အကြီးစားစက်ပစ္စည်း သွင်းကုန်အတွက် Logistics နှင့် Customs အန္တရာယ်ကင်းစေမည့် လက်တွေ့လမ်းညွှန်

အချို့သော ဝယ်ယူသူများသည် စက်ပစ္စည်းတစ်စီး ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိပြီးမှ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှု မအောင်မြင်ဘဲ ရက်သတ္တပတ်များစွာ ဆိပ်ကမ်းစရိတ်များ ထပ်မံပေးဆောင်ရသည့် အခြေအနေများ ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ အမှန်တကယ်တွင် ပြဿနာအများစုသည် စက်ပစ္စည်းအရည်အသွေးထက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ကြိုတင်စီစဉ်မှု အားနည်းခြင်းမှ စတင်သည်။

သွင်းကုန်ရှင်းလင်းမှု နှောင့်နှေးရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများ

အောက်ပါအချက်များသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပျက်စီးမှုတွင် အဖြစ်များဆုံး ဖြစ်သည်။

• HS Code ခွဲခြားမှု လွဲမှားခြင်း — World Customs Organization ၏ Harmonized System အရ excavator ကို HS 8429 အုပ်စုတွင် ထားရှိလေ့ရှိသော်လည်း မော်ဒယ်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်အလိုက် နောက်ဆက် ကုဒ်ကွဲပြားနိုင်သည်။
• သွင်းကုန်ခွင့်ပြုမိန့်နှင့် လိုင်စင် မရှိခြင်း — နိုင်ငံအလိုက် အကြီးစားစက်ပစ္စည်းအတွက် ကြိုတင်ခွင့်ပြုချက် လိုအပ်လေ့ရှိသည်။
• Pre-shipment inspection report မပြည့်စုံခြင်း — အထူးသဖြင့် သုံးပြီးစက်များတွင် စက်နာရီ၊ အင်ဂျင်အခြေအနေနှင့် ဘေးကင်းရေးစစ်ဆေးချက်တို့ ပါဝင်ရမည်။
• မူရင်းနိုင်ငံ ထောက်ခံချက်နှင့် commercial invoice ပမာဏ ကွဲလွဲခြင်း — Equipment World ၏ ထောက်ပံ့ရေးဆိုင်ရာ ဆောင်းပါးများတွင် ဖော်ပြသကဲ့သို့ စာရွက်စာတမ်းကွဲလွဲမှုသည် ဆိပ်ကမ်းတွင် စစ်ဆေးမှုအတွက် အကြောင်းရင်းခံ ဖြစ်လေ့ရှိသည်။

မတင်သွင်းမီ စစ်ဆေးရမည့် အချက် ၆ ချက်

1. ပစ္စည်းနှင့် ကိုက်ညီသော HS Code ကို Customs ruling ဖြင့် အတည်ပြုပါ။
2. ဘဏ်မှ မှတ်တမ်းတင်ထားသော ငွေပေးချေမှုနှင့် invoice တန်ဖိုး ကိုက်ညီမှုရှိစေပါ။
3. အသုံးပြုပြီးစက်ဖြစ်ပါက သက်တမ်းနှင့် စစ်ဆေးရေးလက်မှတ်များ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ပါ။
4. Packing list, bill of lading နှင့် serial number တို့ တူညီစေပါ။
5. အာမခံစာရွက်စာတမ်းနှင့် Incoterms ကို ရောင်းချသူနှင့် ရှင်းလေ့ရှိပါ။
6. ဆိပ်ကမ်းသို့မရောက်မီ အကောက်ခွန်ပြေစာနှင့် ကြိုတင်အခွန်တွက်ချက်မှု ပြုလုပ်ထားပါ။

အကောက်ခွန်နှုန်းထားများ အဘယ်ကြောင့် ကွာခြားသနည်း

အကောက်ခွန်နှုန်းထားကို HS Code, မူရင်းနိုင်ငံ, စက်ပစ္စည်းသက်တမ်းနှင့် ကုန်သွယ်မှုသဘောတူညီချက်များပေါ်မူတည်၍ သတ်မှတ်သည်။ ဥပမာ အာဆီယံနိုင်ငံများအတွင်း ATIGA အရ သတ်မှတ်ချက်ပြည့်မီသော စက်အချို့သည် 0-5% အကောက်ခွန်သာ ကျသင့်နိုင်သော်လည်း အသုံးပြုပြီးစက်များတွင် SGS စစ်ဆေးချက်နှင့် နိုင်ငံအလိုက် ကန့်သတ်ချက်များ ထပ်မံသက်ရောက်နိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် နှုန်းထားကို မှတ်သားမည့်အစား မိမိနိုင်ငံ အကောက်ခွန်ဌာန၏ နောက်ဆုံးထုတ်ပြန်ချက်ကို အမြဲစစ်ဆေးသင့်သည်။ World Customs Organization ၏ HS Nomenclature ကို အခြေခံထားသော နိုင်ငံအလိုက် tariff schedule များသည် ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် မတင်သွင်းမီ နောက်ဆုံးအခြေအနေကို ပြန်လည်အတည်ပြုပါ။

ကျွမ်းကျင်သူမေးခွန်း-အဖြေ

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

မေး - HS Code တူညီပါက အကောက်ခွန်လည်း တူညီပါသလား?

မဟုတ်ပါ။ HS Code သည် နိုင်ငံတကာတွင် စံထားသော ကုန်ပစ္စည်းခွဲခြားရေးကုဒ်ဖြစ်သော်လည်း တစ်နိုင်ငံချင်းစီက import duty, VAT, excise tax တို့ကို သီးခြားသတ်မှတ်သည်။ ထို့အပြင် အသုံးပြုပြီးစက်အတွက် တန်ဖိုးဖြတ်နည်းစနစ်ကလည်း ကွာခြားနိုင်သည်။

မေး - ဆိပ်ကမ်းရောက်မှ အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုကို ရှောင်လွှဲနိုင်ပါသလား?

မရပါ။ အကောက်ခွန်ဌာနများသည် risk profiling စနစ်ဖြင့် ကုန်စည်ကို Green, Yellow, Red channel ခွဲ၍ စစ်ဆေးလေ့ရှိသည်။ စာရွက်စာတမ်းပြည့်စုံပါက စစ်ဆေးခံရနိုင်ခြေ နည်းသော်လည်း ရှောင်လွှဲခြင်းသည် ဥပဒေကြောင်းအရ အန္တရာယ်ရှိသည်။

မေး - တရုတ်နိုင်ငံမှ သုံးပြီးစက်များကို တိုက်ရိုက် တင်သွင်းခြင်းက စိတ်ချရပါသလား?

ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပွင့်လင်းမှုရှိလျှင် ဖြစ်နိုင်သည်။ စက်ပစ္စည်းကြည့်ရှုစစ်ဆေးမှု၊ စက်နာရီအတည်ပြုချက်၊ ဓာတ်ပုံ/ဗီဒီယိုမှတ်တမ်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီစဉ်မှုတို့ကို တစ်စုတစ်စည်းတည်း ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်သော MechLink ကဲ့သို့ platform များသည် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ကုန်သွယ်မှုတွင် စစ်ဆေးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

မေး - ဆိပ်ကမ်းစရိတ်များကို မည်သို့ ထိန်းချုပ်မည်နည်း?

Demurrage, detention, storage စရိတ်များသည် ကွန်တိန်နာ/စက်ပစ္စည်း ဆိပ်ကမ်းတွင် ရှိနေသည့် ရက်ပေါ်မူတည်သည်။ ကြိုတင်စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှု အမြန်လမ်းကြောင်း ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ယုံကြည်ရသော ထောက်ပံ့ရေးကုမ္ပဏီကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ထိုစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

အန္တရာယ်ကင်းသော သွင်းကုန်အတွက် လုပ်ငန်းစဉ်ပေါင်းစပ်မှု

အကြီးစားစက်ပစ္စည်း ဝယ်ယူရာတွင် စက်တန်ဖိုးသာမက ဆိပ်ကမ်းအထိ ပို့ဆောင်ရေး၊ အကောက်ခွန်၊ စစ်ဆေးရေးနှင့် ပို့ဆောင်ခတို့ကို ပေါင်းစပ်တွက်ချက်သင့်သည်။ Equipment World ၏ သုံးသပ်ချက်များအရ တင်သွင်းမှု စီမံချက်တွင် အဆင့်တစ်ခုချင်းစီအတွက် ရှင်းလင်းသော စစ်ဆေးမှုအမှတ်များ သတ်မှတ်ထားခြင်းသည် ဆိပ်ကမ်းနှောင့်နှေးမှုကို သိသာစွာ လျှော့ချနိုင်သည်။

အထူးသဖြင့် သုံးပြီးစက်များအတွက် အန္တရာယ်ကင်းသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် စစ်ဆေးမှုဆိုင်ရာ ပွင့်လင်းမှုနှင့် လက်တွေ့ကျသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပေါင်းစပ်ပေးရမည်။ MechLink သည် multi-brand, multi-tonnage သုံးပြီးစက်များကို တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်တင်ပို့ကာ ပွင့်လင်းသော စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို ပေးအပ်ခြင်းဖြင့် ယင်းစံနှုန်းကို ပြည့်မီစေသည်။