟာ စက်ရဲ့ ECU က တစ်စုံတစ်ရာ ပုံမှန်မဟုတ်ကြောင်း သတိပေးချက်ပါ။ ချက်ချင်းမရပ်သေးရင် နောက်ဆက်တွဲ ပိုကြီးမားတဲ့ ပျက်စီးမှု (ဥပမာ regeneration system ပျက်စီးပြီး exhaust filter အောင့်ဆို့) ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ Tier 4 အင်ဂျင်တွေမှာ after-treatment system ပြဿနာကို လျစ်လျူရှုရင် အင်ဂျင်ပါဝါကို ဆော့ဖ်ဝဲလ်က ပိတ်ချလိုက်ပြီး ပြုပြင်ရန် စရိတ်ကြီးနိုင်ပါတယ်။

“တရုတ်စက်ပစ္စည်းအတွက် မူရင်းအပိုပစ္စည်းတွေကို စိတ်ချရစွာနဲ့ အမြန်ဆုံးဘယ်လိုရယူနိုင်မလဲ?”

တရုတ်စက်ပစ္စည်းအမှတ်တံဆိပ်တွေ (SANY, XCMG, LiuGong) ရဲ့ ဈေးကွက်ဝေစုဟာ နိုင်ငံပေါင်း ၁၀၀ ကျော်မှာ တိုးတက်လာနေတာမို့ အပိုပစ္စည်းထောက်ပံ့မှုဟာ အရေးကြီးပါတယ်။ အတုအပများသုံးစွဲမိရင် စက်ပျက်စီးရုံသာမက အာမခံပျက်သွားနိုင်တယ်။ အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းက တရားဝင်မိတ်ဖက်ပလက်ဖောင်းတွေကနေ တိုက်ရိုက်မှာယူဖို့ပါ။ MechLink ကဲ့သို့ SANY အသိအမှတ်ပြု တရားဝင်ဖြန့်ဖြူးသူဟာ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းရဲ့ မူရင်းစစ်မှန်မှုကို အာမခံကာ တရုတ်ဂိုဒေါင်မှ ကမ္ဘာ့ဆိပ်ကမ်းသို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အကူအညီကို အွန်လိုင်းကနေပါ ပေးဆောင်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် စက်ရပ်ချိန်လည်တော့ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကိုပါ ထိန်းချုပ်နိုင်မှာပါ။

“ဆောင်းရာသီမှာ စက်စတက်ဖို့ ခက်ခဲတာ ဘာကြောင့်လဲ၊ ဘာကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသင့်သလဲ?”

အအေးဓာတ်ဟာ ဒီဇယ်လောင်စာရဲ့ ဂျယ်လ်ဖြစ်မှတ် (gel point) ကို ကျော်လွန်စေပြီး လောင်စာစီးဆင်းမှုကို ပိတ်ဆို့စေနိုင်တယ်။ ဘက်ထရီ voltage လည်းကျဆင်းတယ်။ အဓိကပြင်ဆင်ရန်မှာ – အအေးပိုင်းဇုန်အတွက် အထူးဖော်မြူလာ ဒီဇယ်သုံးပါ၊ အင်ဂျင်ဘလော့ဟီတာ (block heater) တပ်ဆင်ပါ၊ ဘက်ထရီအခြေအနေကို စစ်ဆေးပြီး CCA လုံလောက်မှုရှိစေရန် သေချာပါစေ။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကိုလည်း စတင်ပြီး မိနစ်အနည်းငယ် အပူပေးရန် လိုအပ်ပါတယ်။ OEM လမ်းညွှန်ချက်အတိုင်း ဆောင်းရာသီအတွက် ဆီချိန်းတာမျိုးလုပ်သင့်တယ်။

နောက်ဆုံးသုံးသပ်ချက် – စက်ရပ်နားချိန်ကို ဗျူဟာကျကျ အနိုင်ယူခြင်း

ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းတွေရဲ့ ချို့ယွင်းမှုတိုင်းဟာ ကြိုတင်ခန့်မှန်းလို့ရတဲ့ လက္ခဏာတွေကို ပြတတ်ပါတယ်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီရဲ့ အရောင်ပြောင်းတာကနေ အီလက်ထရောနစ်ကုဒ်တွေအထိ အသေးစိတ်လေ့လာပြီး အဆင့်ဆင့်ဖြေရှင်းခြင်းက ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမားတဲ့ အသစ်လဲလှယ်မှုတွေကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ထိရောက်တဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးမှာ စစ်မှန်တဲ့အပိုပစ္စည်းတွေဟာ မရှိမဖြစ်ပါ။ နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထောက်ပံ့ရေးကွန်ရက်မရှိပါက အောင်မြင်မှုမရနိုင်ပါ။ ဤလမ်းညွှန်ကိုလိုက်နာပြီး MechLink လို အာမခံအားရှိတဲ့ မိတ်ဖက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့် ကမ္ဘာ့မည်သည့်နေရာမှာမဆို စက်ကြီးတွေကို အနှောက်အယှက်ကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ပါလိမ့်မည်။